FDH a écrit:De mémoire, le tronçon Hédé - La Mézière a été ouvert en 1993, ce qui marquait l'achèvement de la VE Rennes - St-Malo (je me souviens de l'article dans Ouest-France à l'époque)
J'ai retrouvé la date : vendredi 25 juin 1993.
(L'avantage des cartes est de permettre de cibler les fouilles dans ses propres dossiers
)basco - landais a écrit:Maastricht a écrit:C'est sans doute très bien expliqué dans les ouvrages consacrés à ce sujet, mais quel a été le déclencheur politique/financier ayant permis de réaliser la moitié du linéaire sur la période, grosso modo, 1989-1993 ?
La promesse faite par De Gaulle de financer 200 millions de francs / an (actualisables) pour les routes du PRB et le suivi par l'Etat de cette politique
De Gaulle a lancé l'impulsion mais devant la tâche à accomplir, l'Etat a fait progressivement appel à la région. En l’occurrence, c'est un CPER qui a permis de terminer aussi vite la réalisation de la RN137.
1970 
1972
qui t'intéresse, on peut raisonnablement dater entre 1750 et 1850 : ce n'est pas sur les levées de Cassini, mais bien sur les premières "état-major" 
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