Ancienne signalisation / Anciens parcours en PACA

[GPS Nico]

A noter que la signalisation d'indication de la Durance est longtemps restée en place depuis la suppression de l'ouvrage, et il semblerait que ce soit toujours le cas aujourd'hui !

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A noter que la signalisation d'indication de la Durance est longtemps restée en place depuis la suppression de l'ouvrage, et il semblerait que ce soit toujours le cas aujourd'hui !

Je pense plutôt que c'est un "bricolage" local, la signalisation a bien été entièrement déposée :
Sur la photo de 1972, il reste les deux tiges qui supportaient les panneaux ronds vitesse maxi et poids maxi, DURANCE n'est plus sur la photo la place est bien vacante.
Sur la photo de Structurae, DURANCE a été "réinstallé" beaucoup plus haut probablement en utilisant les deux tiges des panneaux ronds qui étaient restées en place; il y a 4 blocs de pierres entre DURANCE et le sol contre 3 sur la photo de 1972.
Le fait que la "maison du pont" soit toujours habitée (contrairement à Mirabeau abandonnée/vandalisée et Mallemort abandonnée/murée) n'est probablement pas étranger à cette "résurrection" !

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CADENET CARREFOUR RN543/RN573 PLACE MIRABEAU 1950-1970

La RN543 rencontre ici la branche "Pertuis" de la RN573.

Vue en arrivant de Pertuis vers 1950, RN543 vers Marseille à gauche et vers Apt en face en longeant le mur du restaurant.

Première apparition de "SAULT" en signalisation directionnelle sur la 543 depuis le Sud, aucune trace retrouvée de cette mention dans le Dépt13.

https://zupimages.net/viewer.php?id=23/29/yuuf.jpg

Toujours en arrivant de Pertuis, dans les années 60, des îlots ont été installés. Bel ensemble de signalisation sur le mur d'en face "Marseille 56km - Apt 23km".

https://zupimages.net/viewer.php?id=23/29/z4aa.jpg

Années 60 les îlots, vue vers RN573 "Pertuis 12km" en face, RN543 "Marseille 56km" à droite.

https://zupimages.net/viewer.php?id=23/29/ukjc.jpg

Années 70 les îlots désormais végétalisés et des feux tricolores installés sur ce carrefour !

L'augmentation du trafic et l'étroitesse des voies conduit à une mise à sens unique des RN543 et RN573 dans la traversée de Cadenet :
Les mouvements vers Apt/Cavaillon utilisent la RN543, les mouvements depuis Apt/Cavaillon se font via la RN573, en conséquence la mention "Cavaillon" fléchée vers le sud visible sur les photos précédentes est déposée.

(Date exacte inconnue)

v.1970 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/29/stl4.jpg

2023 https://goo.gl/maps/4aVyLzDQYcjLBTsPA (publicité murale "Hotchkiss" toujours visible)

Années 70 Avenue Gambetta RN543 direction Apt et désormais Cavaillon depuis la mise en sens unique (flèche Avignon sur le mur de gauche au dessus de la R8 toujours en place en 2023).

v.1970 https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/29/977s.jpg

2023 https://goo.gl/maps/gUT3dTuv6SkcFWt29

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CALAS RN543 1960

Entrée Sud du village dans les années 60, vue en direction d'Apt.

v.1960 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/29/j0g3.jpg

2023 https://goo.gl/maps/s3kbzW7KfBKePb8ZA

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SEPTÈMES HAMEAU DE TUBIÉ RN543 v.1965

Un kilomètre au nord de son point d'origine, la RN543 traverse le hameau de Tubié et y croise l'actuelle D59c (La Gavotte RN113-Fabrégoules RN8).

On note une "impasse de l'Auto-Route" toujours existante qui doit certainement son nom à la M.E.S. de la branche AIX de l'autoroute Nord en 1953 (actuelle A51).

Flèche directionnelle "CALAS - APT" au centre du cliché proche du poteau, la vue est prise depuis la route de la Gavotte, la direction Marseille est sur la droite.

v.1965 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/29/dm02.jpg

2021 https://goo.gl/maps/b8sMPJJqrGet58FL9

Vue du hameau en arrivant de Marseille par la RN543, route de la Gavotte à gauche, direction Apt sur la droite.

v.1965 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/29/3mbd.jpg

v.1965 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/29/m5v2.jpg

2023 https://goo.gl/maps/vHumER57hGVgn2267

[PHIL13770]

LE BEAUSSET RN8/D26 v.1950

En arrivant de Toulon, le carrefour avec l'ancien parcours de la D26 à travers le centre du village (dévié aujourd'hui).

v.1950 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/30/ed15.jpg

2020 https://goo.gl/maps/VgDXXTt41bBU4mjs8

[PHIL13770]

VINON S/VERDON RN554 v.1960

La RN554, dont le tracé frôle la chapelle St-Jean-de-Jésus, descend sur Vinon, dernier bourg traversé avant l'arrivée sur Manosque.

v.1960 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/30/m34u.jpg

2023 https://goo.gl/maps/t6BXHqrDko34wF5p7

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LE CAMP DU CASTELLET RN8/D2 v.1960

v1960 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/30/bske.png

2016 https://goo.gl/maps/BM2Pz5uBDEPW7o5A6

Réaménagement du carrefour avec création d'un rond-point en 2018 puis décoration aux couleur du circuit Paul Ricard en décembre 2019.

