Maastricht a écrit:Qu'est ce qu'ils deviendront ces appareils (s'ils ne sont pas déjà à la retraite) ? Transformés en cargo et revendus pour une bouchée de pain à UPS ou DHL ou alors conservés en version passager et stockés dans le désert de Mojave en attendant un rachat ? Ou tout simplement détruits ?
Il y avait 4 B747-300, dont :
2 x B747-200SUD, datant de 1981, à l'origine des B747-200 qui ont eu leur pont supérieur rallongé par la suite (idem pour certains avions de KLM).
=> envoyés à Vatry pour démolition.
2 x B747-300 de 1986. Chez Mahan Air en iran depuis 1 an