Forum SARA

basco - landais a écrit:

Guillaume a écrit:En particulier, je cherche des photos de l'ex N 124 entre l'A 63 et Mont de Marsan, je n'y suis jamais passé, elle n'est pas sur Googlemap ou FranceAutoroutes et pas de photos sur Wikisara

Bon il va falloir que je me prenne par la main et fasse l'A.R jusqu'à la Préfecture.

Quel type de photos souhaiterais tu ?

Elle est maintenant RD824 à partir de St Geours de Maremnes

Des photos des panneaux de signalisation des directions (filantes+sortie) comme sur France Autoroutes
Merci beaucoup !

Suite à une ballade dans le duplex et ses alentours, mis à jour de l'A 86, N 12, A 13

Egalement une mise à jour du contournement de Reims, de l'A 65 et de l'A 406 grace à des photos du forum et d'ailleurs

http://autorout.free.fr/2_Pdf/News2.htm

Et on oublie la nouvelle numérotation du réseau routier du val-de-marne ? Exemple : la N305 est la D5, la N19 (Ivry - N406) est la D19, la N7 est la D7, la D65 est la D165 même si ça n'était pas toujours et encore pas mis à jour... Et je sais que cette nouvelle numérotation a été mise entre fin 2009 et début 2010 (et il y a encore des cartouches qui ne sont pas encore à jour).

RCEA Centre : à la ligne de la sortie 11 de l'autoroute A 71
A 719 Vichy Gannat (et non A 714).

A 40 : à mon dernier passage d'août 2010 l'échangeur 17 était ouvert dans les deux sens.
Cet échangeur a dû ouvrir en 2009.

table03 a écrit:RCEA Centre : à la ligne de la sortie 11 de l'autoroute A 71
A 719 Vichy Gannat (et non A 714).

A 40 : à mon dernier passage d'août 2010 l'échangeur 17 était ouvert dans les deux sens.
Cet échangeur a dû ouvrir en 2009.

11 décembre 2009 exactement
Merci !

Je voulais signalé une légére erreur sur autorout.free, il s'agit de l'echangeur 40 de la A77 au niveau de Saint Pierre le Moûtier, il ne sera pas configuré comme il y est indiqué. L'entré et la sortie Nord seront sur la D2076. Pour faire simple quand on viendra de Paris et que l'on voudra rentré dans Saint Pierre le Moûtier il faudra prendre l'échangur 39 et vise versa. Je vous est mis un lien où il y a un plan de la future configuration.(Vers le milieu de la page sur la première et la deuxiéme image)http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=48&t=406&start=820.

J’ai envoyé un e-mail au site auorout.free. J’ai incorporé une carte de l’A77 dans sa partie Nevers-Moulins dans mon e-mail
http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/ ... 191553.jpg

Grace à la mise à jour impressionante de googlemap, j'ai pu ajouter la D 824 entre Dax et Mt de Marsan et faire pas mal d'update ; RCEA, A 65, A 83, ...

Bonsoir,

Les panneaux directionnels de l'autoroute A 71 échangeur de Montmarault ont été changés :
Sortie 11 en direction de Paris (NB : cet échangeur était bouché ce midi)

(Et ça recommence… le bug des dimensions de l'image )

Toujours sur cette autoroute, il n'y a plus de panneau de confirmation de filante à la sortie Vierzon-Est :
Sortie 6 en direction de Bourges

table03 a écrit:Bonsoir,

Les panneaux directionnels de l'autoroute A 71 échangeur de Montmarault ont été changés :
Sortie 11 en direction de Paris (NB : cet échangeur était bouché ce midi)

(Et ça recommence… le bug des dimensions de l'image )

Toujours sur cette autoroute, il n'y a plus de panneau de confirmation de filante à la sortie Vierzon-Est :
Sortie 6 en direction de Bourges

Merci, je viens de faire les modifs

Petite modification (depuis l'ouverture de l'A65) :
Sur l'A62 en direction de Bordeaux, à la sortie 3 c'est indiqué :
LIBOURNE
LANGON

FDH a écrit:Petite modification (depuis l'ouverture de l'A65) :
Sur l'A62 en direction de Bordeaux, à la sortie 3 c'est indiqué :
LIBOURNE
LANGON

Pas l'itineraire le plus rapide (en théorie ...) mais au moins de substitution sans avoir à acquitter du peage sur le tronçon Langon Bordeaux

L'itinéraire le plus direct et le plus logique par Sauveterre-de-Guyenne quand même (50km et environ 1h de trajet...)

