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Sympa la DDE d'Étampes, ils ont fait leur musée

En fait, la première citée était sur le tracé de l'ancienne RN 20 avant que la déviation n'ait été construite.
Quant à la deuxième, réimplantée à l'entrée de l'ex parc de la DDE, c'est en effet une belle initiative, tellement rare, qu'il faut le souligner.

Mais historiquement parlant, c'est aussi une belle trace dans le secteur dont les "vieilles" générations essayent d'etre les garants et auxquelle elles sont très attachées.

jml13 a écrit:Sympa la DDE d'Étampes, ils ont fait leur musée

Curieusement, nos chasseurs de Panneaux Michelin locaux ne l'ont pas encore visité.

basco - landais a écrit:En fait, la première citée était sur le tracé de l'ancienne RN 20 avant que la déviation n'ait été construite.

euh de laquelle tu parles ? de celle ci?
parce que les 2 qui sont a l'entrée des bureaux à Etampes y sont depuis une vingtaine d'années, avant elles trainaient dans le parc a matériaux (avec quelques soeurs)un peu plus haut à l'est sur l'ex 191

jml13 a écrit:Sympa la DDE d'Étampes, ils ont fait leur musée

voui, il y a encore une borne à l'annexe

cartomi a écrit:

basco - landais a écrit:En fait, la première citée était sur le tracé de l'ancienne RN 20 avant que la déviation n'ait été construite.

euh de laquelle tu parles ? de celle ci?
parce que les 2 qui sont a l'entrée des bureaux à Etampes y sont depuis une vingtaine d'années, avant elles trainaient dans le parc a matériaux (avec quelques soeurs)un peu plus haut à l'est sur l'ex 191

non de celle près du monuments aux morts au rond point de la victoire
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 7&t=h&z=13

Ils ont assez conservateurs et c'est très bien

mince, je n'avais jamais remarqué qu'il y en avait une là..... (faut dire qu'a ce RP tu n'as pas trop le temps de regarder le décor...)
Ce n'est pas son emplacement d'origine, mais comme la zone ou elle devait être est en travaux depuis des lustres, c'est une bonne idée de l'avoir ripée la...

G.E. a écrit:

jml13 a écrit:Sympa la DDE d'Étampes, ils ont fait leur musée

Curieusement, nos chasseurs de Panneaux Michelin locaux ne l'ont pas encore visité.

C'est loin de chez moi Etampes
Quand je pense que j'arrive même pas à prendre le temps de trouver où se trouvent les dépôts DDE de l'Oise...

Je confirme une borne à la sortie d'Arnage ( ancienne N23)

Entre Arnage et Angers

Plus une borne commémorative entre la 8 et 9 borne ...


Et une dans Nogernt ( originale)

Puis entre la ferté bernard et la route de chartres ..

Il n'y aurait pas quelqu'un de Saint-Malo par ici ?

Eh, les spécialistes des routes en tout genre, je recherche la Voie Communale n°47 qui serait à St Malo (ou ses environs)
Impossible à trouver, ni sur google, ni sur l'ign.

Quelqu'un aurait un "truc" pour la trouver ?

Merci et A+

Là, c'est vraiment trop précis...

Une seule solution : t'adresser aux archives municipales car ils ont des plans cadastraux et ils peuvent sans doute te renseigner à distance.

http://www.ville-saint-malo.fr/culture/ ... nicipales/

Bonjour, j'étais passé sur une partie de la voie de la Liberté en 2006 lorsque j'avais suivi la N3 historique de 1959.

Le lien vers la page:
http://surma-route.net/nationale_3/voie_liberte.html

Il y avait, en lisière de Metz, une borne de la voie qui me paraissait très âgée (c) MV/Sur ma route...


D'autre part, j'avais pu photographier des bornes à Ste-Mère-l'Eglise (N13) et à Fontainebleau (ex N5):

http://surma-route.net/nationale_13/n13_1.html

http://surma-route.net/4fontainebleau_sens/2etape_quatre.html

Bonjour,

Merci pour tes infos mais effectivement, entre Bastogne et Verdun, je pense avoir toutes les photos des bornes (voir carte http://routes.wikia.com/wiki/Voie_de_la_Libert%C3%A9 ) Celle dont tu parles, je l'ai.

Je me suis tapé Verdun - Utah beach avec google view et j'ai encore quelques trous. Quand l'itinéraire sera ready, je saute sur ma moto et direction la Normandie par The Libery Road pour un vol de reconnaissance photo (mais on n'en est pas encore là).

Je connais ton site qui est hyper documenté.

Bonne route et merci encore

Philippe

Bonsoir ,

je viens de voir sur un site marchand une borne dite originale proposée pour plusieurs centaines d'euros .
A votre avis est ce légal ? A qui appartiennent ces bornes?
Si on considére q'elles font partie de notre histoire , donc de notre patrimoine , peut on utiliser le terme pillage?
Le fait de les répertorier ,photographier et de les géolocaliser peut il accélerer ce phénomème ? peut il également aider à les retrouver au cas ou ?.....
Bonne route à tous

Est-ce une ancienne borne de la Voie de la Liberté? Dans ce cas elle a pu être récupérée de manière malhonnête (un vol dans un dépôt d'un gestionnaire d'infra routière, un vol sur site d'un exemplaire endommagé, que sais-je), dans d'autres cas, l'administration (DDE, Conseil Général) a pu en faire don à un particulier - car il me semble que ce type de cession du patrimoine public peut être légal, je dis ça avec de grandes réserves - et le particulier la remettre en vente sur eBay ou ailleurs.

