[ A6 ] Historique

Avant, la route, c'était...

Re: [ A6 ] Historique

Messagepar Ced » Mer 01 Fév 2023 13:29

Merci Dark Green !
Effectivement c'est très clair comme ça.
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Re: [ A6 ] Historique

Messagepar PHIL13770 » Mar 04 Avr 2023 23:19

A6 SEPEAUX (M.E.S. NEMOURS-AUXERRE) 1967

Vue dans le sens SUD>NORD juste après l'échangeur de Joigny (actuel éch.18)

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/14/43th.jpg
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Re: [ A6 ] Historique

Messagepar Ontheroadagain » Mer 05 Avr 2023 16:30

Les terres-pleins étaient larges !
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Re: [ A6 ] Historique

Messagepar dark_green67 » Mer 05 Avr 2023 17:04

Dès la conception de l'autoroute, il était prévu qu'elle soit élargissable à 2 fois 3 voies jusqu'à Auxerre. L'avant-projet initial avait été approuvé le 8 février 1962 avec un terre-plein de 5 mètres (plateforme de type III, à 2x2 voies élargissable par l'extérieur). Une décision modificative du ministre des Travaux Publics est intervenue le 8 mars 1963 pour retenir finalement une plateforme de type II, à 2x2 voies élargissable par l'intérieur, avec terre-plein de 12 mètres, pour un surcoût d'un peu plus de 5 % (décision signée par le Directeur de Cabinet : Pierre Panard…).
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Re: [ A6 ] Historique

Messagepar benjisop » Mer 05 Avr 2023 21:30

Et quand on compare avec aujourd'hui, on voit vraiment l'intérêt de ces élargissements par l'intérieur : https://www.google.fr/maps/@47.9465257, ... 384!8i8192
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Re: [ A6 ] Historique

Messagepar Ontheroadagain » Jeu 06 Avr 2023 09:01

Ah oui merci en effet ! C'était une façon d'anticiper les besoins techniques et de trafic autoroutier, je comprends mieux rétrospectivement...
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Re: [ A6 ] Historique

Messagepar Bugsss » Jeu 13 Avr 2023 15:10

Il n'y a pas que ca, je pense...
- C'était aussi à la mode aux USA... les TPC larges.. D'ici à ce qu'ils aient piqué l'idée
- TPC large= on évite les glissières = le risque de face à face est limitée par la largueur/terrain en terre (qui casse fortement la vitesse). en cas de sortie de route
- On fait une noue qui collecte les EP des voiries : pas de réseau à poser
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Re: [ A6 ] Historique

Messagepar PHIL13770 » Mar 25 Avr 2023 13:16

A6 CHALON-SUD 1984

Sens Lyon>Paris vers le PK345 :
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/17/q1il.png

Arrivée sur l'actuel échangeur 26 :
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/17/5dt9.png
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Re: [ A6 ] Historique

Messagepar PHIL13770 » Mar 23 Mai 2023 13:43

A6 CHALON-SUD 1970

Echangeur avec gare de péage en construction. La section Chalon nord - Chalon sud, auparavant une simple déviation comprenant trois voies de circulation à double sens, devient payante à la suite de son absorption sur le tracé de l’A6.

MES WIKI :
29 10 1970 : Section Chalon-sur-Saône-Nord - Chalon-sur-Saône-Sud (sorties 25.1 à 26), (repris sur la RN6), (seconde chaussée)

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/21/kd39.jpg
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