Je ne pense pas que le passage par Bordeaux apporterait quelque chose en plus.

Honnetement, en fonction des heures, je prefere passer par Bordeaux parce que l'entre deux mers, pas toujours terrible (sinueux, beaucoup de PL, de vehicules vinicoles) ca peut devenir vite galere (tout comme la rocade ....)

Et honnêtement, c'est vrai, cet itinéraire par les D672 et D670 est assez pénible, avec en plus les villages traversés...

FIN HS.

L'itinéraire A10[38]-St Savin-Libourne-D670-D672-Langon-A62[3] a quand même le mérite d'éviter Virsac et Bordeaux, ce qui peut être utile les jours de grande circulation.
On ne gagne pas forcément beaucoup de temps par rapport au bouchon de Bordeaux, mais c'est toujours plus agréable de rouler à un 60-70 km/h régulier qu'être englué dans un bouchon de 30 km (et on visite plusieurs villages sympas)

A la fin de l'A6 à Paris, je ne vois pas où pourrait se situer le panneau D906 porte d'Orléans sortie 1 (et que viendrait faire la D906 là dedans). Dans mon souvenir il y a par contre ce panneau (http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... ,,0,-10.69) sauf que depuis le passage de la caravane Google je crois que le cartouche D920 a été posé à la place de N20.
Quant à l'échangeur d'avant au lieu de A1 A3 A4 CDG, c'est Metz Nançy Lille d'après mes souvenirs et surtout une photo de France Autoroute, http://franceautoroutes.free.fr/photosa ... ?route=a6a
Sinon sur cette page http://autorout.free.fr/2_Pdf/index.htm on trouve A6B de porte d'Orléans à A10 alors que c'est de porte d'Italie à A10.
Enfin j'aurais bien voulu t'aider pour le périph mais la page n'est pas disponible (par exemple, la signalisation porte d'italie est pour l'instant débile, on a D7 vers l'A4 et N7 vers l'A6 )
Et je profite de mon premier post sur ce fil pour dire que j'aime bien ton site.

adr a écrit:A la fin de l'A6 à Paris, je ne vois pas où pourrait se situer le panneau D906 porte d'Orléans sortie 1 (et que viendrait faire la D906 là dedans). Dans mon souvenir il y a par contre ce panneau (http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... ,,0,-10.69) sauf que depuis le passage de la caravane Google je crois que le cartouche D920 a été posé à la place de N20.

Le panneau a été changé avec une nouvelle affectation des voies, mais c'est bien sur D 920 et non D 906
Ce n'est pas indiqué que c'est la sortie 1 mais c'est elle devrait recevoir logiquement ce numéro

adr a écrit:Quant à l'échangeur d'avant au lieu de A1 A3 A4 CDG, c'est Metz Nançy Lille d'après mes souvenirs et surtout une photo de France Autoroute, http://franceautoroutes.free.fr/photosa ... ?route=a6a

J'ai aligné avec la nouvelle signalisation du périph qui ne met plus toutes les directions autoroutières : seulement quand c'est un itinéraire de transit (A 13 Rouen <> A 4 Metz), sinon seulement le numéro d'autoroute, et indique les aéroports

adr a écrit:Sinon sur cette page http://autorout.free.fr/2_Pdf/index.htm on trouve A6B de porte d'Orléans à A10 alors que c'est de porte d'Italie à A10.

Merci, c'est corrigé

adr a écrit:Enfin j'aurais bien voulu t'aider pour le périph mais la page n'est pas disponible (par exemple, la signalisation porte d'italie est pour l'instant débile, on a D7 vers l'A4 et N7 vers l'A6 )

Il y avait effectivement un problème de lien à cause de l'accent. Pas trop de souci pour la signalisation du périph, je suis parisien donc j'y passe très régulièrement. Pas compris ta parenthèse

adr a écrit:Et je profite de mon premier post sur ce fil pour dire que j'aime bien ton site.

Merci ! N'hésites pas à m'envoyer d'autres remarques

Bonjour, je viens de remarquer qu'il n'y avait pas eu de modif pour la N2 depuis la MES de la liaison Hautmont-Beaufort le 1er septembre.

Dans le site, le lien vers le périph de Nantes ne fonctionne pas