[ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar gavatx76 » Dim 13 Nov 2011 13:02

(Top fly chinois? Ils avaient le siège sur ma commune, il y a encore peu :roll: )

On peut rajouter quelques aéroports fantômes.

Reus (Catalogne) n'a plus de vol régulier depuis le début du mois. En espérant que RyanAir revienne au printemps, ce qui n'est pas tout à fait certain. 20 personnes continuent de travailler dans un aéroport désert.

Lleida (Catalogne), qui a déjà coûté 100 millions d'euros, est en phase d'agrandissement... de la cafétéria et des guichets d'embarquement, pour accueillir les prochains vols... de compagnies charter anglaise et russe cet hiver pour amener des skieurs dans les pyrénées. Transports de skieurs auxquels a renoncé Pyrenair, la compagnie qui opérait à Huesca, à 120 km de là. Pas rentable. D'ici là, aucun vol régulier à Lleida, et 100 millions d'euros de coût prévus les 10 prochaines années.
(Edit: finalement, les compagnies charters russes ne viendront pas à Lleida, elles préfèrent passer par Barcelone et ses boutiques.)

Castelló de la Plana (Communité valencienne), aéroport inauguré comme le dit l'article, en mars en grandes pompes avant les élections locales et régionales. Je suis passé devant récemment, la région a construit une autovía jusqu'à sa porte. Autorisation de vols non accordée, on verra après les élections législatives de la semaine prochaines. Mais il n'y a aucune perspective de vols commerciaux. Pendant ce temps, l'administration régionale paie le personnel: directeur de l'aéroport, maintenance, surveillance... Le dernier gag: une sculpture de bronze et cuivre de plusieurs tonnes installée sur le RP d'entrée de l'aéroport a tenu une nuit avant sa disparition.

Un peu plus loin de chez moi: la région de Murcie construit un nouvel aéroport proche de l'actuel. les travaux sont quasiment arrêtés. Aucune perspective de vols, ni même autorisation d'AENA, qui n'a aucune envie de se trouver avec une nouvelle infrastructure supplémentaire.
Ciudad Real: l'administrateur judiciaire de l'aéroport privé, officiellement en faillite, devrait prononcer sa fermeture et liquidation prochainement, malgré les tentatives politiques contraires.
León: aéroport récent en grandes difficultés.

La liste peut continuer longtemps. En général, ces infrastructures ont été construites par les communautés autonomes sans planification de rentabilité future. A fins électoralistes, vamos. :cry:
Modifié en dernier par gavatx76 le Mar 15 Nov 2011 14:46, modifié 1 fois.
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Dim 13 Nov 2011 13:40

gavatx76 a écrit:La liste peut continuer longtemps. En général, ces infrastructures ont été construites par les communautés autonomes sans planification de rentabilité future. A fins électoralistes, vamos. :cry:

Collectivités qui sont lourdement endettées et qui sont donc dans le collimateur des agences de notation ...

On peut parler d'autres choses que des agences de notation
Ca devient lassant ....
Tu dois faire partie du club du label AAAAA
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar gavatx76 » Dim 13 Nov 2011 15:04

super5 a écrit:
gavatx76 a écrit:La liste peut continuer longtemps. En général, ces infrastructures ont été construites par les communautés autonomes sans planification de rentabilité future. A fins électoralistes, vamos. :cry:

Collectivités qui sont lourdement endettées et qui sont donc dans le collimateur des agences de notation ...

Evidemment, les régions sont le moteur des travaux publics dans ce pays, hors infrastructures très exceptionnelles (AVE principalement).
(Mais les déséquilibres des budgets régionaux sont plutôt dus aux dépenses courantes (santé publique, éducation, aides sociales), en l'absence de compensation de l'Etat central et d'impôts régionaux.)
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Dim 13 Nov 2011 15:30

gavatx76 a écrit:
super5 a écrit:
gavatx76 a écrit:La liste peut continuer longtemps. En général, ces infrastructures ont été construites par les communautés autonomes sans planification de rentabilité future. A fins électoralistes, vamos. :cry:

Collectivités qui sont lourdement endettées et qui sont donc dans le collimateur des agences de notation ...

