[ TGV ] Pannes et incidents

[eomer]

Surtout qu'à mon avis, connaissant un peu la grande maison de l'intérieur, du matériel qui ne sert à rien mais que l'on entretient quand même (donc où on paie déjà les couts afférents), ça doit se trouver.

Si tu évoque le matériel diesel "mobilisation": impossible d'y toucher pour des raison stratégique évidentes.

[wonderwallbya]

Qu'est-ce que le matériel diesel "mobilisation" ?

[Gilles V]

Surtout qu'à mon avis, connaissant un peu la grande maison de l'intérieur, du matériel qui ne sert à rien mais que l'on entretient quand même (donc où on paie déjà les couts afférents), ça doit se trouver.

Si tu évoque le matériel diesel "mobilisation": impossible d'y toucher pour des raison stratégique évidentes.

Ca m'interesse aussi ces fameuses diesel "mobilisation", c'est quoi encore ces bêtes là?

Non, je parle par exemple des locos dites Garées Bon Etat (GBE) (par forcément diesel par ailleurs), type celles de Sotteville ou de Thionville qui, si elles ne sont pas au pinacle de la technologie actuelle peuvent encore je pense rendre ce genre de service. Il n'y a pas besoin de "foudres de guerre" non plus, le temps étant surtout perdu en attente de disponibilités et non en trajet : cela étant dit je crois observer en premier plan une des fameuses CC qui seraient le choix idéal pour ces "locos d'urgence".