Il semble que l'élément en béton ( accès à un réservoir, citerne, puits ? ) auparavant en bordure de RN8 n'a pu être ni déplacé ni supprimé et se retrouve "intégré" à la nouvelle structure ( esthétique et sécurité discutables )

2019 https://www.circuitpaulricard.com/fr/actualites/le-rond-point-du-camp-du-castellet-aux-couleurs-du-circuit-paul-ricard

2023 https://goo.gl/maps/irPt3asw1t5WJZZT6

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CARREFOUR DE LA BARQUE RN96 1960-1965

Vue en arrivant de Gardanne par la D6 vers 1960, conformément à la logique de l'époque Sisteron pôle d'extrémité Nord de la liaison est signalée sur ce parcours de la RN96 entre Aix et Aubagne.

1960 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/30/99a0.jpg

2023 https://goo.gl/maps/3zwyhft82YDHsZFT6

En 1965, toujours la borne en béton au centre du carrefour, à G. un abribus a été rajouté, à D. Toulon est signalée comme extrémité Sud de la liaison.

1965 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/30/y69i.jpg

[PHIL13770]

VENELLES RN96 v.1960-1970

La RN96 vue en direction des Alpes traverse le centre de Venelles, la station BP à gauche a disparu, en face le Café des Alpes existe toujours.

1970 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/30/h6qa.jpg

2023 https://goo.gl/maps/mCfpMEZ7DGdJ6NFx5

L'entrée Sud du village en direction des Alpes, la zone urbanisée commence à cette époque au niveau du bureau de poste toujours présent de nos jours (bâtiment sur la gauche).

1960 https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/30/4039.jpg

2023 https://goo.gl/maps/6LNz6Bapp7ySmcpB7


PEYROLLES RN96 v.1970-1975

La RN 96 au centre du village, début années 70, vue orientée vers Aix.

1970 https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/30/qzer.jpg

2022 https://goo.gl/maps/FW5ovuAX9KitZ65TA


Fin années 70, un feu tricolore qui va devenir la cause de bouchons récurrents notamment les retours de WE est installé au centre du village. Vue orientée vers Aix.

1975 https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/30/u432.jpg

2023 https://goo.gl/maps/YmiJxPzXj92r7Asc7

[PHIL13770]

TRETS-CENTRE RN8Bis 1965

La RN8Bis sur son trajet de Marseille jusqu'à Pourcieux (RN7) impose alors une traversée du centre-ville de Trets.
En 1975 une première déviation voit le jour : on profite de la création de la ZA des 4 chemins, à l'entrée Ouest de Trets pour tracer une voie manquante dans l'armature secondaire et rejoindre la route de Puyloubier, elle-même déjà reliée par un chemin de campagne à la route de Nice.
Cet itinéraire provisoire impose un passage sous voie SNCF avec gabarit limité à 2.5m.
La "vraie" déviation qui franchit à niveau la voie SNCF est construite en 1978 puis prolongée de 600m vers l'Ouest en 1985.

1965 https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/30/f04u.jpg

2022 https://goo.gl/maps/9YsYgbD5stt7s2ub7

[PHIL13770]

VENELLES RN556 v.1970

Extrémité Sud de la RN556 qui rejoint à Venelles la RN96, c'était à l'époque le point de choix entre les directions de Manosque par le Pont de Mirabeau / Forcalquier par Pertuis.

Malheureusement peu de clichés d'époque de la 556, moins prestigieuse que la 96 !

v.1970 https://zupimages.net/viewer.php?id=23/30/jtsx.png

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CAZAN RN7 v.1960

La RN7 en direction d'Avignon traverse le hameau de Cazan, le bar-restaurant a évolué au fil du temps mais reste toujours d'actualité en 2023.

v.1960 https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/31/knvz.jpg

2023 https://goo.gl/maps/fXF1Y4TfjwLkj1GF7

Vue générale de la RN7 dans la traversée de Cazan, direction Avignon. En arrière-plan, la vallée de la Durance puis la montagne du Luberon.

v.1960 https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/31/7vdh.jpg