Encore une fois, certains opposants au projet se radicalisent avec des dégradations sur le chantier.
https://www.ledauphine.com/faits-divers ... explosions
Anatopio_ a écrit:https://www.ledauphine.com/societe/2024/01/29/laurent-wauquiez-on-n-est-pas-passe-loin-de-la-catastrophe-mais-on-a-sauve-le-lyon-turin
Je n'ai malheureusement pas accès à l’entièreté de l'article mais cela semble enfin être une bonne nouvelle.
G.E. a écrit:Oui, la région augmente son financement et en contrepartie l'Etat fait un geste sur le CPER en cours de négociation. On attend encore le détail du CPER.
road66 a écrit:Ce pays est en voie de tiers mondialisation en matière d'infrastructures ! (routières ferroviaires, voies navigables, TC)
road66 a écrit:2045 pour un Lyon Turin complet je rêve !!
road66 a écrit:Un Etat Incapable de se projeter dans un plan d'investissement cohérent à moyen terme !
Et le ministre de l'économie va bientôt parler d'économies de 10 ou 12 milliards d'euros en 2024 2025 !
Et les JO ce gaspillage aux retombées hypothétiques, là, on ne regarde plus à la dépense : J'en viens à souhaiter un beau fiasco politico economico médiatique quand un Etat est incapable à ce point de gérer l'avenir immédiat !!
G.E. a écrit:
On est déjà à 2050+ à cause de la folie des normes et de l'absence de financement. Ce qu'attend l'Etat français en jouant la montre, c'est que l'Europe finisse pas tout payer. Il faudra voir un jour le courage de l'assumer en haut lieu.
G.E. a écrit:La France a ainsi économisé des moyens qu'elle s'est bien gardée d'investir ailleurs, là où l'Italie en a profité pour financer ses voies d'accès au tunnel.
Jake Sully a écrit:Sauf que rien ne dis que l'Etat ciblerait ces 8 milliards ailleurs...
Jake Sully a écrit: et d'ailleurs, sans l'accès au marché unique, pas certains non plus que la France soit gagnante. Car les 8 milliards de dépense net en contribution de la France à l'UE, ça ne tiens pas compte des milliards indirectement rapporté sur le reste de l'économie du pays.
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