adr a écrit:Je crois qu'il va falloir des indices.
Nono a écrit:(G) : peut-être échangeur A1-D917 à hauteur de Carvin (62) ?
G.E. a écrit:lucienmathurin a écrit:Le coin a bien changé depuis... Notamment l'échangeur qui n'existe plus avec l'aménagement du busway qui passe par là. GE je comprends que tu aies eu du mal à reconnaitre.
Aujourd'hui, c'est une autoroute à TC. Les temps changent...
lucienmathurin a écrit:Même pas, c'est carrément devenu un boulevard urbain jusqu'à la limite avec Vertou en gros (on voit bien en vue satellite que des arbres ont été plantés dans l'axe central). On est loin de simples voies de bus comme sur l'A48. Je me demande même si l'axe n'a pas été versé dans la voirie communale.
C'est drôle aussi de voir l'ile Beaulieu quasi vierge de toute construction, du coup avec la présence du Tripode je date la photo de 1972 (année d'inauguration de ce dernier).
Pour en revenir à l'échangeur ce n'est pas plus mal qu'il ait été démantelé car il avait été construit trop près du pont et du coup les bretelles Nord étaient inexistantes (pas de voie de décélération en sortie et à peine un ersatz en entrée).
La (I) avec plusieurs indices sur le cliché permettant l'identification.
dont nous parlons depuis quelques temps
adr a écrit:La (I) avec plusieurs indices sur le cliché permettant l'identification.
La voie ferrée ?
le 2+1 voies ?
ou autre chose ?
dont nous parlons depuis quelques temps
JRL a écrit:Effectivement pour la (I) il y a des éléments d'identification comme la forme des bretelles et la voie ferrée : A64 échangeur n°38 au sud de Toulouse !
JRL a écrit:Ah peut-être trouvé pour la (K) ! Il semblerait que ce soit : l'église de Bermont que l'on voit le long de l'A36 entre Belfort et Montbéliard !
A noter le petit pont-canal au-dessus de la rivière de La Savoureuse et le viaduc TGV du même nom, non loin de là...
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