par rerefr » Lun 30 Mar 2009 08:30
En France, je pense que les seuls documents qui peuvent exister sont détenus par RFF car c'est le seul maitre d'ouvrage. Contrairement aux routes, il n'y a pas eu besoin de diffuser des documents de référence, prescrivant les principales caractéristiques de construction, pour rendre homogène les routes entre elles.
L'Europe est là justement pour éditer ce genre d'ouvrage. Entre états, les caractéristiques de construction et la signalisation étant différente, il est temps d'homogénéiser, de rendre interopérable les constructions ferroviaires.
Je n'ai pas trop eu le temps de bien parcourir le site internet donné par L. Wills . J'ai l'impression que l'Europe a établi pas mal de directives (dont la sécurité des tunnels) mais pas d'informations réellement techniques.