Le Moniteur a écrit:2,5 kilomètres de tunnels pour le tram-train réunionnais
Le conseil régional de la Réunion a annoncé le 11 mai une importante modification de son projet de tram-train : pour traverser la zone montagneuse entre Saint-Denis et l'ouest de l'île, la voie ferrée empruntera une série de trois tunnels, sur une longueur totale de 12,5 Km.
L'itinéraire initialement prévu passait par le sommet de La Montagne. La Région a choisi l'option des tunnels au terme de l'enquête publique, dont les conclusions soulignent le fort impact environnemental des ouvrages de franchissement.
La commission départementale de la nature, regroupant des associations écologistes, ainsi que la Direction régionale de l'environnement avaient déjà exprimé leurs craintes face à un projet qui nécessitait la traversée de dix ravines dans une zone abritant les derniers lambeaux de forêt primaire de l'île et diverses espèces d'oiseaux nicheurs.
Un double viaduc qui aurait constitué le plus haut pont ferroviaire du monde, reposant sur des piles de 200 mètres, faisait partie de cet itinéraire. L'expertise de Michel Virlojeux, le "père" du viaduc de Millau, avait été sollicitée pour cet ouvrage exceptionnel.
La collectivité estime à 50 millions d'euros le surcoût du tracé en tunnels, ce qui porte la facture prévisionnelle des 40 kilomètres de tram-train entre Sainte-Marie (nord-est de l'île) et Saint-Paul (ouest) à 1,365 milliards d'euros. En revanche, le calendrier annoncé devrait être respecté, avec une livraison début 2013.
Alors que l'enquête publique a confirmé "une adhésion massive des Réunionnais au projet", selon la Région, celle-ci a cherché à éviter le blocage du dossier par les défenseurs de l'environnement. Une association avait déjà déclaré son intention de déposer un recours si le choix de l'itinéraire "haut" avait été maintenu.
Le nouveau tracé dans le secteur de La Montagne traversera malgré tout le périmètre du parc national, officiellement créé en mars.
Bernard Grollier
Le Moniteur - 15/05/2007
Enver a écrit::arrow: vidéo : http://www.lemoniteur-expert.com/video/video.asp?id=13
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