Nîmes : TCSP, la déception...

[G.E.]

Depuis aujourd'hui, tous les principaux boulevards de Nîmes sont en travaux : TCSP, plan contre les inondations... La saison 2011-2012 va être infernale au plan de la circulation. Chez nous, c'est tout ou rien : pas de travaux pendant 10 ans et tout d'un coup.

Le sujet du TCSP fait l'objet de reportages dans les journaux et les radios tous les jours. Ce matin, comparaison avec Rouen qui possède également un TCSP mais où les travaux ont été, paraît-il, bien mieux gérés : large concertation, maintien de certains axes de circulation pendant les travaux, etc.

[G.E.]

Au passage, le TCSP de Nîmes a fait une nouvelle victime, à savoir le périphérique sud de Nîmes qui est déclassé.

http://www.deliberations.gard.fr/Neteli ... /D0M26.pdf

Retour à la case départ pour cette voie initialement communale, classée dans la voirie nationale en 1970 puis déclassée 40 ans plus tard.

La ville de Nîmes récupère un vrai boulet qui va lui couter très cher en entretien, d'autant plus que le CG30 n'a pas du tout investi durant les 5 ans où il a géré cet axe. Cet axe sursaturé est à moitié défoncé mais il compte les plus imposants giratoires du Gard, une vraie vitrine des ratages de Nîmes !

Notez que cette décision a eu lieu dans l'indifférence générale. J'ai été alerté par la suppression des cartouches et des bornes kilométriques.

[Autocar]

Notez que cette décision a eu lieu dans l'indifférence générale. J'ai été alerté par la suppression des cartouches et des bornes kilométriques.

Depuis juillet 2010 en effet. Il serrait temps de s'en rendre compte. Pas de la première fraîcheur cette info

[G.E.]

J'apprends à l'instant de source officieuse que le TA vient de mettre à plat le TCSP de Nîmes dans sa section autour de l'Ecusson.

Ca va faire du bruit !!!

[G.E.]

Un article superficiel de Midi Libre :

Travaux du trambus : la Ville sommée de replanter le décor

FRANÇOISE CONDOTTA PHILIPPE BERJAUD

13/07/2011, 06 h 00 | Mis à jour le 13/07/2011, 08 h 14

En secteur sauvegardé, toute trace de travaux doit être effacée.

Sans surprise. Le rapporteur public l’avait demandé. Les juges l’ont ordonné. Hier après-midi, le tribunal administratif de Nîmes a annulé le permis d’aménager inhérent au projet du TCSP (transport collectif en site propre) et a ordonné la remise en état des boulevards de l’Écusson. "La Ville n’avait pas à abattre des platanes et des micocouliers protégés par le règlement du secteur sauvegardé. Et l’architecte des Bâtiments de France a commis une erreur d’appréciation." Les travaux sont arrêtés. La Ville va devoir replanter le décor de son identité. Le premier round du combat judiciaire où s’affrontent les associations nîmoises (Arbres et Aspiq) et la Ville se termine à l’avantage des défenseurs du patrimoine végétal et des dénonciateurs de l’étude d’impact (lire ci-dessous).

"Procédure irrégulière entachée d’illégalité"

Les juges du tribunal administratif Ainsi, en accordant à l’Agglo un permis d’aménager qui prenait en compte l’implantation des stations du trambus et l’accessibilité des personnes handicapées, ce qui justifiait aux yeux des promoteurs du TCSP l’abattage de dizaines d’arbres, la Ville n’a pas respecté le règlement du secteur sauvegardé. Le texte stipule, en effet, rappelle le tribunal, que "sur les boulevards, les plantations d’alignement doivent être impérativement conservées et les arbres qui les constituent ne peuvent être abattus qu’en raison de leur vétusté". C’est pourquoi les juges s’étonnent dans leurs attendus que l’architecte des Bâtiments de France ait pu donner son accord. Ils s’en étonnent aussi sur la forme parce que l’architecte a donné son premier feu vert à la Ville à la vue d’un dossier incomplet. "L’avis est intervenu à l’issue d’une procédure irrégulière et est entaché d’illégalité."

