Transcévenole

[G.E.]

J'ai un autre exemple : la D115 entre Montauban et Lexos réutilise une ancienne voie ferrée dans la Vallée de l'Aveyron. La gabarit double voie a facilité la transformation de l'ancienne voie ferrée en voie routière.

Début de la promenade sur un site dédié ici.

[gato76680]

J'ai la série des "Trains oubliés" édités par les éd. du Cabri à  Breil-sur-Roya qui répertoriaient toutes les lignes fermées au trafic voyageurs. Je peux faire des recherches pour les lignes vous intéressant.

[Maastricht]

J'avais fait la descente en kayak entre St Antonin Noble Val et Bruniquel (deux fort beau villages), c'était marrant de voir la route sortir d'un tunnel, passer en viaduc pour rentrer dans un nouveua tunnel 30 mètres au dessus de nous... Dans un coin tout de même assez pommé...

[JMB]

Pour les amateurs, une carte Michelin 1976 (date d'édition inconnue) en couleur plus exploitable que le PDF précédent que j'avais mis en ligne.


© Michelin

Le tracé de la Transcévenole est complet... avec le viaduc de La Recoumène, les tunnels de Présailles et du Roux et le tracé de la spirale de Montpezat. Bonne balade...

[G.E.]

Le tracé de la Transcévenole est complet... avec le viaduc de La Recoumène, les tunnels de Présailles et du Roux et le tracé de la spirale de Montpezat. Bonne balade...

Voilà  des terres que je connais bien. La carte doit dater de la fin des années 1930. La Transcévenole était presque achevée en 1938 du Puy au Monastier.

[Vicent43]

Bonjour et merci à  JMB pour cette belle carte. à‡a fait un petit moment que j'en cherche comme celle là . Je suis passionné par la Transcevenole et plus généralement par les lignes de chemin de fer en Haute-Loire.
Merci à  JMB pour son PDF de la carte global! J'aurait une petite requète si possible. Cette carte s'arrête à  la limite de Bourg Argental.
J'ai vu votre discution autour de la spirale de Monpezat. A bourg Argental, il y en avait une qui fut réalisé, certes moins impressionnante que celle de la transcevenole, mais elle fut ferrée.
Alors je demande à  JMB, s'il est possible qu'il nous fasse voir cette petite boucle?
Merci d'avance!

[JMB]

Bienvenu à  toi Vicent43... heureux de t'accueillir sur ce forum

Le scan demandé



© Michelin

[Vicent43]

Merci JMB! Elles datent de quand tes cartes?

[JMB]

Grace au site de Cartomi
http://www.acgcm.com/dater_une_carte.html

Je peux donner la référence de ma carte
1210-3631 soit en clair
12ème édition d'octobre 1936 tirage à  31000 exemplaires!

[Loripendragon]

Salut à  tous ...

Merci pour ces precieux document qui sont disponibles ...

Par contre quelqu'un aurait des informations complémentaires sur la spirale de Montpezat ...

Je suis très intrigué sur cette partie de la Transcevenole

[cartomi]

http://toserve.club.fr/pages/lalevade3.htm

[G.E.]

Un bel e-book sur la Transcévenole : http://www.wobook.com/WBJ92w98rP5J

[JMB]

Oui car en décembre dernier un viaduc de cette ligne a été en partie démoli car il avait souffert des crues de la Loire et des outrages du temps

http://www.zoomdici.fr/actualite/Viaduc-d-Orzilhac-un-reve-disparu-id115212.html?PHPSESSID=c869d653440e0f410b23445513883b04#

[G.E.]

C'est bien triste de voir ce patrimoine disparaître dans l'indifférence générale... L'ouvrage avait de l'allure, il est dommage qu'il n'ait pas été entretenu car il servait de chemin de randonnée alors que les franchissements de la Loire sont rares.

[Frédéric SAVIN]

C'est bien triste de voir ce patrimoine disparaître dans l'indifférence générale... L'ouvrage avait de l'allure, il est dommage qu'il n'ait pas été entretenu car il servait de chemin de randonnée alors que les franchissements de la Loire sont rares.

Indifférence générale, je ne pense pas...

Quant au "chemin de rando", c'était plutôt une utilisation spontanée du viaduc par les piétons, comme beaucoup d'ouvrages d'art ferroviaires de lignes déposées.

"Propriétaire contraint de démolir le viaduc"= arrêté de péril...