Forum SARA

Bonjour,

Une présentation illustrée des travaux de construction de la déviation d’Étampes, au début des années 1960. C'est ici :

http://www.corpusetampois.com/che-20-la ... ation.html

Super, les commentaires avec le style écrit de l'époque. Pas mal aussi les engins des années 60. On voit que les casques et les baudriers étaient inexistants sur les chantiers: le béret faisait multifonction de protection et de repérage...

Magnifique.

Excellent....
Hasard : Il y a actuellement un chantier de rénovation des OA de cette déviation.
(et hélas aussi la construction d'un RP à son origine nord...)

Effectivement, c'est un sacré reportage !

cartomi a écrit:Hasard : Il y a actuellement un chantier de rénovation des OA de cette déviation.
(et hélas aussi la construction d'un RP à son origine nord...)

Pardon ???

Ah, je savais bien que tu réagirais sur ce coup la....
même si j'me suis trompé de temps puisqu'il faut conjuguer au futur...
lire la dernière phrase ici
le plan

Triste époque... bien loin de l'ambition des concepteurs de la déviation d'Etampes.

Les malheureux utilisateurs de la RN20 apprécieront ce cadeau empoisonné.

voui... les jours de gros trafic, il vaudra mieux éviter le secteur, surtout qu'a terme la D191 devrait passer ici aussi (enfin... dans les projets du CG)

OK, soit une grande déviation nord d'Etampes.

Le premier Rond-point de la N20 sur 45km de 2*2 voies en continu, c'est vrai que ça manquait...

C'est sur qu'un diffuseur aurait été certainement trop pratique.....
Après la transformation de la N20 en "boulevard urbain", l'Essonne n'en fini plus de casser ses voies primaires.
À ce rythme dans 20 ans on circulera à 70km/h partout en Essonne, de rond-point en rond-point..

Un grand merci à chrisMSE pour le lien

Concernant le RP, je n'ai qu'une seule réaction

Très bon document. Merci chrisMSE !

cartomi a écrit:Ah, je savais bien que tu réagirais sur ce coup la....
même si j'me suis trompé de temps puisqu'il faut conjuguer au futur...
lire la dernière phrase ici
le plan

On voit très bien sur GM, le tracé futur de cette liaison routière RD207/RN20 (qui doit être réalisée à présent pour la 1ère phase).
Tout me semble parfait (dont le franchissement plus aisé de la voie de chemin de fer), … à l’exception évidemment du RP (je ne suis pas un fanatique de ce genre d’aménagement ) sur le raccordement à la RN20, et dont j'ai des doutes que çà améliore vraiment la desserte des pôles d'activités d'Etampes (un des buts du projet).

Il y a tout à fait la place de construire un échangeur dénivelé à cet endroit.

Pour donner une idée de ce qui attend les malheureux automobilistes en termes de désagréments, il suffit de voir le bouchon lié à une simple réduction de voies qu'a capturée juste à côté la Google Car.

Le futur giratoire va provoquer des bouchons quotidiennement. Comment les élus peuvent-ils cautionner une telle aberration ?

Si on retourne au cœur du sujet, on voit bien dans le document l'aménagement en 3 voies de la RN20 (pas rare à l'époque il me semble). Plus étonnant est l’aménagement en 4 voies de la déviation et sans ligne continue séparant les 2 sens de circulation ; à-t-elle été ouverte avec cette configuration à l’origine, et d'autant que le marquage est en jaune ?

Sur les photos aériennes du Géoportail en 1969, la déviation est déjà à 2x2 voies.

Et à l'époque, la signalisation horizontale était jaune.

Document sensationnel !
J'adore !

Pouce en bas pour ce RP à la c-- (une affaire rondement mené par Messieurs Guedj (PS) et Marlin (UMP). Passer par la N20 m'économise 7,9 € de péage par rapport à l'A10 à temps de parcours égal.(le tarif est au 1 fev 2013 Artenay - Saint-Arnould qui ne tient pas compte du foisonnement)

Mais, les travaux du rond-point au nord d'Étampes sont suspendus depuis le 28 juin 2013 pour au moins un an. http://www.etampes.fr/pdf_ei_939.pdf
Bravo les gars, vous savez bien "employer" l'argent de nos impôts !

jmc_plus a écrit:Mais, les travaux du rond-point au nord d'Étampes sont suspendus depuis le 28 juin 2013 pour au moins un an. http://www.etampes.fr/pdf_ei_939.pdf
Bravo les gars, vous savez bien "employer" l'argent de nos impôts !

Les travaux ont apparemment repris pour le rond-point. A quand une MES ? C'est vraiment une très mauvaise nouvelle !