Gares

par **YLH-Maestro** » Jeu 24 Juin 2010 06:31

C'est vrai, l'ancienne gare d'Orléans, (la troisième, si je ne me trompe pas, l'actuelle étant le cinquième bâtiment depuis l'ouverture de la ligne) était un très bel édifice, qui n'a pas été détruit par la guerre ... mais par un maire ayant des volontés urbanistiques dans les années 60.

par **IN 1527** » Jeu 24 Juin 2010 20:13

gvf a écrit:Pluzun pour Limoges

Même si l'ancienne d'Orléans est pas trop mal elle aussi.

par **IN 1527** » Jeu 24 Juin 2010 20:22

zinzin a écrit:L'ancienne gare des Brotteaux à Lyon n'est pas mal non plus, dans son genre

http://lh6.ggpht.com/_BEfvfGHsIR4/R4o4P ... 000019.JPG

par **Biglower** » Jeu 24 Juin 2010 21:54

D'ailleurs la place devant va être entièrement refaite avec en dessous un parking souterrain.

Aujourd'hui, l'intérieur est occupé entre autres par une salle aux enchères.

par **super5** » Jeu 24 Juin 2010 22:19

Lyon-Brotteaux a même accueilli le TGV durant 2 ans, de 1981 à 1983, date de l'ouverture de Lyon-Part-Dieu et de la section Lieusaint-St Florentin de la LN1 ...

par **IN 1527** » Ven 25 Juin 2010 09:45

super5 a écrit:Lyon-Brotteaux a même accueilli le TGV durant 2 ans, de 1981 à 1983,
date de l'ouverture de Lyon-Part-Dieu et de la section Lieusaint-St Florentin de la LN1 ...

Effectivement,

la section Saint-Florentin (PRS 15 de Vergigny - km 117) - Raccordement de Sathonay (km 388 + 900)
a été mise en exploitation le 27 septembre 1981

la section raccordement de Lieusaint - Saint-Florentin a été mise en exploitation le 25 septembre 1983

la section raccordement de Villeneuve (Bifur de Créteil - km 0.0) - Raccordement de Moisenay
(Bifur de Crisenoy - km 17) via le triangle de Coubert a été mise en exploitation le 26 mai 1994

par **IN 1527** » Ven 25 Juin 2010 10:21

Construite par la compagnie du PLM (Chemins de fer de Paris à Lyon
et à la Méditerranée) elle desservait la ligne vers Ambérieu et Genève

Une première gare, appelée gare de Genève, fut construite en 1858
Elle fut remplacée par le bâtiment actuel, construit entre 1904 et 1908

Elle était aussi surnommée "gare de la Suisse et des Savoies"

La verrière a été démontée en 1985 suite au déclassement de l'édifice par la SNCF

L'intérieur de la gare à l'époque du PLM

par **gvf** » Ven 25 Juin 2010 14:40

Il y a aussi celle de La Baule

:

Gares

Quelle est la plus belle gare de France

Re: Gares

Gare d'Orléans

Gare de Lyon-Brotteaux

Re: Gares

Re: Gares

Re: Gares

Gare de Lyon-Brotteaux (km 5 + 700)

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