Evidemment, les régions sont le moteur des travaux publics dans ce pays, hors infrastructures très exceptionnelles (AVE principalement).
(Mais les déséquilibres des budgets régionaux sont plutôt dus aux dépenses courantes (santé publique, éducation, aides sociales), en l'absence de compensation de l'Etat central et d'impôts régionaux.)

Ces aéroports vides sont une illustration de la crise immobilière espagnole, où l'on a construit par exemple des voies rapides gratuites à côté d'autoroutes payantes :roll:
Est-ce que le scrutin de dimanche prochain permettra à ce pays de rebondir ? Difficile de le dire à l'heure actuelle ...
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar basco - landais » Dim 13 Nov 2011 17:15

En fait, l'économie espagnole a surtout profité de son grand retard datant du franquisme et s'est developpé avec beaucoup de subsides de l'Europe
Ca a profité à beaucoup de spéculateurs, sans grosse étude de marché
Ceci peut expliquer cela ....
Pas la peine de spéculer comme le marché, attendons de voir ...
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Dim 13 Nov 2011 22:57

En tout cas, Vueling a compris que sa croissance potentielle se trouve en France et non en Espagne (surtout en faisant un saut de puce entre Barcelone et Lérida :ptdr: ) : l'Hexagone est devenu son second marché.
http://www.deplacementspros.com/Vueling ... 11983.html
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar gavatx76 » Mer 16 Nov 2011 09:35

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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Mer 16 Nov 2011 09:48


Lundi soir, au 20H d'Antenne 2, il y avait un reportage sur les folies immobilières de l'Espagne, avec par exemple l'aéroport (vide) de Ciudad Real ...
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Ven 18 Nov 2011 21:38

http://www.lefigaro.fr/international/20 ... blique.php

Le Figaro a écrit:[...]
Le pays compte aussi 47 aéroports publics. Sur ce nombre, seuls 10 sont rentables. Il y a trois semaines, l'unique compagnie aérienne qui opérait à Ciudad Real a déserté le tarmac. Le rêve aura duré trois ans: 500 millions d'euros investis… en pure perte. Les petites communes ne sont pas en reste: Peleas de Abajo par exemple. Un village de 260 habitants, à 250 kilomètres de Madrid. La Mairie est parvenue à accumuler une dette de 4 millions d'euros, soit 16.000 euros par administré!

La liste des exemples semble infinie. Les scandales commencent à peine à sortir dans la presse et les Espagnols assistent, médusés, à l'exposition de la gabegie nationale. Pendant des années, les maires, les conseillers généraux, les présidents de régions et les ministres des Travaux publics ont inauguré des projets pharaoniques. L'Espagne payait à coup de dette et de bulle immobilière: en libéralisant le sol, les municipalités assuraient leurs revenus fonciers. Et les banquiers prêtaient sans trop regarder. «Nous étions tombés amoureux de cette image de l'Espagne moderne, l'Espagne de la démocratie et de la Movida», s'excuse le représentant à Madrid d'une banque étrangère.
[...]
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Ven 18 Nov 2011 21:40

super5 a écrit:http://www.lefigaro.fr/international/2011/11/17/01003-20111117ARTFIG00775-l-espagne-paye-des-annees-de-gabegie-publique.php

Le Figaro a écrit:[...]
Le pays compte aussi 47 aéroports publics. Sur ce nombre, seuls 10 sont rentables. Il y a trois semaines, l'unique compagnie aérienne qui opérait à Ciudad Real a déserté le tarmac. Le rêve aura duré trois ans: 500 millions d'euros investis… en pure perte. Les petites communes ne sont pas en reste: Peleas de Abajo par exemple. Un village de 260 habitants, à 250 kilomètres de Madrid. La Mairie est parvenue à accumuler une dette de 4 millions d'euros, soit 16.000 euros par administré!