La Ville a eu tort d’abattre des micocouliers qui sont intouchables. Elle va devoir remettre en état les lieux endommagés par les travaux. Comment ? Vaste question car l’injonction des magistrats n’entre pas dans les détails. Donc, rien ne dit que les micocouliers qui seraient destinés à combler les dents creuses de l’encorbellement végétal devraient ressembler en tout point à ceux qui ont été tronçonnés. Mais on n’en est pas encore là ! La Ville a deux mois pour faire appel de ce jugement et l’Agglo peut, en parallèle, travailler sur un autre projet...

Hier, alors qu’il siégeait au palais du Luxembourg, le sénateur-maire "a pris acte de la décision du tribunal administratif". Sans autre commentaire.

[G.E.]

Prochain jugement sur le fond en septembre. Cette fois-ci, c'est la totalité du parcours qui pourrait être invalidée.

A titre d'illustration sur les déficiences de l'étude d'impact, le croisement à niveau entre le TCSP et le périphérique sud n'a pas été étudié en détail alors qu'il y a un énorme risque d'aggravation des encombrements sur cet axe déjà saturé.

[rafi]

Les travaux concernant le BHNS de Nîmes enchaînent les conner*** !

Numericable : un tramway nommé panne d'accès

Le fameux coup de pelleteuse a encore frappé ! Mercredi en fin de journée, lors des travaux concernant le tramway nîmois, des câbles de fibres optiques ont été sectionnés causant des coupures d'accès de nombreux clients de l'agglomération. Principal opérateur touché, Numericable estime que l'incident a privé de connexion pas moins de 4 300 de ses clients.

Pendant qu'Orange subissait un incident à Montpellier, de nombreux internautes nîmois ont eu la désagréable surprise de voir leur accès coupé mercredi en fin d'après-midi. Au cours de travaux du tramway de l'agglomération, un incident s'est produit causant la rupture de plusieurs câbles de fibres optiques.

Les services de plusieurs opérateurs ont été touchés (Bouygues Telecom, Orange) mais ce sont principalement les abonnés Numericable qui ont été impactés. Plus de 4 300 clients du câblo-opérateur ont vu leur connexion coupée les empêchant ainsi de profiter d'Internet, du téléphone et de la télévision.

Numericable a spécialement dépêché des équipes techniques sur place afin de rétablir le service rapidement. Dans un communiqué, le câblo-opérateur indique que les accès ont été rétablis hier dans la soirée. Vue la multiplication des travaux de voirie dans les agglomérations durant l'été, il est probable que ce type d'incident se reproduise.

[super5]

On a déjà eu un incident comme ça à Orléans pour la même raison

[G.E.]

Il y a 2 énormes erreurs dans cet article :
Parler du tramway qui n'en est pas un.
Ce ne sont pas les travaux du TCSP qui ont provoqué cette cacophonie mais les travaux de lutte contre les inondations sur le Bd Pompidou qui imposent d'éventrer l'avenue.

Pour vous prouver une nouvelle fois l'extrême bêtise des élus nîmois, cette avenue Pompidou a été intégralement refaite il y a 5 ans (avant ce boulevard important était une ruine avec d'énormes nids de poules, du stationnement anarchique et des lampadaires en bois !!!). A l'époque, on savait pertinemment qu'il faudrait tout défoncer quelques années plus tard pour refaire les canalisations (à moins d'anticiper les travaux) mais rien n'y a fait.

De l'art de claquer du fric pour rien alors que nombre de rues sont totalement défoncées et attendent depuis longtemps des travaux.

Je vous le dis, Nîmes est bien gâtée................... Heureusement que j'en sors souvent sans quoi je déprimerais vite.

[Frédéric SAVIN]

Et encore estimons-nous heureux que les travaux antérieurement effectués sur l'Avenue Pompidou ait été prévus pour une durée de vie de cinq ans avant transformation et reprise. Car il arrive malheureusement que ce ne soit pas cinq ans, mais... six mois, simplement par un manque complet de coordination entre les différentes phases à réaliser.

