[ Aérien ] Nuage de cendres islandaises

[gavatx76]

Bonjour,
Comment un forum de transport peut omettre de parler de l'impact du nuage de cendres volcaniques qui chamboule tous les transports non seulement aériens, mais aussi terrestres européens?
A l'heure actuelle, à Barcelone (où le nuage de cendres n'est pas arrivé pour l'instant), il est quasiment impossible de trouver un vol, un train, un autocar, ou même une voiture de location pour aller vers le nord et la France. Qu'en est-il chez vous?

[Samib]

J'étais surpris aussi que personne n'en parle.
Alors en France c'est un peu le bazard puisque les aéroports d'une large partie Nord (jusque vers Lyon en fait) sont fermés totalement, et a priori pour tout le WE.
Comme en plus on cumule avec une grève SNCF (pas énormément suivie mais qui limite le trafic alors qu'il faudrait l'amplifier) et des vacances scolaires il y a pas mal de monde aussi bien dans les gares que sur les routes.
Il semblerait en particulier que les eurostars Paris-Londres soient bien complets et que les gens se rabattent vers les bons vieux Ferries.

PS: je donne ces infos aux vues des médias nationaux puisque je ne cherche pas à bouger ce WE, mais histoire de répondre à gavatx qui semble écrire de l'étranger, et aux autres éventuels qui seraient décrochés des médias français.

[lorp]

Qu'il n'y a qu'à prendre un taxi !

Bloqué à Oslo, un ancien Monthy Python prend un taxi pour Bruxelles
LEMONDE.FR | 16.04.10 | 15h57 • Mis à jour le 16.04.10 | 16h51

Que fait un ancien Monty Python bloqué à Oslo par un nuage de cendres volcaniques paralysant la quasi-totalité du ciel européen ? Il prend le taxi... jusqu'à Bruxelles.

John Cleese, l'intrépide Lancelot du film Sacré Graal !, se trouvait dans la capitale norvégienne pour participer à un talk-show quand le volcan Eyjafjöll est entré en éruption. A mesure que le nuage de cendres se déployait dans les airs, les aéroports d'Europe du Nord ont fermé les uns après les autres. Visiblement désireux de rallier Londres dans les plus brefs délais, l'acteur s'est alors tourné vers des moyens de transports alternatifs, comme le bateau et le train, mais tous ont été pris d'assaut et aucune place n'était disponible.

"JE NE SUIS PAS PRESSÉ"

Embarqué malgré lui dans un scénario digne des plus grands films catastrophe américains, la légende de l'humour britannique ne tarde pas à trouver une réplique à la hauteur de sa réputation. "C'est à ce moment là que mon extraordinaire assistant a jugé que le plus simple serait encore de prendre un taxi", raconte l'acteur à la télévision norvégienne TV 2. Six ans après avoir tourné Le Tour du monde en 80 jours, le comédien saute dans un taxi pour une traversée de l'Europe en quatre roues. Parti peu après 8 heures vendredi matin, il prend soin de se faire accompagner par trois chauffeurs, qui se relaieront au volant tout au long de cette course inhabituelle.

"Ca va être intéressant. Je ne suis pas pressé", a déclaré John Cleese, qui espère rallier Londres d'ici 16 heures samedi, après avoir emprunté un Eurostar à Bruxelles. "Je penserai à cette blague que vous connaissez sans doute : Comment fait-on rire Dieu ? Parlez-lui de vos projets", a-t-il plaisanté par téléphone à l'antenne de la télévision norvégienne. Selon lui, le montant de la course s'élèvera à plus de 30 000 couronnes (3 800 euros) pour 1 500 kilomètres.

Alors que bus et trains ont rapidement fait le plein après l'annulation de la plupart des vols en Europe du Nord, de nombreux voyageurs bloqués en Scandinavie se tournent vers les taxis, même pour des grandes distances, comme un Oslo-Paris commandé par un client dans la capitale norvégienne. La principale compagnie de taxis à Stockholm fixe à 7 260 couronnes suédoises (environ 750 euros) le prix d'un trajet vers Oslo et à 9 000 couronnes (950 euros) une course pour Copenhague.

