Forum SARA

Etonnant
Le Canet serait elle jumelée avec Bastogne ou Arromanches
Ce qui est plus surprenant c'est la palque indicative qui ne parle que de dix bornes restaurées

hmm, fatigué ?
moi je lis 20 et même ce nombre me parait un peu court.
Dans certains département, lors du remplacement des bornes béton par leurs avatars en plastique, certaines ont été récupérées repeintes et placées hors tracé
c'est le cas des 2 placées a l'entrée de l'ex DDE d'Étampes. Lors du remplacement, cette ville à également reçu une borne plastique surnuméraire installée a l'angle de l'av du 8 mai 45 et de la rue Pol Lapeyre.

Bonjour,

Je viens de mettre le trajet Verdun-Valmy en ligne.

A+

Parfait, la carte prend une belle forme !

http://routes.wikia.com/wiki/Voie_de_la_Libert%C3%A9

oui, mais là, je commence à être en limite de mon rayon d'action. Je pourrai allez jusqu'à Epernay mais pour la suite... inch allah

Verdun est désormais complet.

Il me manquait 2 bornes que je n'arrivais pas à trouver.

L'une était sous des arbres à la sortie d'un rond-point (où l'on est potentiellement en danger lorsqu'on n'a que 2 roues) et l'autre était tellement en évidence que c'est celle que j'ai eu le plus de mal à la dénicher Voir photo
A+

Voyageur a écrit:Bonjour,

En ce qui concerne les bornes de la Liberté je vous rappelle également celle située à  l'entrée de Metz sur la (ex)N3 en provenance de Paris:
http://surma-route.net/nationale_3/voie_liberte.html
Celle de Fontainebleau:
http://surma-route.net/4fontainebleau_sens/2etape_quatre.html
Et une sur la (ex)N10 avant Chartres (en venant de la capitale -mais là , certainement du plastique):
http://surma-route.net/nationale_10/n10_1.html
Une vue de celle à  Ste-Mère-Eglise:
http://surma-route.net/nationale_13/n13_1.html

Bien cordialement,

Marc
Sur ma route

Je n'arrive pas à trouver sur google street view où est située la borne de Fontainebleau. Qq'un peut m'aider ?
Merci et A+

sycomore a écrit: Je n'arrive pas à trouver sur google street view où est située la borne de Fontainebleau. Qq'un peut m'aider ?
Merci et A+

Impossible de visionner sur vivastreet le trajet entre le D409 et le D210

basco - landais a écrit:Impossible de visionner sur vivastreet le trajet entre le D409 et le D210

Sur le Bon Coin non plus, d'ailleurs l'heure tardive, sans doute ?

cartomi a écrit:

basco - landais a écrit:Impossible de visionner sur vivastreet le trajet entre le D409 et le D210

Sur le Bon Coin non plus, d'ailleurs l'heure tardive, sans doute ?

tu avais traduit je pense

Bonsoir

Est ce que des personnes seraient intéressées par des informations en particulière sur le "Red Ball " ?

tanaka59 a écrit:Bonsoir
Est ce que des personnes seraient intéressées par des informations en particulière sur le "Red Ball " ?

Tu peux ouvrir une digression, mais peu de documents subsitent de cet épisode qui a duré 3 mois et qui se résume à 300 kilometres

Euh, un peu plus de 300 kilomètres quand même, puisque le dispositif à suivi la première armée sur près de 700 kilomètres mais également la troisième armée. Il y avait un tronc commun jusqu'au sud est de paris et ensuite deux "branches" suivaient chacune leur corps d'armée.
en tout c'est un peu plus de 1000 km qui étaient parcourus. Mais l'histoire n'a retenu (et borné) que Cherbourg <> Paris

Il y a pas mal d'images sur Google et même des bornes encore en place !

