On échappe au trogui, c'est déjà ça !
Un bus en site propre est plus facile à faire évoluer en tram fer, comme par exemple le BHNS du PC sud à Paris transformé en T3.
Avec un trogui ça aurait été beaucoup plus dur, puisque officiellement le trogui est déjà un tram, donc pour les autorités pas question de remplacer quelque chose qu'elles appellent tram par un autre tram !