Le Monde.fr (avec AFP)

Ça ne serait pas la première fois dans l'histoire qu'un évènement volcanique en Islande perturbe nos habitudes : confer l'éruption du Laki en 1783, dont les conséquences climatiques contribuèrent à la Révolution Française, rien de moins ! Là, on a un nouveau sketch des Monthy Python, et c'est déjà pas mal.

[G.E.]

Ce volcan est même suivi par une webcam d'excellente qualité : http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull- ... olfsfelli/
J'espère qu'il ne va pas f***e en l'air mes très prochaines vacances...

[G.E.]

Les volcans sont sans doute à l'origine de grandes crises climatiques. Chacun garde en tête l'exemple du Pinatubo dont les cendres tournant autour de la Terre ont fait chuter sensiblement la température. Certaines théories affirment même que les crises de volcanisme consécutives à la chute d'une météorite géante auraient provoqué la disparition des dinosaures. Du point de vue scientifique, c'est très intéressant (en plus, ironie du sort, je travaille en ce moment sur les risques liés aux coulées de boue d'origine volcanique, les lahars).

Nos écologistes blablateurs seront contents et mécontents suivant la tournure des événements : d'un côté, l'atmosphère se remplit de gaz toxiques qui ne manqueront pas de provoquer quelques crises chez les personnes sensibles et de l'autre les particules en rotation autour de la Terre vont amener un rafraichissement climatique. Dommage, on ne peut pas taxer un volcan pour pollution ! Tout ça pour dire que la nature reste toute puissante et que les palabres de certains sur le changement climatique ne pèsent, à mon avis, pas grand chose face aux forces naturelles en jeu.

[geophilip]

A ce sujet:


http://www.informationisbeautiful.net/2 ... r-volcano/

[lorp]

Nos écologistes blablateurs

Sûr, c'est sûrement un coup de pub de Greenpeace pour nous rappeler à quel point notre civilisation est dépendante des montées de fièvres ou des poussées d'acnés de notre planète. Mais tout de même un beau spectacle : http://www.lemonde.fr/planete/infographe/2010/04/16/l-eruption-en-images_1335034_3244.html.

[gavatx76]

Qu'il n'y a qu'à prendre un taxi !

Bloqué à Oslo, un ancien Monthy Python prend un taxi pour Bruxelles
LEMONDE.FR | 16.04.10 | 15h57 • Mis à jour le 16.04.10 | 16h51

Que fait un ancien Monty Python bloqué à Oslo par un nuage de cendres volcaniques paralysant la quasi-totalité du ciel européen ? Il prend le taxi... jusqu'à Bruxelles.

John Cleese, l'intrépide Lancelot du film Sacré Graal !, se trouvait dans la capitale norvégienne pour participer à un talk-show quand le volcan Eyjafjöll est entré en éruption. A mesure que le nuage de cendres se déployait dans les airs, les aéroports d'Europe du Nord ont fermé les uns après les autres. Visiblement désireux de rallier Londres dans les plus brefs délais, l'acteur s'est alors tourné vers des moyens de transports alternatifs, comme le bateau et le train, mais tous ont été pris d'assaut et aucune place n'était disponible.

"JE NE SUIS PAS PRESSÉ"

Embarqué malgré lui dans un scénario digne des plus grands films catastrophe américains, la légende de l'humour britannique ne tarde pas à trouver une réplique à la hauteur de sa réputation. "C'est à ce moment là que mon extraordinaire assistant a jugé que le plus simple serait encore de prendre un taxi", raconte l'acteur à la télévision norvégienne TV 2. Six ans après avoir tourné Le Tour du monde en 80 jours, le comédien saute dans un taxi pour une traversée de l'Europe en quatre roues. Parti peu après 8 heures vendredi matin, il prend soin de se faire accompagner par trois chauffeurs, qui se relaieront au volant tout au long de cette course inhabituelle.

"Ca va être intéressant. Je ne suis pas pressé", a déclaré John Cleese, qui espère rallier Londres d'ici 16 heures samedi, après avoir emprunté un Eurostar à Bruxelles. "Je penserai à cette blague que vous connaissez sans doute : Comment fait-on rire Dieu ? Parlez-lui de vos projets", a-t-il plaisanté par téléphone à l'antenne de la télévision norvégienne. Selon lui, le montant de la course s'élèvera à plus de 30 000 couronnes (3 800 euros) pour 1 500 kilomètres.

