bzh-99 a écrit:Quand on veut électrifier, ils appellent les collectivités à l'aide, car ils n'ont pas d'argent, mais je doute que, quand ils vendent aux ferrailleurs le matériel récupéré lors d'une "désélectrification", ils en redonnent une partie à leurs partenaires financiers...
Déjà , il faut qu'il paye pour enlever les caténaires et je doute que ça soit gratuit.
bzh-99 a écrit:Bref, effectivement RFF gère son patrimoine avec une logique d'entreprise. Gênant pour un établissement public censé gérer un réseau d'intérêt général !
En même temps, ils ont une dette de 24,3128 Milliards d'euros*, faut pas s'étonner qu'il ne fasse pas plus d'effort sur une telle ligne (surtout avec 4A/R).
*source : http://www.rff.fr/IMG/Rapport%20financier%202008(1).pdf