[ TER ] Lille - Béthune

par **Hanternoz** » Lun 02 Juil 2007 07:49

Le doublement et l'électification avancent.
Ce matin j'ai vu que le ripage du nouveau pont sur le canal d'Aire était engagé.
Les travaux de pose de la 2ème voie entre Don-Sainghin et Béthune vont se poursuivre pendant les congés scolaires.

par **TGV59** » Lun 16 Juil 2007 15:19

ça avance même très bien ! j'ai eu l'occasion d'arpenter à plusieurs reprises toutes la ligne de DON SAIGHIN - LA BASSEE - BETHUNE et de prendre des photos !

Elles sont à votre disposition pour ceux que cela intéresse !

Elles sont estampillées de mon sigle ! merci de laisser l'estampe !

par **Couney** » Ven 17 Aoû 2007 19:17

j'ai également assisté à la phase de ripage sur le canal d'Aire, j'ai quelques photos si ça vous intéresse

et j'ai des vidéos (prisent avec un APN) de la suite rapide se trouvant la semaine dernière entre Marquillies (dégarnisseuse) et Cuinchy (RVB)

par **Logales** » Dim 31 Aoû 2008 10:03

Ouverture d'un premier tronçon ce lundi !

Don-Sainghin - Béthune : la ligne SNCF à double voie ouvre lundi

dimanche 31.08.2008, 04:49 - La Voix du Nord

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Le trafic sera Â«plus fluide et plus régulierÂ», promet la SNCF. Mais les gros changements n'entreront en vigueur que le 14décembre.
| RAIL |

Le chantier a commencé en septembre 2005 : il s'agissait de doubler 22 km de voie ferrée entre Béthune et Don-Sainghin. La double voie entre en service lundi.

Les travaux ont été lancés à l'initiative du conseil régional, en collaboration avec la SNCF, à partir d'un constat : entre Béthune et Don-Sainghin (4 000 voyageurs par jour), les TER empruntaient une voie unique, saturée, où les trains ne pouvaient se croiser qu'à La Bassée.

Les travaux ne sont pas terminés pour autant : jusqu'à la mi-décembre, l'électrification des voies va se poursuivre.
Â« Améliorations sensibles Â»

Si le nombre de trains reste inchangé pour l'instant, le nouveau service TER, qui entrera en vigueur le 14 décembre, devrait apporter des Â« améliorations sensibles, avec notamment un renforcement de la desserte : quatre trains par heure aux heures de pointe Â», précise la SNCF.

Le coût de ce chantier de doublement de la voie s'élève à 86 ME. -

Source : Voix du Nord du 31/08/08

Couney a écrit:j'ai également assisté à la phase de ripage sur le canal d'Aire, j'ai quelques photos si ça vous intéresse

et j'ai des vidéos (prisent avec un APN) de la suite rapide se trouvant la semaine dernière entre Marquillies (dégarnisseuse) et Cuinchy (RVB)

On est preneurs

par **Dewey** » Lun 01 Sep 2008 18:12

Bonsoir,

A partir de Décembre 2008, le meilleur temps de parcours sera de 35 minutes contre 48 actuellement et l'offre au départ de Béthune pour Lille Flandres passera de 15 à 30 TER par jour. Si vous voulez des photos des travaux ou encore les nouveaux horaires 2009...

Guillaume

par **Logales** » Lun 01 Sep 2008 20:35

Ca peut être intéressant

par **Dewey** » Mar 02 Sep 2008 13:47

Bonjour,

Voici l'offre en semaine projetée pour le SA2009:

Départ de Béthune

05:31 - Lille Flandres
06:00 - Lille Flandres
06:16 - Lille Flandres (origine St Pol sur Ternoise)
06:31 - Lille Flandres
06:50 - Lille Flandres (origine St Pol sur Ternoise)
07:00 - Lille Flandres
07:04 - Lille Flandres par Lens
07:31 - Lille Flandres (origine St Pol sur Ternoise)
07:50 - Lille Flandres
08:00 - Lille Flandres
08:19 - Lille Flandres
08:47 - Lille Flandres (origine St Pol sur Ternoise)
11:50 - Lille Flandres (origine St Pol sur Ternoise)
12:31 - Lille Flandres
12:50 - Lille Flandres (origine St Pol sur Ternoise)
13:00 - Lille Flandres
13:19 - Lille Flandres
16:03 - Lille Flandres
16:31 - Lille Flandres
17:00 - Lille Flandres
17:19 - Lille Flandres
17:31 - Lille Flandres
17:40 - Lille Flandres (origine St Pol sur Ternoise)
17:50 - Lille Flandres
18:00 - Lille Flandres
18:33 - Lille Flandres
18:50 - Lille Flandres
19:00 - Lille Flandres
19:50 - Lille Flandres
20:31 - Lille Flandres

Arrivée à Bethune

06:29 - Lille Flandres
06:56 - Lille Flandres
07:29 - Lille Flandres (pour St Pol sur Ternoise)
07:39 - Lille Flandres
07:55 - Lille Flandres
08:10 - Lille Flandres
09:10 - Lille Flandres (pour St Pol sur Ternoise)
12:39 - Lille Flandres
12:59 - Lille Flandres
13:10 - Lille Flandres (pour St Pol sur Ternoise)
13:29 - Lille Flandres
14:39 - Lille Flandres
16:10 - Lille Flandres (pour St Pol sur Ternoise)
16:36 - Lille Flandres
16:43 - Lille Flandres
16:59 - Lille Flandres
17:29 - Lille Flandres
17:39 - Lille Flandres
18:04 - Lille Flandres
18:11 - Lille Flandres (pour St Pol sur Ternoise)
18:39 - Lille Flandres
18:59 - Lille Flandres
19:10 - Lille Flandres
19:29 - Lille Flandres
19:40 - Lille Flandres
19:59 - Lille Flandres
20:20 - Lille Flandres (pour St Pol sur Ternoise)

Guillaume
21:29 - Lille Flandres

par **Logales** » Mar 02 Sep 2008 19:15

Effectivement ça cadence sec

par **Brad** » Mar 02 Sep 2008 19:53

Logales a écrit:Effectivement ça cadence sec

Ben non le problème c'est justement qu'on a une bonne fréquence mais qu'on passe complètement à coté d'un cadencement alors qu'il aurait été intéressant de profiter de cette occasion pour cadencer...

par **Logales** » Mar 02 Sep 2008 20:50

Ha mince ... j'avais pas la bonne définition du cadencement ...
Il faudrait quoi pour avoir un cadencement ....

par **joe57in67** » Mar 02 Sep 2008 22:04

Logales a écrit:Ha mince ... j'avais pas la bonne définition du cadencement ...
Il faudrait quoi pour avoir un cadencement ....

Que tous les trains partent à la même minute... genre 6h15 6h45 7h15 7h45.... pour les trains toutes les 1/2 heures.

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