Alors que bus et trains ont rapidement fait le plein après l'annulation de la plupart des vols en Europe du Nord, de nombreux voyageurs bloqués en Scandinavie se tournent vers les taxis, même pour des grandes distances, comme un Oslo-Paris commandé par un client dans la capitale norvégienne. La principale compagnie de taxis à Stockholm fixe à 7 260 couronnes suédoises (environ 750 euros) le prix d'un trajet vers Oslo et à 9 000 couronnes (950 euros) une course pour Copenhague.

Le Monde.fr (avec AFP)

Ça ne serait pas la première fois dans l'histoire qu'un évènement volcanique en Islande perturbe nos habitudes : confer l'éruption du Laki en 1783, dont les conséquences climatiques contribuèrent à la Révolution Française, rien de moins ! Là, on a un nouveau sketch des Monthy Python, et c'est déjà pas mal.

Bah, ce matin, devant l'impossibilité de trouver un moyen de transport vers Paris et Londres (entre autres), j'ai envoyé un client à Lyon en taxi depuis Barcelone (900 eurillos ). Un autre s'est fait prêter une voiture de société pour rentrer chez lui aux Pays-Bas... Enfin, un groupe de scolaires bruxellois ont trouvé le moyen d'affrêter un autocar pour retourner chez eux, grâce à une société d'autocar belge !

[Coccodrillo]

Tous les 14 trains Italie-Suisse de demain (dans ce sens) sont complets sauf un déjà maintenant. Aujourd'hui aussi.

De même les deux TGV surveçus du Fréjus.

[G.E.]

Et naturellement, dans cette situation de crise, la grève des trains continue...
Quel sens de la responsabilité.

[eomer]

A ce sujet:

Oui mais...de nombreux voyageurs aériens se sont reportés sur les trains (peu emetteurs de CO²) mais aussi sur les navires et les automobiles. Le gain écologiste procurré par l'éruption du volcan Islandais n'est peut être pas aussi élevé. Et n'oublions pas que la majorité des voyageurs vont simplement décaller leur vol et non pas y renoncer totalement.

[TOMAS]

Strasbourg-Entzheim et l'EuroAirport fermés jusqu'à lundi

L'EuroAirport, fermé depuis hier minuit, tout comme l'aéroport de Strasbourg-Entzheim, fermé depuis jeudi soir à 17 h, devaient reprendre leurs vols ce soir. Le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau avait ce matin parlé d'une fermeture de tous les aéroports du nord de la France "en tous cas jusqu'à 20h". Mais Matignon a annoncé à 13h30 que les aéroports parisiens et ceux situés au nord d'un axe Nantes/Lyon seront fermés jusqu'à lundi 8h.

Outre les trois aéroports parisiens de Roissy, Orly et du Bourget, 23 sont concernés en province: Cherbourg, Lille, Brest, Lannion, Deauville, Morlaix, Caen, Strasbourg, Vatry, Metz, Beauvais, Orly, Roissy-Charles de Gaulle, Le Bourget, Lorient, Quimper, Vannes, Rennes, Bâle-Mulhouse, Châteauroux, Nantes, la Rochelle, Limoges, Lyon, Clermont-Ferrand, Chambéry.

Suivant le parcours du nuage de cendres volcaniques, qui descend vers le sud, les aéroports de Bordeaux et Grenoble seront ensuite fermés à 16h, ont ajouté les services du Premier ministre dans un communiqué, confirmant une information donnée plus tôt par l'aviation civile. «Les autres aéroports du sud de la France resteront ouverts jusqu'à 20h», poursuit le texte, ajoutant qu'un nouveau point d'information sera fait au ministère des Transports «en début d'après-midi».

