[ A47 ] Historique

Avant, la route, c'était...

[ A47 ] Historique

Messagepar luchar » Dim 25 Déc 2005 19:38

Tiens, j'y pense, un truc moins HS :D : l'A47 entre Lyon et St Etienne, il doit y en avoir, avec le temps qu'il a fallu pour la construire. :wink:
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Messagepar G.E. » Dim 25 Déc 2005 20:50

Pauvre Cartomi, il va falloir qu'il passe en revue 60 ans de cartes entre Lyon et St-Etienne... :roll:
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Messagepar luchar » Dim 25 Déc 2005 20:53

Il n'y a pas besoin de faire tout d'un coup.
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Messagepar G.E. » Dim 25 Déc 2005 20:56

luchar a écrit:Il n'y a pas besoin de faire tout d'un coup.


En tout cas, avec les nombreux projets qu'il y a eu, ça promet d'être très intéressant... :D
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Messagepar luchar » Dim 25 Déc 2005 21:34

Déjà , sur le site de Maastricht:
:arrow: Déclassement en VE d'une section de l'A47 en RN88
Cliquez ici


:arrow: Projet d'avant-guerre de l'autostrade Lyon->St Etienne (avec la collaboration de cartomi et des amis du vieux St Etienne)
Cliquez ici
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Messagepar cartomi » Dim 25 Déc 2005 23:58

G.E. a écrit:Pauvre Cartomi, il va falloir qu'il passe en revue 60 ans de cartes entre Lyon et St-Etienne... :roll:

:roll: ca va aller c'est bien classé....
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Messagepar luchar » Lun 26 Déc 2005 10:00

cartomi a écrit:
G.E. a écrit:Pauvre Cartomi, il va falloir qu'il passe en revue 60 ans de cartes entre Lyon et St-Etienne... :roll:

:roll: ca va aller c'est bien classé....


Tu sais, il ne faut pas te sentir obligé... Ca peut attendre un peu :D
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Messagepar cartomi » Lun 26 Déc 2005 23:36

en 1953, y'a pas grand chose a voir....
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1953

mais cela va vite évoluer...
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1957

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1957-2

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1983
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Messagepar jerem34 » Mar 27 Déc 2005 00:28

Un énorme merci Cartomi, je trouve ces séries fascinantes !! :shock:
C'est de l'archeologie cartographique ! Ca mérite un topic à  part, voire une section ?

...

Pour l'A47, je plains les habitants de St-Chamond : plus de vingt ans pour avoir droit au contournement autoroutier...

S'agissait-il du même genre de situation sur A7 à  Vienne (au vu du tracé actuel, il semble que l'autoroute initiale s'interrompait lors de la traversée de la ville ? :confus: cf. N407 au nord)

Merci encore.
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Messagepar luchar » Mar 27 Déc 2005 09:47

Le contournement de Vienne à  ouvert en 1975, soit environ 5 ans après les derniers tronçons de l'A7.

:jump2: :vert: :D :D :D MERCI CARTOMI!!! :D :D :D :rouge: :jump2:
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Messagepar G.E. » Mar 27 Déc 2005 11:26

luchar a écrit: :jump2: :vert: :D :D :D MERCI CARTOMI!!! :D :D :D :rouge: :jump2:


+1 ! :D
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Messagepar Guillaume » Jeu 29 Déc 2005 02:09

G.E. a écrit:
luchar a écrit: :jump2: :vert: :D :D :D MERCI CARTOMI!!! :D :D :D :rouge: :jump2:


+1 ! :D


+1

Il faudrait faire un site avec ces magnifiques évolutions par autoroute
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Messagepar rolex » Jeu 29 Déc 2005 10:11

maastricht pourrait s'en charger de mettre cela dans son site
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Messagepar Ced » Jeu 29 Déc 2005 17:11

clair, vraiment génial !!!!! Bravo et merci !
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Messagepar Maastricht » Ven 30 Déc 2005 13:12

Ma fois, entre ma collection de Michelin et Tréparoute, c'est sûr que suivre l'évolution des réseaux au cours du temps ets une de mes passions ! Mais à  part certaines comme les 55, 64, 84, je ne diospose tout au plus que de 3-4 cartes d'un même numéro par décennie, ce qui n'est pas vraiment suffisant. Mais je vais essayer de relancer Tréparoute cet été (eh oui le Bac avant tout ! ^_^), et je vais essayer de renforcer mon fonds de collection ...
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Messagepar luchar » Ven 30 Déc 2005 13:38

Maastricht a écrit:Ma fois, entre ma collection de Michelin et Tréparoute, c'est sûr que suivre l'évolution des réseaux au cours du temps ets une de mes passions ! Mais à  part certaines comme les 55, 64, 84, je ne diospose tout au plus que de 3-4 cartes d'un même numéro par décennie, ce qui n'est pas vraiment suffisant. Mais je vais essayer de relancer Tréparoute cet été (eh oui le Bac avant tout ! ^_^), et je vais essayer de renforcer mon fonds de collection ...


Voilà  qui est sage :wink: 8)
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Re:

Messagepar G.E. » Dim 28 Nov 2010 09:42

En parcourant ce long fil pour repérer ce qui n'a pas été utilisé dans le wiki, je retombe sur ce post de Cartomi.

cartomi a écrit:Pont sur le Rhône à  Givors MeS : fin 1969
MeS de la C47 qui fait le lien A47>N388 = 1971
Mes du shunt A7 > N388 Fin 1983
C47 et N388 deviennent A47 la même année.

Image
©Michelin 93 de 1983

Remarque : on voit sur cette carte que la N388 et la A47, n'ont en commun que la traversée du Rhône, les tracés étant légèrement divergents.


Dans l'affaire de Givors (qui nous a passionné), tout indique que le pont sur le Rhône n'est définitivement pas une autoroute : panneaux de début et fin d'autoroute sur l'A47 avant et après son franchissement, absence de mention d'une autoroute sur les échangeurs 8 et 9.1 en direction du pont, DUP du raccordement. Il s'agit donc de la RN388 mais tout le monde semble l'avoir oublié.

Pourtant, en pratique, cela veut dire qu'un piéton ou un véhicule lent peut le franchir (bon courage !). Seuls les cyclistes et les motocyclettes sont interdits. : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 99,,1,2.45

Cette situation provient peut-être de la faiblesse des franchissements du Rhône dans le secteur. :roll:
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Re: [ Numéros ] Anciens numéros des routes nationales

Messagepar jml13 » Dim 28 Nov 2010 16:31

Pourtant, sur Google Maps, on voit encore une ou 2 vieilles plaquettes marquées A47 ?
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Re: [ Numéros ] Anciens numéros des routes nationales

Messagepar G.E. » Dim 28 Nov 2010 19:14

Pas sur le pont. Il y a simplement quelques panneaux début/fin d'autoroute. Je pense même que le pont n'est pas classé en voie express ! :shock:

:arrow: http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 12,,1,5.83
:arrow: http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 05,,1,3.37
:arrow: http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 36,,1,0.41
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