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Il y a quelque temps, dans le fil sur la N20 en Ariège, quelqu'un me demandait si j'avais des exemples de routes départementales non revêtues, en plus des cas déjà cités (D108 et D8 en Ariège ; D 954 en Côte-d'Or). Et bien, j'ai trouvé un exemple dans les Hautes-Pyrénées, la RD 42, qui semble reprendre en partie le tracé avant rectification de la N 117.

Mais il y a certainement d'autres exemples ailleurs...

Oui effectivement, autre exemple en environnement de montagne : la RD39t passant par le col du Parpaillon à 2637 m entre les départements des Alpes-de-Haute-Provence et les Hautes-Alpes. Beaux paysages assurés en plus, ...
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Lien Géoportail

Il y a aussi un tronçon de la D158E5 dans l'Hérault entre Poussan et Loupian, départementale qui longe l'A9.

bzh-99 a écrit:D 954 en Côte-d'Or

J'ai parcouru la route sur google maps, mais je n'ai pas trouvé la section non revêtue

http://routes.wikia.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_454

Tout ce que tu voulais savoir est dans cet article. Si avec ça tu trouves pas la partie non goudronnée...

Je l'ai personnellement parcourue en auto, cette partie... ben c'est tout un programme.

Il y a effectivement bien plus de RD encore non-goudronnées que ce que l'on peut s'imaginer à priori. Mon travail consiste a effectuer des révisions de cartes IGN et on en trouve un peu partout.

Dans les Alpes-Maritimes, on a le cas des Pistes Touristiques Départementales, qui sont comme leur nom l'indique de simples pistes qui sont des départementales. (D16, D80...)

Histoire d'apporter un exemple supplémentaire, la D2 (972) n'est pas revêtue au delà de Tartane.
Sur cette section, elle possède toutefois ses bornes kilométriques.

Dans les Bouches-du-Rhone, la D57 au nord-est de Puyloubier. Je ne l'ai jamais empruntée, mais elle figure sur les cartes michelin.

a200tq a écrit:Il y a aussi un tronçon de la D158E5 dans l'Hérault entre Poussan et Loupian, départementale qui longe l'A9.

Salut,

Dans l'Hérault il y en a plusieurs, notamment dans sur les communes de Rieussec, St JEan de Minervois (Lacan, St Martial), ou encore Pardailhan (D179 sur de nombreux kilomètres).

Frédéric SAVIN a écrit:Dans les Alpes-Maritimes, on a le cas des Pistes Touristiques Départementales, qui sont comme leur nom l'indique de simples pistes qui sont des départementales. (D16, D80...)

Cette carte les signale...
http://www.cg06.fr/fr/servir-les-habita ... rtemental/

Et dans le 04, la D9 de Bayasse au col de Restefond...

Dans l'Aube, une section de la D126 et une section de la D200 près de Piney... Oui, oui.

bzh-99 a écrit:Il y a quelque temps, dans le fil sur la N20 en Ariège, quelqu'un me demandait si j'avais des exemples de routes départementales non revêtues, en plus des cas déjà cités (D108 et D8 en Ariège ...

Où sont ces tronçons des D8 et D108 non revêtues en Ariège? En haute montagne?

oui : l'ex D8 (actuelles D8e et D8f) passe par le port de Saleix, entre Auzat et Aulus-les-Bains, mais la route n'a probablement jamais été vraiment construite. la D 108 (indiquée D8 sur géoportail ) part d'Auzat, contourne le barrage et l'étang de Soulcem et monte (en théorie) jusqu'à l'ébauche du tunnel du port de Rat, entre France et Andorre. Là non plus la chaussée n'a jamais été totalement construite, le tunnel n'ayant finalement pas vu le jour.

edit : je suis tombé sur un site perso qui donne les cotes de documents intéressants aux archives départementales 08 :
« Projet de liaison routière France-Andorre par la vallée de Vicdessos (1980-1987) : 195 W 192 ;
route d’accès au tunnel du port du Rat (1985) : 294 PR 10 »

si des Ariégois sont intéressés...

Ok, des routes fictives, donc...
(Lors de promenades dans le coin, je n'avais pas dépassé Marc sur la D108)

Un autre projet de liaison transfrontalière inachevé?

Quant à la numérotation de la route d'Auzat au Port du Rat, c'est aujourd'hui D8 car il y a eu des renumérotations dans le département de l'Ariège il y a une dizaine d'années et Michelin a malheureusement laissé l'ancienne. (Cette ancienne numérotation D108 est également visible sur le scan de carte IGN au 1/50000 car, apparemment, il s'agit d'une vieille édition non révisée depuis quelques temps, alors que le scan du 1/25000 montre la numérotation à jour).

Apparemment, ils avaient commencé à creuser un tunnel sous le Port de Rat : http://www.pbase.com/bmcmorrow/image/87648050

La Principauté d'Andorre a récemment amené le CG-3 au pied du col mais il ne faut pas de faire d'illusions : la France ne créera pas de nouvel axe transpyrénéen.

La France n'est pas non plus obligée à bétonner les Pyrénées comme nos voisins andorrans.

Ce tunnel avorté n'est qu'une simple galerie de reconnaissance apparemment. Ca me fait penser aux diverses ébauches de tunnels jamais terminés dans les massifs montagneux, Alpes et Pyrénées. On avait fait un topic là-dessus, et on y parlait entre autres du tunnel perdu à côté du Cormet de Roselend, prévu pour la Route des Alpes jamais construite...

En Corse la D32 à deux endroit:
http://www.geoportail.fr/visu2D.do?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eTo5LjQyNDI2MTMxNzM2MzYxNnw0Mi44Mzk0NjM0NDEyMzUzMypzOjcqcHY6MS4wKnA6ZGVjb3V2ZXJ0ZSpsOlBob3RvfDF8MTAwfDAsU2NhbnwxfDEwMHwy
http://www.geoportail.fr/visu2D.do?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eTo5LjQzMjE0MzYyNzIyMjQ1N3w0Mi44Njc4ODYxMzU0NzQ4OCpzOjcqcHY6MS4wKnA6ZGVjb3V2ZXJ0ZSpsOlBob3RvfDF8MTAwfDAsU2NhbnwxfDEwMHwy