Ah OK, donc on est bien d'accord, en temps normal quand deux trains sont accrochés (ou se décrocheront), même s'ils ont des numéros distincts car ils ne font pas complètement le même trajet, ils n'ont pas de doublons dans les numéros de voiture. Ce que tu as vu est une erreur dans l'affichage sur les voitures. Qui est responsable de cet affichage ? les contrôleurs sans doute, ou en tout cas ils doivent bien y avoir accès, donc dans ce cas là pourquoi ne corrigent-ils pas dès qu'un passager leur fait la remarque, ou même dès qu'ils s'en aperçoivent car dès la gare initiale ça doit se voir quand les gens cherchent la voiture 12 et ne la trouvent pa).
Et ça n'explique toujours pas comment deux rames inversées à Montpellier n'ont pas pu être bien réorientés à Courtalain. Ca me chifonne