Projets de TCSP : les sous de l'Etat

par **rerefr** » Lun 23 Fév 2009 12:07

Rennes est pas prête d'avoir sa deuxième ligne...

par **rerefr** » Lun 23 Fév 2009 12:50

Je parlais au niveau subventions

par **rerefr** » Lun 23 Fév 2009 14:05

par **Autocar** » Lun 23 Fév 2009 23:50

Enver a écrit:Ben quoi ? Il s'agit ici de subventions pour des projets dont les travaux seront lancés avant fin 2011 ... Ce qui n'est pas le cas de la ligne b de Rennes (et il n'a jamais été question à Rennes de lancer les travaux si tôt).

Il y aura un deuxième tour, Rennes pourra donc concourir ! En espérant que l'enveloppe soit plus importante !

par **TheForceCode** » Lun 23 Fév 2009 23:54

Oui, et bien nous, à Montpellier, on les attend toujours les sous de l'Etat pour financer la ligne 3 (surtout que les travaux commencent dans quelques jours, soit 6 mois en avance).

par **Autocar** » Lun 23 Fév 2009 23:58

TheForceCode a écrit:Oui, et bien nous, à Montpellier, on les attend toujours les sous de l'Etat pour financer la ligne 3 (surtout que les travaux commencent dans quelques jours, soit 6 mois en avance).

Il ne faut peut être pas être pessimiste, Montpellier peut également bénéficier du plan de relance puisque le projet démarre en 2009.

par **jerem17** » Ven 01 Mai 2009 03:27

Enver avait rempli les topics de chaque projet concerné, mais pas celui-ci.
Donc voilà la carte des projets concernés, ainsi que les PLANS DE TOUS LES PROJETS concernés.

J'ai pu enfin voir le plan exact du BHNS de La Rochelle

par **Tomtom** » Ven 01 Mai 2009 08:12

Il y aura un deuxième tour, Rennes pourra donc concourir ! En espérant que l'enveloppe soit plus importante !

Cela dit, Rennes aurait pu faire passer des projets de BHNS, ce ne sont pas les sites propres nécessaires qui manquent.

par **Tomtom** » Ven 01 Mai 2009 12:35

Ah... c'est donc pour cela qu'ils se sont dépêchés de sortir ce projet absurde d'on ne sait où, alors que le prolongement du métro au Val Blanc où un vrai pôle d'échange métro/bus/TER autour d'une zone commerciale densifiée et renouvelée (on parle d'un multiplexe notamment) était possible et n'aurait pas coûté bien cher. Mais on s'éloigne du sujet...

par **christopher** » Ven 01 Mai 2009 13:45

Le gouvernement a écrit:"Les 6 milliards de travaux qui vont être engagés dans les trois ans permettront un doublement de la capacité de transports de voyageurs dans les agglomérations, avec près de 400 km de lignes TCSP supplémentaires."

Ce qui signifie donc qu'en moyenne l'Etat va subventionner des projets à hauteur de 13,3 % (6000/800), est-ce qu'on peut réellement parler d'un plan de relance ...

Projets de TCSP : les sous de l'Etat

Enver n'avait pas tout vu

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