http://www.gazettevaldoise.fr/2014/10/29/le-maire-de-bezons-veut-la-prolongation-du-tramway-t2/ a écrit:Dans une première étape, il s’agirait d’obtenir une ligne de bus en site propre dans les deux sens sur la Rd 392 jusqu’aux limites d’Argenteuil. «Actuellement, depuis le nord de Bezons, c’est un véritable problème d’aller à la Tête de pont, dénonce le maire. Les bus sont saturés et pris dans la circulation. Les Bezonnais me le disent : on n’a jamais autant marché !» Il s’agit d’une portion de 1,5 km.
cmoiromain a écrit:Une question que je me pose depuis un bout de temps : ne serait-ce pas possible de faire des trams à étage ?
Nérodiaman a écrit::D D'abord, c'est une très bonne idée de faire circuler des rames plus longues mais qu'en est-il pour le prolongement de la ligne jusqu'à la Cité des Indes à Sartrouville avec correspondance avec le T11 où même jusque à l'hippodrome de Maisons-Laffitte ?
benjisop a écrit:Voici le schéma
Niveau couloirs de correspondance, les dernières estimations parlaient d'au moins 10 minutes.
Donc pour Nanterre-La Folie oui ça sera bien, pour Saint-Cloud ça pourra également aider. Mais je maintiens mes doutes pour La Défense, d'autant que comme ça continue de construire autour du T2, le trafic ne va clairement pas diminuer. En fait j'ai peur qu'on ait le même trafic sur le T2 + une forte affluence sur la 15
benjisop a écrit:J'espère que ça sera bien le cas. Parce que les études hélas, quand je vois celles sur le prolongement Nord de la 14 qui devaient soulager la 13, elles se sont pas mal plantées.
florentr a écrit:Je ne suis pas sûr que les usagers apprécieront de devoir marcher plus. Dommage aucune autre solution ne soit pas proposé car c'est toujours un peu plus agréable de choisir entre deux alternatives.
Si je devais répondre, je préférerais choisir une option sans travaux alors qu'en principe je préfère la modernisation avec enbelissement.
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