Parallèlement à ces études, seront réalisés dans le Mantois, à la faveur de ceux liés au projet EOLE, des travaux préparatoires à la construction de la section Paris-Mantes, de façon à en faciliter l’aboutissement. Cela représente un engagement de 38 M€.
Raminagrobis a écrit:Avec le raccordement au nord de Roissy, Amiens devrait bientôt disposer de sept aller/retour intersecteurs par jour, Pourtant en terme d'aire urbaine, Amiens a moins de la moitié de la population de Rouen, sans parler du Havre.
Y aura-t-il un arrêt dans l'Oise ?
Raminagrobis a écrit:J'espère que la LNPN aura un raccordement soit avec la ligne Epône Plaisir, soir avec la grande ceinture Ouest. Celà permettrait d'y glisser des intersecteurs.
florentr a écrit:Et bien sûr la fin des espoirs de La Défense pour avoir des TGV intersecteurs !
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