[basco - landais]

Et encore estimons-nous heureux que les travaux antérieurement effectués sur l'Avenue Pompidou ait été prévus pour une durée de vie de cinq ans avant transformation et reprise. Car il arrive malheureusement que ce ne soit pas cinq ans, mais... six mois, simplement par un manque complet de coordination entre les différentes phases à réaliser.

Pourtant le code de la voirie publique indique qu'avant toute grande modification, les concessionnaires doivent etre informés et ne peuvent plus proceder a des travaux d'amenagement pendant 1 an apres une renovation
Mais de plus en plus, chacun fait ce qu'il veut

[basco - landais]

Et encore estimons-nous heureux que les travaux antérieurement effectués sur l'Avenue Pompidou ait été prévus pour une durée de vie de cinq ans avant transformation et reprise. Car il arrive malheureusement que ce ne soit pas cinq ans, mais... six mois, simplement par un manque complet de coordination entre les différentes phases à réaliser.

Pourtant le code de la voirie publique indique qu'avant toute grande modification, les concessionnaires doivent etre informés et ne peuvent plus proceder a des travaux d'amenagement pendant 1 an apres une renovation
Mais de plus en plus, chacun fait ce qu'il veut
Maintenant, ce genre d'incidents arrive tous les jours et dans la plupart des cas, soit les DICT n'ont pas ete faites, soit les ouvrages ont mal ete recolés ....
Dans le cas de la fibre optique, ca coute cher, les pauvres internautes ralent, mais quand il s'agit de gaz, d'electricité ou d'eau, cela peut avoir des consequences beaucoup plus grave .....

[G.E.]

Normalement, les réseaux sont signalés par une protection avec un code couleur spécifique ?

Il n'y a bien qu'à Nîmes où on multiplie les avaries et les c***ries à longueur de temps.

[basco - landais]

Normalement, les réseaux sont signalés par une protection avec un code couleur spécifique ?

Oui encore faut il que ces protections soit mises en place, a la bonne hauteur, avec les bonnes couleurs et que ce soit verifié et controlé et surtout que les plans soient a jour
Dans 50% des cas, les canalisations ne sont pas a leur place, dans 25% les hauteurs ou couleurs ne sont pas respectées, et le reste c'est negligence de l'entreprise
Une grande reforme est en cours, diligentée par EDF (RTE) et GDFsur les DICT

[rafi]

Ca craint ce que vous dites ...

Un jour on va voir aux infos un très grave accident de gaz ou autre tout ça parce que la couleur ou la place n'ont pas été respectées ...
Je me demande parfois si on vit dans un pays développé ou un pays du type Libye ?

[G.E.]

Sur certains points comme les autoroutes, la Libye est plutôt développée car la manne pétrolière coule depuis de longues années. Mais c'est un autre sujet.

[super5]

Sur certains points comme les autoroutes, la Libye est plutôt développée car la manne pétrolière coule depuis de longues années. Mais c'est un autre sujet.

Avec plein d'installations militaires détruites (grâce à nous)

[basco - landais]

Ca craint ce que vous dites ...
Un jour on va voir aux infos un très grave accident de gaz ou autre tout ça parce que la couleur ou la place n'ont pas été respectées ...

C'est le quasi quotidien des entreprises de Tp (ou d'autres) qui creusent dans le sol , et ca dure depuis des années

[rafi]

Sur certains points comme les autoroutes, la Libye est plutôt développée car la manne pétrolière coule depuis de longues années. Mais c'est un autre sujet.

Je parlais de développement plus au niveau de la sécurité et du "je-m'en-foutisme" bien sur

Pardon de ne pas avoir plus précisé ma pensée !

[G.E.]

Remarque, le parallèle est intéressant car on dirait que certaines rues de Nîmes ont été bombardées. En fait, certaines sont encore dans l'état laissé par la monstrueuse inondation de 1988. Dans de nombreux cas, les multiples reprises et malfaçons ont entrainé leur déformation rapide.

Mais nous sommes riches puisque nous défonçons les rues juste après les avoir refaites.

Sur ce, revenons-en à notre faux tram...