http://www.google.fr/search?hl=fr&q=red ... ce=og&sa=N

Bonjour,
je n'ai pas trouvé de rubrique pour une présentation mais je viens sur ce forum attiré par ce post concernant "la voie de la Liberté".
Comme sexagénaire retraité et biker j'ai un peu de temps et des hobbies. Actuellement je prépare une randonnée à moto (des HD uniquement car je suis un peu sectaire ) qui associera le plaisir de rouler à la commémoration des sacrifices de nos anciens, faire la route de la Voie de la Liberté depuis Sainte Mère Eglise jusqu'à Bastogne me paraît être un bon projet.
Pour cette raison j'ai déjà parcouru une partie de l'itinéraire en reconnaissance et j'ai relevé quelques bornes.
Alors j'apporte ici ma contribution au post de Sycomore en donnant les coordonnées des bornes que j'ai vues au détail près qu'ayant découvert le post après ma première reco. je n'ai pas relevé partout le numéro de borne...
- borne 57, située sur la D637 de Saint Malo à Rennes, 48°10'50,22"N / 1°43'24,70"W
- à Izé sur la D637 de Saint Malo à Rennes, 48°10'21,51" N / 1°43'14,65"W
- à Rennes rue de Vern une borne en 48°05'50,97"N / 1°39'16,92"W et une autre en 48°05'26,98"N / 1°38'43,27"W
- à la sortie de Rennes sur la route d'Angers (D41) 48°04'58,72"N / 1°38'30,90"W

Au fur et à mesure de mes relevés j'apporterai des élèments supplémentaires.

Bienvenue à Toi et merci pour ces informations

Bonjour, je viens de publier sur le site Sur ma route la deuxième partie du trajet de la N3 historique revisitée en 2013... Nous sommes dans la partie "Voie de la Liberté" et il y a quelques nouvelles images concernant les bornes de cette voie...
Comme celle-ci:


(photo: MV, juin 2013)

Voir la page: http://www.surma-route.net/nationale_3/n3_2.html

Si tu photographies chaque borne, t'es pas rendu !

Cordialement,

Phil

Bonjour,

Je travaille pour l'émission de France 3 Des Racines et des Ailes sur un projet de film à l'occasion du 70e anniversaire du Débarquement. Le film s'axerait sur la Voie de la Liberté et l'avancée des troupes de la 3e armée de Patton.
Je n'ai pas eu l'occasion d'éplucher tout ce que vous avez posté, et je m'y mets sans plus tarder, mais je voudrais savoir si vous savez où peuvent se trouver les bornes originelles ayant été remplacées, si elles peuvent être mises en vente et se retrouver chez des particuliers, et comment l'entretien et le nettoyage des bornes s'effectuent dans vos différentes régions.
Enfin, comment vos villes et villages considèrent ce patrimoine, si il est régulièrement mentionné, ou laissé à l'abandon.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Bosco.

Bonjour Bosco,

Tout d'abord, un film a déjà été réalisé en 1994 par ICC Production : un jeune américain de 30 ans parcourt avec une Jeep d'origine la route empruntée par son grand-père, mort et enterré à Bastogne 50 ans plus tôt. Ce film a fait l'objet d'un coffret avec K7 VHS + réédition de la carte Michelin d'époque + livret de 200 pages sur les communes traversées et un historique du périple réel entre Omaha et Bastogne. (j'ai toujours cet ensemble à vendre pour 30E pour ceux que ça intéresse)

Si vous êtes "novice" sur La Voie de la Liberté, sachez qu'elle est surtout symbolique. C'est un trajet "fictif" au sens où une armée se déploie et ne suis pas "bêtement" une nationale. Elle a été crée pour rappeler cette libération faite des plages jusqu'à Bastogne. Je pense que les consultants que vous interrogerez vous expliquerons tout ça en détail et beaucoup mieux que je ne pourrais le faire.

Pour ce qui est de l'entretien, et pour autant que j'ai pu le constater lors de mes recherches, c'est l'organisme de qui dépend la route qui s'occupe de l'entretien (quand elles sont entretenues...) Dans les villages, c'est souvent le cantonnier qui les prend en charge ou des particuliers et dans les villes se sont les services techniques.
Que deviennent les anciennes bornes retirées ? Mystère ! Certaines ont été données aux Américains (à mon avis entre 3 et 5), quelques unes ont été replacées dans des villes (Pornic en a une je crois) 1 a été placée à l'entrée d'une ex DDE, il y en a 2 à l'entrée d'un dépôt d'une ex DDE. Quant aux autres... Par exemple, une a disparu au Luxembourg pour cause de nouveau parking mais qu'est elle devenue, mystère. A ma connaissance, je n'ai jamais entendu dire qu'un particulier en avait une. Ne pas oublier qu'elles pèsent, parait il 300kg.
Toujours dans le cadre de mes recherches des bornes, j'ai pu constater une disparité au niveau de l’intérêt des bornes. Certaines communes (les petites principalement) sont attachées à ces bornes. Dans les grandes villes, on ne savait bien souvent pas de quoi je parlais que je demandais où étaient situées les bornes. Et le commun des mortels ne sait absolument pas ce que sont ces bornes.

Voilà ce que je peux vous dire.

Bonne chasse !