[ Echangeurs ] Echangeurs disparus de France et d'Europe

par **lopga** » Mer 09 Aoû 2006 00:00

Le demi échangeur entre la N23 et la N323 à l'ouest d'Angers.

La N23 va de droite à gauche en bas, la N323 part vers la gauche en haut en direction de l'A11.

Une partie de la chaussée de la N23 n'est plus utilisée (avec les bandes blanches en travers), sauf pour le passage des permis C et D (peut être A aussi)

par **Gilles V** » Mer 09 Aoû 2006 11:46

... Un peu moins connu, de mon coté : J'ai l'echangeur 15.1 de l'autoroute A2. C'est un demi-echangeur qui mène à la ZI de Bouchain, mais pourtant il me semble apercevoir encore sous de la peinture noire bon marché le marquage au sol d'un echangeur complet...

Personne ne sait si mes deductions sont exactes? Ca doit faire un an que ca me turlupine à chaque fois que j'y passe...

par **Alex51** » Mer 09 Aoû 2006 12:21

Voilà l'endroit :

Apparement, rien ne laisserait présager l'existence d'un ancien éch. complet.

par **JacquesVH** » Ven 25 Aoû 2006 14:46

Gilles V a écrit:... Un peu moins connu, de mon coté : J'ai l'echangeur 15.1 de l'autoroute A2. C'est un demi-echangeur qui mène à la ZI de Bouchain, mais pourtant il me semble apercevoir encore sous de la peinture noire bon marché le marquage au sol d'un echangeur complet...

Personne ne sait si mes deductions sont exactes? Ca doit faire un an que ca me turlupine à chaque fois que j'y passe...

Il existait auparavant des aires de repos (1 dans chaque sens) à l'emplacement de ce 1/2 échangeur; elles ont été supprimées
pour justement laisser place à cet échangeur, il y a de cela déjà
plusieurs années.

par **mag27** » Lun 28 Aoû 2006 14:41

par **luchar** » Lun 28 Aoû 2006 14:54

Elle est tjrs prévue, l'A56 ? (premier lien)

par **mag27** » Lun 28 Aoû 2006 15:05

luchar a écrit:Elle est tjrs prévue, l'A56 ? (premier lien)

Non, le planning a annulé en 1980.

par **luchar** » Lun 28 Aoû 2006 15:06

Et quel devait être son tracé à l'origine ?

par **mag27** » Lun 28 Aoû 2006 15:10

luchar a écrit:Et quel devait être son tracé à l'origine ?

De Heinsberg à Bonn et Waldbröl : http://www.autobahn-online.de/karten/76_09.jpg

par **luchar** » Lun 28 Aoû 2006 15:25

Merci !

par **Gilles V** » Mar 29 Aoû 2006 16:28

JacquesVH a écrit:
Gilles V a écrit:... Un peu moins connu, de mon coté : J'ai l'echangeur 15.1 de l'autoroute A2. C'est un demi-echangeur qui mène à la ZI de Bouchain, mais pourtant il me semble apercevoir encore sous de la peinture noire bon marché le marquage au sol d'un echangeur complet...

Personne ne sait si mes deductions sont exactes? Ca doit faire un an que ca me turlupine à chaque fois que j'y passe...

Il existait auparavant des aires de repos (1 dans chaque sens) à l'emplacement de ce 1/2 échangeur; elles ont été supprimées
pour justement laisser place à cet échangeur, il y a de cela déjà
plusieurs années.

Merci...
Pas vraiment un "trépachangeur", donc... J'abuse un peu, mais tu ne saurais pas quand est-ce que cet aire à été suprimmée?

par **JacquesVH** » Ven 01 Sep 2006 12:39

Gilles V a écrit:
JacquesVH a écrit:
Gilles V a écrit:... Un peu moins connu, de mon coté : J'ai l'echangeur 15.1 de l'autoroute A2. C'est un demi-echangeur qui mène à la ZI de Bouchain, mais pourtant il me semble apercevoir encore sous de la peinture noire bon marché le marquage au sol d'un echangeur complet...

Personne ne sait si mes deductions sont exactes? Ca doit faire un an que ca me turlupine à chaque fois que j'y passe...

Il existait auparavant des aires de repos (1 dans chaque sens) à l'emplacement de ce 1/2 échangeur; elles ont été supprimées
pour justement laisser place à cet échangeur, il y a de cela déjà
plusieurs années.

