Enver a écrit:Il doit y en avoir de toute façon pour la ligne 2 ...
Ainsi que sur la ligne 1 : une portion d'environ 500 mètres entre la place de la Liberté et la place de Verdun. A noter cependant que les premières ébauches de TCSP pour Tours, datant de la fin des années 70 - début des années 80 prévoyaient de n'utiliser aucun tronçon de l'avenue de Grammont, pas même la traverser : la ligne devait rejoindre à partir du quartier de Sanitas l'axe de l'ancienne voie de Vendée, passer sous l'Avenue de Grammont par l'ancien pont construit pour le train (qui existe toujours) et rejoindre ensuite directement le cher et le pont de Vendée.
'fin bon pendant les travaux ça va permettre de varier les plaisirs : pourquoi ne pas tenter une arrivée par le nord ? Un passage par la Tranchée (longue pente à 4% de près d'un kilomètre), le pont de pierre et la rue Nationale ça aurait aussi à mon humble avis de la gueule