Réouverture de la ligne Avignon - Carpentras

[rabelaisien]

Je soutiens ce combat

http://minilien.com/?ea5HQffbxM
ou
http://groups.google.com/group/fr.misc. ... 07ea9fa723 Ceci est un appel au secours

Le risque de deferrement de la voie entre Carpentras et Aubignan-Loriol(4.5 km) est de plus en plus menaçant.

Ventoux Rail Nostalgie se bat depuis bientôt 10 ans pour exploiter cette section avec des vélorails, mais un élu du coin veut se payer sa "voie verte" cette section est la seule qui reste exploitable en Vaucluse.

Nous demandons à  tous les defenseurs du rail de se mobiliser pour tenter de sauver ce petit bout de rail.

Dans un premier temps je vous demande de me communiquer les adresses postales Fax ou Email de toutes les associations, réseaux touristiques, organismes fédéraux,tant en France qu'à  l'étranger, qui pourraient nous soutenir.

Dans un second temps il s'agira de faire une action massive auprès des élus (par lettres, fax, Email) pour demander la préservation de cette voie.

Les renseignements demandés sont à  envoyer à 
IMBSOFT@wanadoo.fr
en précisant dans le sujet "action VRN"

Pour connaitre notre projet
http://www.ventoux-rail-nostalgie.com/

Merci de relayer ce message auprès de tous les défenseurs du rail.

J.P. IMBS

[dul84]

Apparemment, la population serait plutôt favorable:
http://www.monteux.fr/nouveau/actualite ... ut?id=2226

[luchar]

Il n'y a plus de train entre Avignon et Carpentras ??? C'est du moins surprenant !

[G.E.]

Il n'y a plus de train entre Avignon et Carpentras ??? C'est du moins surprenant !

Il ya un projet de réouverture qui est d'autant plus crédible que la demande est là  et les rails sont encore en place.

Rabelaisien parlait de la suppression des rails sur l'ancienne VF Carpentras-Orange pour y bâtir une voie verte, ce qui est très discutable également, sauf que là  c'est quasiment fichu...

[luchar]

Le projet, c'est "officiel" à  la SNCF, ou c'est juste un désir des élus ?

Des échéances ont elles été données pour la réouverture de la ligne ?

[G.E.]

C'est un projet du CR, tout comme la réouverture d'Avignon-Pertuis, mais je n'en sais pas plus...

[luchar]

http://www.paca.equipement.gouv.fr/depa ... ntras.html

[G.E.]

OK pour le lien mais il se trompe : la ligne n'est pas électrifiée...

[dul84]

Du nouveau:

"Le projet de réouverture aux voyageurs de la ligne Avignon-Carpentras est prioritaire"

http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?u=http%3A//avignon.ville.orange.fr/direct/index.html%3Fdirect/listenewspress/FR180988

[gato76680]

Quand ils veulent avoir la peau d'une ligne, ils l'ont. Ici, la SNCF a fermé Serqueux-Dieppe. Le Tribunal a jugé la fermeture illégale mais, le temps qu'il statue, la ligne avait été déferrée et transformée en "Avenue Verte"...
Avignon-Carpentras a un potentiel indéniable mais c'est tellement plus facile de détruire que de moderniser.

[G.E.]

La "voie verte" est une mode : tous les cantons en veulent une ! Autant celà  peut se comprendre en milieu rural, autant en milieu urbain c'est une hérésie tant les transports sont délicats. Ceci d'autant plus que le voies dites vertes sont réservées au week-end et aux vacances, alors qu'en semaine elles auraient une autre utilité.

Elle est verte car la voiture n'y passe pas mais l'adjectif s'arrête là . Entre Carpentras et Avignon/Orange, il n'y a que la voiture ! Après, c'est un choix de société mais ce sont des écolos du dimanche (ceux qui profitent des voies dites vertes) ou des élus peu scrupuleux qui favorisent de tels aménagements douteux.

[Raminagrobis]

Il n'y a plus de train entre Avignon et Carpentras ??? C'est du moins surprenant !

Il ya un projet de réouverture qui est d'autant plus crédible que la demande est là  et les rails sont encore en place.

Rabelaisien parlait de la suppression des rails sur l'ancienne VF Carpentras-Orange pour y bâtir une voie verte, ce qui est très discutable également, sauf que là  c'est quasiment fichu...

Je me permet de ranimer ce fil après 5 ans (!) car le projet est maintenant bien précis et avancé.

Site officiel

Le segment Avignon-Carpentras, exploité actuellement seulement en fret (minimaliste) sera réouvert aux TER. 16 km de voies vont être rénovées, équipées en signalisation automatique (BAPR je suppose, voire BAL?), débarassées de 9 passages à niveau. La circulation se fera en diesel à 120 km/h - Ca fera quand même 30 minutes pour Carpentras-Avignon, pas rapide.

La gare de Carpentras était fermée au trafic voyageur depuis 1938. Mais ce sera une nouvelle gare qui verra le jour en 2014. Carpentras est une ville de 29 000 habitants, ca devait donc être une des plus grosses villes de france métropolitaine à ne pas avoir de service ferroviaire.

Il y aura des trains vers Avignon-Ville et Avignon-TGV, 19 A/R par jour.

[garedefrejus]

L'enquête publique pour la réouverture de la ligne est en cours jusqu'au 15 mars 2012. La réouverture est prévue pour la fin 2014. Apparemment, le gabarit pour une électrification ultérieure est prévu (c'est curieux, de ne pas électrifier directement cette "antenne"(qui l'est devenue après le démantèlement de l'étoile ferroviaire de Carpentras), d'autant qu'elle se branche sur la ligne PLM).

http://reouverture-avignon-carpentras.fr

[Bugsss]

Un bon exemple de la réutilisation de notre patrimoine, en profitant de la rurbanisation de ces dernières années.

Un lien direct Carpentras/Aix TGV. Pratique pour les gens du comtat venaissin