[ A75 ] [ N9 ] Historique

par **Phach** » Ven 09 Oct 2009 21:06

c'etait la N109 qui passait à Gignac et qui rejoint Montpellier.

la N9 faisait (dans l'Hérault) Lodève -> Narbonne et au delà .

par **Frédéric SAVIN** » Ven 09 Oct 2009 21:07

Elle passait par l'actuel lac du Salagou entre Clermont-l'Hérault et Lodève. Cela a toujours été ainsi, je pense, même à l'époque royale et impériale. Ceux qui accèdent au lac du Salagou à partir de Clermont-l'Hérault voient bien qu'ils circulent sur une ancienne route importante en empruntant la D156E4 (pareil pour ceux qui en repartent en direction de Lodève, il reste un tronçon de l'ancienne RN entre le lac et l'embranchement de Cartels, ancienne intersection N9/N109)

par **Dureflex** » Ven 09 Oct 2009 21:08

bzh-99 a écrit:à quel époque a t'on dévié le tracé par l'Escalette ? (encore un délire d'ingénieur kamikaze d'ailleurs )

Le passage de l'Escalette a été ouvert au milieu du XIXème siècle : http://www.lunas.org/figures_lunassiennes/mialane1.htm
Mais la N9 est toujours passée par la non ?

par **Frédéric SAVIN** » Ven 09 Oct 2009 21:14

Ben... Le système de routes nationales existait déjà bien AVANT l'ouverture de ce passage... Donc forcément, avant l'ouverture du Pas de l'Escalette, on passait par Saint-Pierre-de-la-Fage avec la N9, puisque c'était le seul passage existant...

par **bzh-99** » Ven 09 Oct 2009 21:19

j'avais pas lu l'article sur la RI 10 dans WS...

reste que la D32 à quand même un profil de route nationale/départementale du XIXème. Alors ancienne RD ?

par **Dureflex** » Ven 09 Oct 2009 21:21

Oui en effet, en le relisant, le texte dit bien "En 1852 le Conseil d'Arrondissement demande la déviation de la route par le pas de l'escalette".
C'est vrai qu'ils ont du s'amuser, le passage utilisé par la D9 à l'air bien plus "soft". Mais bon ça fait un sacré détour.

par **Phach** » Ven 09 Oct 2009 21:26

L'actuel D32 apparait déjà sur les carte Cassini ( " elles représentent l'ensemble de la France du 18ème siècle " )

Apparait aussi la futur N9 (appelé route de Lodève) qui passait par contre par Saint Pierre de la Fage comme l'a fait remarqué Frédéric.

// edit : allez voir sur le geoportail, on a accés à ces cartes.

par **Dureflex** » Ven 09 Oct 2009 21:35

En effet, la route est la, enfin plutôt le "chemin de lodève".
Elle est ou la D32 ?

par **bzh-99** » Ven 09 Oct 2009 21:37

Dureflex a écrit:Elle est ou la D32 ?

c'est la route Gignac / Pézennas par la rive gauche de l'Hérault.

par **Frédéric SAVIN** » Ven 09 Oct 2009 21:45

Cette route n'est pas forcément une ancienne RN ou route impériale. Malheureusement, les cartes de Cassini sont trop anciennes pour nous renseigner de manière précise à ce sujet, étant donné que le système de classement des RI/RN ne date "que" de Napoléon. Il faudrait avoir des cartes d'Etat-Major du début du XIXè siècle pour être plus renseigné...

par **bzh-99** » Ven 09 Oct 2009 21:50

Frédéric SAVIN a écrit:Cette route n'est pas forcément une ancienne RN ou route impériale. Malheureusement, les cartes de Cassini sont trop anciennes pour nous renseigner de manière précise à ce sujet, étant donné que le système de classement des RI/RN ne date "que" de Napoléon. Il faudrait avoir des cartes d'Etat-Major du début du XIXè siècle pour être plus renseigné...

ça doit être un ancien chemin royal.

et sauf erreur, on n'a pas de carte d'E-M avant 1880

par **bornededepartement** » Ven 09 Oct 2009 22:20

Bonsoir à tous,
Lors de mon périple à vélo entre paris et l'Espagne de cet été, j'ai emprunté une bonne partie du tracé de l'ex-RN9. Et au sud de Lodève j'ai fait une halte pour la nuit au camping du lac de Salagou (les Vailhes je crois). J'étais étonné de la largeur de cette route menant au camping....si j'avais su, j aurai pu faire quelques photos de ce tracé. Autre point connu de la RN9, le Pas de l'Escalette est fermé au public, pour des risques d'éboulements, mais j'ai pu y accéder et faire quelques photos de ce magnifique site...vraiment Sympa à parcourir cette RN9 depuis Issoire. Dommage que l'on ne puisse plus passer dans les gorges de l'Allier, au nord d'Issoire...
je vais mettre des photos dans les posts à venir....
En attendant, une petite pub pour mon blog, on y voit les paysages traversés par la RN9...:http://la-france-a-velo.over-blog.com/ :lol:

Bonne soirée à tous

Xavier

par **G.E.** » Sam 10 Oct 2009 07:58

La DUP de réalisation du Pas de l'Escalette date du 27/11/1847. :wink:

par **Dureflex** » Sam 10 Oct 2009 10:16

Il parait que cette construction a inauguré la dynamite en France.

par **rafi** » Sam 10 Oct 2009 11:34

L'Escalette ...

Excusez-moi ! Le traumatisme de cet été ^^

par **Dureflex** » Sam 10 Oct 2009 19:35

rafi a écrit:L'Escalette ...

Excusez-moi ! Le traumatisme de cet été ^^

Plus précisement ? :mrgreen:

par **Frédéric SAVIN** » Sam 10 Oct 2009 19:42

Moignon plus, je n'ai pas compris quel était le blême de rafi à ce sujet, qui le fait s'excuser comme ça... :?:

par **rafi** » Sam 10 Oct 2009 20:13

Non juste que je n'ai jamais eu autant peur en voiture que dans cette descente cet été ^^

Elle est assez violente et même le 70 était trop à certains endroits.

par **Frédéric SAVIN** » Sam 10 Oct 2009 21:07

Y a quand même bien des profils plus tourmentés pour avoir des sensations fortes... Les Gorges du Verdon

par **hh35** » Dim 11 Oct 2009 19:15

rafi a écrit:Non juste que je n'ai jamais eu autant peur en voiture que dans cette descente cet été ^^

Elle est assez violente et même le 70 était trop à certains endroits.

Comme quoi, les limites de vitesse sont mal faites, je trouvais personnellement qu'à 100-110 c'était encore "à l'aise" et qu'à partir de 120 c'était un peu dangereux. :lol:

Bref, tout ça pour dire qu'on n'a pas tous la même perception des choses, prière donc d'utiliser la voix "Véhicule Lent" quand on n'est pas à l'aise comme Rafi :wink:

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