Matignon annonce en outre qu'une «veille quotidienne» va être assurée sur la qualité de l'air et la situation sanitaire. «Il n'y a pas actuellement de risque pour la santé, du fait de la haute altitude et de la dispersion des particules», assurent les services du Premier ministre.
Attente à l'EuroAirport

Dans l'aérogare de l'EuroAirport ce matin, des passagers des vols a destination de la Turquie (Antalya) et de la Croatie (Split) prévus en début de journée attendaient la réouverture de l'espace aerien. Certains sont arrivés en bus en provenance de Nancy tandis que d'autres, principalement franc-comtois, étaient partis de Besançon à 4 h du matin.
120 000 passagers coincés en France

Depuis jeudi soir, la DGAC ne cesse de prolonger régulièrement la fermeture au trafic aérien en France et le nombre d'aéroports affectés s'est accru depuis deux jours. Si le nombre d'avions cloués au sol en France n'était pas connu, 16 000 vols ont été annulés samedi dans l'espace aérien de l'Europe, a annoncé l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne, Eurocontrol.

La DGAC parlait vendredi de 120 000 passagers coincés en France. Des millions de voyageurs bloqués dans le monde tentaient de trouver des moyens de transports alternatifs pour rallier leurs destinations.

D'ores et déjà, le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau a annoncé que des retards et des difficultés persisteront plusieurs jours après la réouverture des aéroports. «Quand les avions pourront de nouveau décoller, il y aura tous les passagers qu'il faudra acheminer (...) et il y aura aussi le problème des avions et des équipages, il faut organiser les rotations et les mouvements d'équipages», a-t-il expliqué au micro d'Europe 1.

Une perspective qui ne va pas réconforter des voyageurs en attente d'une hypothétique reprise du trafic à Roissy.

«Mon agence de voyage m'a conseillé de venir malgré tout, dans l'espoir de prendre un vol», explique Dominique, 56 ans, en partance pour le Mexique. A côté d'elle, Jérémie, 30 ans, paraît las. «J'attends 09H00 pour appeler la compagnie et avoir des informations», affirme ce père de famille qui devait rejoindre femme et enfant. M. Bussereau a exhorté les tour-opérateurs à «prendre leurs responsabilités» pour s'occuper de l'accueil et de l'hébergement des voyageurs bloqués. Mais «notre tour-opérateur nous a dit qu'il n'était pas obligé de rembourser les billets», a fustigé Dominique Corde, coincé à Orly et qui devait s'envoler pour la Turquie.

Le chassé-croisé des vacanciers de printemps est également perturbé par la grève des cheminots, qui en est à son onzième jour.

[Frédéric SAVIN]

(En réponse au post d'eomer)
De toute façon, remettre en question la "culpabilité" (n'ayons pas peur des mots forts) de l'homme dans le changement climatique au travers de ses rejets de CO2 est plus que jamais très mal vu. Notre cher Claude Allègre, qui a osé élever fort sa voix dans le climato-scepticisme provoque un gros scandale, encore plus important que celui qu'il a voulu dénoncer par ce qu'il a appelé l' "imposture climatique". Le schéma présenté ci-dessus est le type même de document destiné à accabler l'homme en raison de ses activités, et à susciter des débats et des polémiques autour de sa place sur la Terre.
(Et surtout, si on y réfléchit, que représentent quelques centaines de milliers de tonnes de CO2 épargné sur quelques jours au regard de tous les rejets effectués quotidiennement depuis des dizaines d'années...)

[lorp]

(En réponse au post d'eomer)
De toute façon, remettre en question la "culpabilité" (n'ayons pas peur des mots forts) de l'homme dans le changement climatique au travers de ses rejets de CO2 est plus que jamais très mal vu. Notre cher Claude Allègre, qui a osé élever fort sa voix dans le climato-scepticisme provoque un gros scandale, encore plus important que celui qu'il a voulu dénoncer par ce qu'il a appelé l' "imposture climatique". Le schéma présenté ci-dessus est le type même de document destiné à accabler l'homme en raison de ses activités, et à susciter des débats et des polémiques autour de sa place sur la Terre.
(Et surtout, si on y réfléchit, que représentent quelques centaines de milliers de tonnes de CO2 épargné sur quelques jours au regard de tous les rejets effectués quotidiennement depuis des dizaines d'années...)

