Altro a écrit:Attention de ne pas avoir qu'une vision à court terme et de ne pas jeter trop vite aux orties la gare de Louvigny. Aujourd'hui, des collectivités lorraines, j'en ai encore eu confirmation aujourd'hui, sont rassemblées pour promouvoir une branche lorraine du tgv Rhin-Rhône. ...
Si ce sont les mêmes qui ont décidés de l'implantation de la gare à Louvigny, ca promet
Le problème sera exactement le même pour cette nouvelle ligne. Si le train s'arrête, c'est bien pour prendre ou laisser des voyageurs, non ? Sinon il n'a pas besoin de s'arrêter.
Donc si des passagers doivent arriver ou repartir, comment le font ils si il n'y a pas de transport collectif pour relier la gare à des centres urbains, des parkings gratuits ou très peu chers et un accès routier performant ?
On devrait lancer un concours pour savoir quoi faire de cette gare.