Libération a écrit:Dans l’entourage de Frédéric Cuvillier, on semblait tomber des nues.
Alfy a écrit:
Et même pour les autoroutes à péages, le péage des poids lourds n'est pas à la mesure de l'entretien nécessaire pour leur circulation...
basco - landais a écrit:
32% des recettes pour 14% du trafic: un détail
Alfy a écrit:basco - landais a écrit:
32% des recettes pour 14% du trafic: un détail
Et pour quelle part des dégradations ?
14 % du trafic certes, mais responsable de 80% de la maintenance nécessaire.
Alfy a écrit:Tout ça pour dire que les poids lourds ne payent pas la juste part des dégâts qu'ils provoquent sur la chaussée, ce qui leur donne un avantage concurrentiel significatif.
nanar a écrit:un subventionnement public de fait existe bien pour le transport routier de marchandises.
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