M'enfin, ce n'est pas le sujet, et puis il y aurait tant à dire sur le sieur Allègre... À commencer par le fait que le bonhomme n'est pas climatologue et a une conception toute personnelle de la déontologie en matière de communication scientifique qui irrite un certain nombre de climatologues, justement, donc a priori plus experts en la matière qu'un géochimiste (cf. http://www.fedre.org/content/climat-400-scientifiques-signent-contre-claude-allegre).

[Frédéric SAVIN]

Je sais bien que ce n'est pas le sujet, et qu'une polémique sur le bouquin d'Allègre serait typiquement le genre de truc qui n'a rien à f... dans SARA. Mais bien évidemment, dans ce genre de circonstances, il est inévitable que certains soulèvent en premier plan des débats écologiques autour du CO2, du climat et de la pollution, et que les problèmes non-écologiques passent plus sous le boisseau Et, on emboîte le pas, bon citoyens que nous sommes!

[super5]

En tout cas, ce nuage est du pain béni pour les climato-sceptiques !
Le rejet de CO2 et autres joyeusetés du genre doit être considérable, et malgré tout il y aura peut-être un hiver "nucléaire" ...

... comme en 1783

http://fr.wikipedia.org/wiki/Laki#.C3.89ruption_de_1783

[lorp]

Mauvaise nouvelle : le climat ne devrait pas être perturbé, selon un article du Monde. La quantité d'aérosols serait malgré tout bien trop faible et n'attendrait pas la stratosphère. L'été prochain ne devrait pas être gaché par un hiver nucléaire.
J'ajoute que si les estimations du graphique publié par Geophilip sont valides, la quantité de gaz rejeté par le volcan est ridiculement basse devant la quantité produite par l'aviation civile, elle-même largement inférieure à celle due au transport routier...

[super5]

Par contre, les volcanologues ne sont pas rassurés par des séismes récurrents qui laissent présager le réveil d'un volcan voisin, bien plus puissant ...

[UltraPRT]

Bonjour,

je suis intéressé pour savoir quels sont les effets sur le monde ferroviaire de la diminution drastique du nombre de vols effectués en Europe depuis quelques jours.
Par exemple, dans la presse française on a beaucoup parlé de l'augmentation du nombre de trains Eurostar, ainsi que de trains entre la France et l'Allemagne, la France et la Suisse. Comment ces fréquences sont-elles ajoutées ? Y-a-t-il une cellule de crise pour la gestion des sillons afin d'en "débloquer" pour cette situation ?

Avez-vous des premiers résultats sur l'augmentation du trafic ?

Est-ce que cela a poussé des entreprises ferroviaires à s'allier, pour proposer des trajets long avec des correspondances intéressantes, sur des trajets comme Paris - Lisbonne, Paris - Prague ou encore Paris - Copenhague ?

Des compagnies aériennes ont-elles proposé à leurs clients de prendre le train sur certaines relations ? Ont-elle carrément acheté des billets pour eux ?

Pour finir, je suis également intéressé par la façon dont les EF non françaises gèrent la chose, étant donné que je n'ai que les informations françaises à ce sujet. Par exemple, j'ai entendu que l'Allemagne ne rouvrira pas son espace aérien aujourd'hui : la DB fait-elle "le plein" dans ses trains actuellement ? A-t-elle ajouté des fréquences sur certaines relations ?

Cordialement,
Maxime

[rafi]

Il faut pas croire aux miracles.

Le volcan voisin est lié (à une certaine grande profondeur) à la même chambre magmatique que le volcan au nom imprononçable.
Et je ne sais plus par quel mécanisme, si l'un se réveil, l'autre à presque autant de chance de se réveiller.

Je pense que ce n'était qu'un avant goût !

Si l'autre entre en éruption et qu'Eole décide de tout envoyer encore sur l'Europe, ça ne sera pas 4 ou 5 jours, mais bien 2 ou voir 3 semaines sans vols si c'est tellement aussi dangereux de voler dans les cendres.

Je crois que l'Islande va être maudite par toute l'Europe.
A mon avis, ce n'était qu'une illustration de ce qu'il va vraiment se passer.

Katla va se réveiller, je crois que ça fait presque aucun doute.