Après, rien n'interdit de répertorier, de photographier et de géolocaliser les bornes, elles font partie du domaine public.

Sinon, honnêtement, si c'est histoire de se faire du pognon facilement sur des biens mal acquis, je ne pense pas que l'on viserait comme cible privilégiée de vols des bornes historiques. Tout d'abord, le marché potentiel des intéressés est assez étroit, ce n'est pas le genre de truc qui intéresse Monsieur Tout-le-Monde et puis c'est assez difficile à enlever de son site pour le petit trafiquant occasionnel de bas étage qui se risquerait à ce genre de jeu et qui n'emploiera pas les moyens qu'utilisent les délinquants plus chevronnées qui dérobent par exemple des oeuvres ou des éléments architecturaux inscrits ou classés.

Bah, la majorité des michelin et autres bornes déposées finissent en décharge ou comme tout venant. Donc si c'est récupéré a ce niveau, pourquoi pas?

Bonjour,

A titre purement personnel, je vais jouer les iconoclastes.

Ça ne me pose pas de problème de voir une de ces bornes vendues comme on se débarrasse d'un vieux lit ou tout autre objet qui vous encombre.

Ces bornes n'ont aucune valeur historique à proprement parler. Elles n'ont jamais participé au débarquement et à la longue route vers Bastogne.
Je considère également qu'elles n'ont aucun sens symbolique. La libération du joug nazi n'est pas symbolisée par ces bornes.
Elles sont juste des arbres plantés le long d'une allée.

Une allée de sang qui a conduit à la liberté retrouvée mais c'est l'allée qui est symbolique. J'ai beaucoup plus d'états d'âme quand je vois que le parcours "officiel" est remplacé par des 4 voies, modifié par des ronds-points. Ça, ça me pose un problème. Le progrès impose des voies de communication modernes, rapides, sures mais j'espère que dans 100 ans, il restera un petit bout de route préservé en mémoire (et qu'il sera borné avec celles d'origine).

Pour en revenir à nos bornes, elles sont comme les panneaux de rues. Elles rappellent que Joe Smith, inconnu parmi les inconnus, né dans un bled paumé du Dakota est passé par là pour nous. On peut remplacer les bornes originales par de nouvelles en plastique, la Route restera la Route et la mémoire de JS ne sera pas entachée pour autant.

Quant au bradage du patrimoine national, il y a tellement de bornes qui ont été supprimées pour cause de modifs des routes. Il n'y a pas la place pour les mettre toutes dans un musée. Elles ont été payées par le contribuable, certes, mais comme l'Etat n'en veut plus...

En tout cas, je me demande qui va bien acheter ça ! Ça doit peser au moins 300kg et c'est pas facile à loger.

Tu n'aurais pas le lien de l'annonce, juste par curiosité, j' aimerais bien interroger le propriétaire pour savoir comment on "hérite" d'un pareil objet ?

Merci et A+

Pour ceux qui "s’inquiètent" de ne plus me voir poster sur la recherche du tracé, je tiens à apporter les éclaircissements suivants :

J'avais de sérieuses difficultés pour localiser les bornes entre St Malo et St Lo. En effet, j'habite à l'opposé de ces contrées et trouver des contacts étaient très difficile.
Coup de chance, google view a récemment quadrillé ce parcours et ça m'a permis de faire une carte des + précise.

Reste maintenant a optimiser le parcours et c'est pas toujours facile. Les bornes sont à droite de la route à certains endroits et à gauche à d'autres. Ça, ça n'est pas difficile à gérer. Par contre, quand les bornes sont sur une 4 voies, ça a de l'importance pour ce qui est de les prendre en photo. Créer un parcours en faisant en sorte que, systématiquement, les bornes se présentent sur le côté droit tout en faisant le moins de kilomètres possible, ça n'est pas évident.

Je suis sur le bon chemin car je n'ai quasiment plus de trous, reste la difficulté de retrouver ces petites dans certaines villes. Se pose la question de savoir si elles ont disparu, si je prends les mauvaises rues, si elles sont dans les rues non photographiées ? et les offices de tourisme n'aident pas beaucoup (ni la DDE, ni la polices municipale, ni les mairies).
En tout cas, merci à la police municipale de St Lo, à l'OT de Arnage et à la mairie de Champillon. Là, j'ai trouvé un accueil très sympa, une disponibilité, des éléments fiables et fournis rapidement.
Quant au prix Citron, ils sont quelques uns sur le podium.

Merci et A+

Bravo si tu as réussi à (presque) toutes les répertorier !

sycomore, ma petite contribution inattendue devant la Mairie du Cannet (06)...
http://img42.imageshack.us/img42/4368/dscf2338t.jpg


http://img231.imageshack.us/img231/3528/dscf2337l.jpg