rerefr a écrit:J'ai fait un petit tableau de synthèse, qu'il faut prendre avec beaucoup de précaution. Les chiffres sont des moyennes dans la plupart des cas, Ou bien extrapolés...
Mais c'est pour se donner une idée à titre indicatif. Cependant, si vous trouvez que certaines valeurs sont , n'hésitez pas à me dire.
Ce que j'entend par rayon d'action ou zone de chalandise, c'est en fait la distance que doit parcourir un piéton intéréssé par la ligne pour arriver à une station
Pour le tramway, il faudrait je pense distinguer le cas d'une voie propre et d'une voie croisant le trafic routier.
A titre d'exemple, la vitesse moyenne du T2 est de 30 km/h et celui du T2 devrait atteindre 20 km/h.