[ Aérien ] Un 3ème aéroport parisien ?

[super5]

Même Orly ne tourne pas au maximum de sa capacité, notamment à  cause du plafond légal de 200 000 mouvements.

[guy21]

Même Orly ne tourne pas au maximum de sa capacité, notamment à  cause du plafond légal de 200 000 mouvements.

Et j'espère bien qu'on ne touchera pas à  cette double règle:
- pas plus de 250.000 mouvements/an
- couvre-feu nocturne entre 23.30 et 06.00

[super5]

- couvre-feu nocturne entre 23.30 et 06.00

Mesure qui a des effets pervers, car les derniers avions du soir qui arrivent en retard sont systématiquement déroutés sur Roissy, avec tous les problèmes que cela comporte, par exemple pour aller chercher sa voiture à  Orly ... (cet été c'était courant avec Iberia ...)

[laurent]

Heureusement que le projet ait été abandonné à  temps ...

[christopher]

Bordeaux et Marseille sont impossibles à  agrandir,

Es-tu certain pour Marseille ?

A mon avis, ne serait-ce qu'en écartant la seconde piste qui aujourd'hui n'a qu'un rôle marginal, en l'alongeant, puis en construisant une nouvelle aérogare (côté Ouest), il y aurait la possibilité de presque doubler la capacité théorique.
Cela dit, la question ne se pose pas pour l'instant. Et si un jour, il était nécessaire de se lancer dans de lourds investissements, eu égard notamment à  l'urbanisation du secteur pour laquelle les autorités n'ont pas été assez vigilentes, à  la poursuite de l'urbanisation et à  l'amélioration du cadre de vie, je crois qu'il ne serait préférable de construire un nouvel aéroport, par exemple quelque part entre Miramas et Salon de Provence ...

[super5]

Du nouveau à Orly ?

ADP voudrait relier Orly-Ouest à Orly-Sud
Pour donner une nouvelle jeunesse à Orly, Pierre Graff a son idée : relier Orly-Ouest à Orly-Sud. L' aérogare dédiée aux vols d'Air France voit en effet son trafic stagner depuis plusieurs années, alors que l'aérogare sud, où s'entassent toutes les autres compagnies, est plein à craquer.

Article payant : http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... ly-sud.htm

[eomer]

Du nouveau à Orly ?

ADP voudrait relier Orly-Ouest à Orly-Sud
Pour donner une nouvelle jeunesse à Orly, Pierre Graff a son idée : relier Orly-Ouest à Orly-Sud. L' aérogare dédiée aux vols d'Air France voit en effet son trafic stagner depuis plusieurs années, alors que l'aérogare sud, où s'entassent toutes les autres compagnies, est plein à craquer.

Article payant : http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... ly-sud.htm

Ben...ce serait une bonne idée, surtout si on place la gare TGV entre les deux.
Mais en attendant, le plus simple serait de transférer certaines compagnies d'Orly-Sud à Orly-Ouest.

[super5]

10 ans après son départ, British Airways revient à Orly (Ouest) suite à sa fusion avec Iberia.

Jadis, il y eut des mouvements inverses : Corsair (et AOM je crois) furent forcées de passer à Orly Sud.

[eomer]

Jadis, il y eut des mouvements inverses : Corsair (et AOM je crois) furent forcées de passer à Orly Sud.

C'etait AOM et Air Liberté. CorsairFly a toujours été éclaté entre Orly-Sud (pour les B747 a destination des DOM) et Orly-Ouest (pour l'Islande note ment)