[ TER ] Ligne Lamballe-Dinan-Dol

[JMB]

Je suis surpris qu'il n'existe pas déjà un topic sur ce sujet... Je modifie donc le titre de ma réponse... si un modérateur trouve mieux...

Dinan-Dol renovée pourrait se faire en 20 min
Avec une correspondance de 5 min et un Dol-Rennes en 30 min ...
On a Dinan-Rennes en 55 min. (en voiture c'est le temps pour aller au centre ville)
On a Dinan-Paris en 2h40 une fois la LGV jusque Rennes.
On a Dinan-Saint-Malo en 40 min.

Une correspondance en 5 minutes, je pense que cela n'existe pas sur le réseau SNCF. Si un habitant veut aller rapidement en centre ville, il prend sa voiture jusqu'aux portes de Rennes puis prend le métro à mon avis son temps de parcours est d'environ 50 minutes voire un peu moins... en prenant le temps de se garer...

[djakk]

À la prochaine rentrée, le car départemental (d'Ille-et-Vilaine, bien que Dinan est dans les Côtes d'Armor) mettra 1 heure pour aller de Dinan à Rennes …

[JMB]

À la prochaine rentrée, le car départemental (d'Ille-et-Vilaine, bien que Dinan est dans les Côtes d'Armor) mettra 1 heure pour aller de Dinan à Rennes …

Oui mais le car passe par Montmuran de mémoire.

[super5]

Mais avec les relèvement de vitesse sur l''axe Rennes-Quimper, peut-être que le trajet sera plus rapide de quelques minutes dans l'avenir?

Quel relèvement? la région Bretagne a toujours tenu la position de garder ses voies rapides même si classées en autoroute à 110 Km/h... C'est de l'éco-route avant le grenelle, du développement durable.... une solution d'avenir à généraliser partout ailleurs,... et blabla, blabla, blabla...

Cela dépend de l’État, et non de la région Bretagne.

[djakk]

À la prochaine rentrée, le car départemental (d'Ille-et-Vilaine, bien que Dinan est dans les Côtes d'Armor) mettra 1 heure pour aller de Dinan à Rennes …

Oui mais le car passe par Montmuran de mémoire.

c'est une nouvelle ligne Dinard - Dinan - Bécherel - Gévezé - Rennes, donc pas par la quatre-voie Rennes - St-Malo.
Et malgré ce "défaut" le car est plus rapide que le ter !

[mr-harry]

Pour répondre à JMB, la correspondance en 5 min c'est courant.
C'est plus souvent autour des 10 min mais vu la taille de la gare, il suffit de faire des correspondances sur le même quai.
Pour ceux qui parlent de bus en 1h, c'est beaucoup moins agréable et en plus la correspondance rennes est plus longues.
CAR 1H + 1/2 H + 1H30 TGV = 3h

De plus Dinan-dol 20 min et dol rennes 30 min +10 min attente rennes ..., cela fais dinan-paris en 2h30.

[JMB]

Pour répondre à JMB, la correspondance en 5 min c'est courant.
C'est plus souvent autour des 10 min mais vu la taille de la gare, il suffit de faire des correspondances sur le même quai.
Pour ceux qui parlent de bus en 1h, c'est beaucoup moins agréable et en plus la correspondance rennes est plus longues.
CAR 1H + 1/2 H + 1H30 TGV = 3h

De plus Dinan-dol 20 min et dol rennes 30 min +10 min attente rennes ..., cela fais dinan-paris en 2h30.

Il faut déjà que la LGV atteigne Rennes...
Le TGV Saint Malo - Paris stationne 10 minutes à Rennes?

[djakk]

mr-harry, ton exemple est totalement inéquitable : 0 minutes de correspondance à Dol et 30 minutes à Rennes

10 minutes d'attente en gare de Rennes c'est possible …

[mr-harry]

30 min à Rennes avec le car, oui ... les cars ne se garent pas sur les quais ...
et puis, les cars doivent prendre une marge plus importante suivant la circulation et fréquentation de la gare de Rennes.
Même si c'est 20 min, cela est quand même moins pratique (si bagages) et plus long.

[djakk]

La gare routière est juste à côté de la gare ferroviaire !
Et il faut aussi une marge d'erreur pour les trains, on est jamais à l'abri d'un retard (ok l'avantage du train c'est qu'on ne perd pas le billet … sauf pour un billet prem's)