CBCHL a écrit:Le premier T5 STE3 devait arriver en mars...
Quelqu'un aurait-il des nouvelles ?
en tous cas, je ne vois pas comment la date de mise en service de fin décembre va être tenue (vu que sur un tramway normal, c'est 6 mois d'essais avec du matériel plus classique...)
CBCHL a écrit:CBCHL a écrit:Le premier T5 STE3 devait arriver en mars...
Quelqu'un aurait-il des nouvelles ?
en tous cas, je ne vois pas comment la date de mise en service de fin décembre va être tenue (vu que sur un tramway normal, c'est 6 mois d'essais avec du matériel plus classique...)
bon, on est en avril, et toujours pas de tramway...
YLH-Maestro a écrit:Je n'ai vu que la partie Sud (marché de Saint Denis), mais la plateforme me semble étroite: 5,5 mètres au maximum, impossible pour des bus de s'y croiser sans ralentir.
La question se pose de manière plus aigüe pour le STIF et la RATP, qui doivent mettre en service en décembre 2012, une ligne de Translohr de 6,6 km entre Saint-Denis et Garges les Gonesses, via Pierrefite-sur-Seine et Sarcelles. A ce jour, une seule rame a été livrée sur une commande de 15. A priori si Lohr se déclare en cessation de paiement elle aura quelques mois de répit pour honorer cette commande.
otto a écrit:Selon cet article une rame a été livrée
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