Forum SARA

Enver a écrit:[ Région parisienne ]

Après les RER A, B, C, D et E, les lignes de train de banlieue (Transilien, pour faire chic) vont être baptisées H, J, K, L, N, P, R et U.
On a exclu F et G, réservées pour d'éventuelles futures lignes de RER, I (  cause des points d'information... apparemment la SNCF estime que les gens sont vraiment cons), M à  cause du métro, O car nul et Q car...
Alors que les lettres A, B, C, D et E du RER, de même que les numéros de lignes de métro et de tram sont dans un rond, les lettres H, J, K, L, N, P, R et U seront dans un carré (quelle imagination !)
En cours de préparation, la campagne de communication dédiée à  la clientèle sera lancée dans le courant de l'année.

laurent a écrit:Ce serait utile que les plans des lignes des métros et RER reprennent les codes lettre des transiliens dans les gares desservies au lieu d'un pictogramme "train de banlieue" dont pas grand monde doit savoir ce qu'il signifie.

joe57in67 a écrit:A moins que je ne me trompe, les RER sont aussi des transiliens. Je prends souvent le RER D et il me semble que sur le matériel il y a la petite feuille verte avec le T, comme dans la gare dans laquelle je descends (Montgeron-Crosne pour être précis). Et dans cette gare, on va dire qu'aucun ex-train de banlieue ne la dessert (j'entends ceux qui ne desservent rien avant Melun et qui continuent sur Fontainebleau, Montargis et autres...).

Le RER pourrait changer de nom et s'appeler..."train"

A partir du 1er juillet, le RER devrait progressivement prendre le nom de train, initiant surtout une clarification des appellations, mais peu de changement dans l'utilisation concrète des transports en Ile-de-France.

(...)

Selon des études réalisées par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF), les usagers ne feraient pas vraiment la distinction entre RER (Réseau Express Régional d'Ile-de-France) et train de banlieue. Au-delà, l'appellation permettrait de remettre de la clarté dans les sept dénominations existant actuellement au sein des transports d'Ile-de-France : RER, train de banlieue, métro, tram express, tramway, TZen, bus. Il n'y aurait alors plus que les quatre modes de transports circulant : bus, métro, tram, train, puis, en 2021, le câble, un téléphérique urbain installé à Créteil.

Des changements visuels

Les quatre termes devraient ainsi, progressivement, être inscrits en entier sur les rames de transports en commun. Une nouveauté qui, si elle ne dérange pas la SNCF utilisant déjà ces dénominations pour les lignes H, J, K, L, N, P, R et U du Transilien, ne ravit pas la RATP, attachée à son sigle M entouré d'un cercle pour le métro et à l'appellation historique RER.

Malgré tout, la nouvelle charte pourrait commencer à être mise en place dès le 1er juillet, lors du lancement du tram 11 express, qui reliera Epinay-sur-Seine au Bourget, en Seine-Saint-Denis. Il ne devrait alors pas être en correspondance avec les RER B ou C, mais avec le train B ou le train C.

Quant aux usagers des transports d'Ile-de-France, ils ne devraient finalement pas voir de changements très concrets dans leurs allers-retours quotidiens. Ils n'ont par contre pas manqué de se moquer de cette annonce sur Twitter, où le changement du nom des TGV pour "InOuï" avait déjà beaucoup fait rire...

http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20170612.OBS0605/le-rer-pourrait-changer-de-nom-et-s-appeler-train.html

[size=150] (...) Selon des études réalisées par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF), les usagers ne feraient pas vraiment la distinction entre RER (Réseau Express Régional d'Ile-de-France) et train de banlieue. (...)