Merci...
Pas vraiment un "trépachangeur", donc... J'abuse un peu, mais tu ne saurais pas quand est-ce que cet aire à été suprimmée?

Après avoir recherché dans mes notes et sur les guides autoroutiers Michelin, il semblerait que la disparition des aires et la création de l'échangeur dateraient de 1993 environ.

par **luchar** » Dim 03 Sep 2006 13:32

Un projet aux environs de Villepinte (Carte - Cliquez ici) sur la RN2... après son tronc commun avec l'A104, en allant vers l'ouest...

Viamichelin indique une très courte section en VE, puis un écartement des chausssées, avec un très large espace vert entre les deux sens...et enfin l'échangeur avec l'A3, free flowing, avec des ponts inutilisés... Je suis allé voir sur Google Earth, et j'ai remarqué qu'en fait la VE devait être prolongée jusqu'à cet échangeur, sinon au delà ...

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Cliquez ici
la "fin provisoire" de la voie express, après l'échangeur avec la 104

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Cliquez ici
l'immense "terre plein" pouvant largement abriter une infrastructure du type autoroutière

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Cliquez ici
l'échangeur avec l'A3

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Cliquez ici
les ponts fantômes sur l'échangeur

Qu'en est il de ce projet ? Est il tjrs d'actualité ? Sinon, quel était l'ampleur de l'aménagement prévu ? Est ce une partie de l'A87 ?

Merci pour vos réponses

EDIT: j'ai trouvé ma réponse sur le site de Maastricht.

Il s'agissait de la F2

:arrow:

http://treparoute.free.fr/bienvenue_fra ... nce_f2.htm

Mais je renouvelle ma question... y a t il des nouvelles sur l'éventuel prolongement jusqu'à l'A3 ? La F2 devait elle aller au delà , comme l'attestent les ponts fantômes de l'échangeur ?

par **Maastricht** » Dim 03 Sep 2006 15:00

Ya un topic à ce sujet dans les abysses du forum, à moins que ça ai été englouti lors d'un crash.

La F2 ne devait visiblement pas dépasser l'A3 : les cartes de l'époque la montre allant jusqu'à quelques centianes de mètres à l'ouest de l'ech F2-B3 (échangeur qui serait ainsi entièrement entre autoroutes). Pas de liaison visiblement avec l'A1, qui coupait déjà dur dans le Blanc-Mesnil.

par **luchar** » Dim 03 Sep 2006 16:40

Maastricht a écrit:Ya un topic à ce sujet dans les abysses du forum, à moins que ça ai été englouti lors d'un crash.

C'est bien ce qu'il me semblait....

Merci pour ta réponse en tout cas !

Au fait, serait il de quelque utilité aujourd'hui, ce projet ?

par **Maastricht** » Dim 03 Sep 2006 16:45

Etant donné le réaménagement récent de l'échangeur N2-A170, pas vraiment, car il ne ferait gagner que quelques dizaines de secondes

par **luchar** » Dim 03 Sep 2006 16:55

Donc d'avance le projet est enterré....

par **luchar** » Dim 03 Sep 2006 17:52

http://www.sabre-roads.org.uk/forum/vie ... 833#185833

Un reportage sympa sur la Korean War Veteran Parkway of Staten Island, ouvertee en 1972 et dont la partie manquante fut abandonnée en 1998... faut dire que 12 voies de trafic en plein dans le Staten Island Greenbelt, ça ne le faisait pas... en même temps les conditions de circulation sur Staten Island sont abominables.

On remarquera parmi les "vestiges" un beau tronçon inutilisé et un splendide "T-interchange" fantôme sur l'I278....

:arrow:

http://maps.google.com/maps?q=Staten+Is ... =k&iwloc=A

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http://maps.google.com/maps?q=Staten+Is ... =k&iwloc=A

par **luchar** » Sam 14 Oct 2006 12:15

Un truc bizarre au niveau de l'échangeur 25 de l'A7 à Cavaillon... Y avait il un projet d'autoroute/VE en ville, à part l'A7?

Vue satellite de l'échangeur:
:arrow:

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q ... =1&iwloc=A

par **Maastricht** » Sam 14 Oct 2006 12:43

Amorce d'une déviation d'Orgon, sans doute.

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