La liste des exemples semble infinie. Les scandales commencent à peine à sortir dans la presse et les Espagnols assistent, médusés, à l'exposition de la gabegie nationale. Pendant des années, les maires, les conseillers généraux, les présidents de régions et les ministres des Travaux publics ont inauguré des projets pharaoniques. L'Espagne payait à coup de dette et de bulle immobilière: en libéralisant le sol, les municipalités assuraient leurs revenus fonciers. Et les banquiers prêtaient sans trop regarder. «Nous étions tombés amoureux de cette image de l'Espagne moderne, l'Espagne de la démocratie et de la Movida», s'excuse le représentant à Madrid d'une banque étrangère.
[...]


À la fin :
Le pays compte 47 aéroports publics, dont seulement 10 sont rentables.
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar gavatx76 » Ven 18 Nov 2011 21:47

(En sachant que l'aéroport ruineux de Ciudad Real est privé)
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Ven 18 Nov 2011 21:57

gavatx76 a écrit:(En sachant que l'aéroport ruineux de Ciudad Real est privé)

Vueling a récemment cessé de desservir cette ville.
C'est pas cette low-cost qui faisait un saut de puce entre Lérida et Barcelone ? :mrgreen:

Parmi les autres aéroports fantômes, il y a Huesca, Lérida (?), Burgos etc ...
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar zaitochi » Ven 09 Déc 2011 21:48

bonsoir

je recherche exactement ce genre d'informations , pour mon activité aéronautique , je voulais m'installer au maroc , mais le printemps arabe est passé par la !!

je recherche un aéroport dans le sud de l'espagne , bien équipé qui puisse accueillir le stockage d'avions .

quels sont les régions les plus chaudes d'espagne avec des aéroports en sous activité ?

merci

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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Ven 27 Jan 2012 16:29

http://www.boursier.com/actions/actuali ... ml?sitemap

Transport Aérien : Qatar Airways ne volera pas au secours de Spanair

(Boursier.com) -- Qatar Airways se serait retiré des pourparlers visant à l'acquisition d'une participation dans la compagnie aérienne déficitaire espagnole Spanair, rapporte Reuters citant le gouvernement catalan. La compagnie aérienne du Golfe avait fait part il y a quelques jours de son intérêt pour une compagnie européenne sans la citer. "Qatar Airways a quitté les négociations", a ainsi affirmé une porte-parole du gouvernement catalan, tout en refusant de commenter les articles de presse évoquant la fin du soutien économique de la région à Spanair. La Catalogne possède 84,6% de Spanair.

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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar gavatx76 » Ven 27 Jan 2012 18:30

Et Spanair arrêtera ses vols dès cette nuit.
La plaisanterie a coûté 150 millions d'euros aux contribuables catalans...
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Ven 24 Fév 2012 17:33

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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar dionysos » Jeu 10 Mai 2012 21:55

Un reportage rts sur l'aéroport de Ciudad Real et sa gare TGV qui ne semble exister que dans l'imagination du célèbre héros de Cervantès.

http://www.rts.ch/video/info/journal-19 ... mique.html
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar gavatx76 » Jeu 08 Nov 2012 15:46

A noter le lancement de l'OPA d'Iberia sur la "petite"* et rentable Vueling, devant l'échec du lancement de la low cost Iberia Express. Iberia possédait jusque là 45 % de la catalane Vueling.
* Petite compagnie transportant plus de passagers en Espagne qu'Iberia!
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar super5 » Jeu 08 Nov 2012 19:21

gavatx76 a écrit:A noter le lancement de l'OPA d'Iberia sur la "petite"* et rentable Vueling, devant l'échec du lancement de la low cost Iberia Express. Iberia possédait jusque là 45 % de la catalane Vueling.
* Petite compagnie transportant plus de passagers en Espagne qu'Iberia!

:?:

Vueling est une émanation d'Iberia, avec des avions d'Iberia au départ.
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Re: [ Aérien ] Nouvelles d'Espagne

Messagepar gavatx76 » Jeu 08 Nov 2012 20:11

La compagnie Vueling actuelle est une fusion entre l'ancienne Vueling fondée à Barcelone il y a une dizaine d'années et Clickair, une première tentative de compagnie low cost 100% filiale d'Iberia. Ce qui explique qu'Iberia possède 45% de la Vueling aujourd'hui.
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