[ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Les transports collectifs en ville : bus, tram, métro ...

Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar djakk » Mer 11 Juin 2014 14:30

Je pense que Piter parle de toute la largeur et inclut le couloir
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar greg59 » Mer 11 Juin 2014 15:11

Piter a écrit:Il risque rapidement d'être saturé

Il est clair que le choix du matériel roulant (2.20m en largeur) n'aidera pas non plus, je me demande si le TL du T6 est conçu pour une circulation en UM à terme avec pourquoi pas des rames de 30m comme le T2 ?
D'ici quelques années, on dira, quel est le c** qui a proposé un tramway sous capacitaire :roll:
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar florentr » Mer 11 Juin 2014 19:58

On se le dit deja
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar Piter » Mer 11 Juin 2014 20:18

Une circulation en UM ça m'étonnerait, car ça engendrera l'allongement de tous les quais qui sont construits pour 1 seule rame.

Au niveau des places assises je me suis mal exprimé : je veux dire que sur toute la largeur de la rame il y a au maximum 5 places assises.

Dans l'idée ça donne quelque chose comme ça : d'un côté 2 places face à face, le couloir puis de l'autre 3 places face à face également (les flèches représentent les portes) et on recommence entre chaque porte.
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar Benny » Jeu 02 Oct 2014 07:18

STIF a écrit:Restructuration des lignes de bus à l’occasion de la mise en service du T6
La future mise en service du T6 s’accompagne d’une restructuration du réseau de bus à proximité du tramway, pour une meilleure lisibilité au service des usagers et une meilleure complémentarité entre les moyens de transports. En concertation étroite avec l’ensemble des acteurs des territoires des Yvelines et des Hauts-de-Seine, 32 lignes de bus dont 3 lignes Noctilien seront concernées par cette restructuration.

http://www.stif.org/IMG/pdf/STIF_-_CA_01102014_CP_T6_restructuration_bus.pdf
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar Maastricht » Jeu 02 Oct 2014 13:22

Je lis avec étonnement que le prolongement à Viroflay n'apporte que 8000 v/j supplémentaires ? (82000 à 90000)
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar Benny » Jeu 06 Nov 2014 09:10

Dernière ligne droite avant l'ouverture...

Article du STIF :
Le Tramway T6 débute sa marche à blanc le 8 novembre 2014
Communiqué de presse du STIF :
lien PDF
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar Benny » Lun 24 Nov 2014 18:05

A noter la mise à jour de la carte du STIF du réseau IDF avec l'intégration de la ligne T6.

Et pour l'inauguration du 13 décembre, demandez le programme.
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar FDH » Lun 24 Nov 2014 18:57

J'aime bien cette carte stylisée avec Paris carré. Du coup, les lignes 2 et 6 sont en forme d'octogone :mrgreen:
Elle est très détaillée.
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar FDH » Dim 30 Nov 2014 01:37

Le 2e tronçon est repoussé au printemps 2016
http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_10071/calendrier-previsionnel/
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar broward1984 » Ven 05 Déc 2014 18:14

Certaines nouvelles routes des bus en correspondance avec le T6 sont disponibles sur l'application iPad de la ratp
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar FDH » Jeu 11 Déc 2014 10:04

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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar djakk » Sam 13 Déc 2014 18:16

Je n'ai pas eu vent de déraillements concernant le trogui-T5 … donc, le tramway-sur-pneus Translohr est fiable !
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar nanar » Sam 13 Déc 2014 21:59

Vi, c'est pas l'engin qui déraille, c'est le rail qui s'arrache :mrgreen:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CH8QrQMwHQ
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar eomer » Sam 13 Déc 2014 22:51

Enver a écrit:Il est indéraillable, ne l'oublions pas ! :tourne:

En effet: il ne peut pas dérailler mais seulement déguider.
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar jylb » Lun 15 Déc 2014 23:20

Juste une question avec l'hiver qui arrive.
Que ce passe-t-il en cas de neige pour le T6 ?
Le "rail" de guidage est-il assez "fort" pour empêcher le trogui de dérailler s'il part en glissade ? ou bien dès le premier flocon faudra-t-il arrêter toute circulation (et couper Velizy du reste du monde comme n'importe quel village de haute montagne) ?
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar otto » Mar 16 Déc 2014 09:33

Avec le réchauffement climatique, la neige a quasiment disparu de la région parisienne. Il n'y a pas gelé en 2014.
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar guy21 » Mar 16 Déc 2014 10:43

jylb a écrit:Juste une question avec l'hiver qui arrive.
Que ce passe-t-il en cas de neige pour le T6 ?
Le "rail" de guidage est-il assez "fort" pour empêcher le trogui de dérailler s'il part en glissade ? ou bien dès le premier flocon faudra-t-il arrêter toute circulation (et couper Velizy du reste du monde comme n'importe quel village de haute montagne) ?

En faisant circuler un courant dans le rail, la neige ne tient pas par le chauffage ainsi généré. Mais est-ce prévu ainsi?
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar cmoiromain » Mar 16 Déc 2014 11:14

Je ne pense pas, ça serait trop dangereux d'avoir un rail alimenté au sol.

Il faut voir si les roues qui s'accrochent au rail de guidage sont équipées de "mini chasse-neiges" pour toujours rester accrochées.
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Re: [ IdF ] T6 : trogui Châtillon-Viroflay

Messagepar Alexandre » Mar 16 Déc 2014 12:04

En même temps, dès qu'il neige, les autres trams circulent ? Il ne me semble pas.
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