Avignon : un petit tramway ?

Les transports collectifs en ville : bus, tram, métro ...

Re: Avignon : un petit tramway ?

Messagepar Benny » Jeu 09 Juil 2015 07:01

Le Moniteur a écrit:A Avignon, le BTP espère un lancement des travaux du tramway début 2016

Redéfini début 2015, le projet de tramway d’Avignon (6 km) avec deux lignes de bus à haute fréquence devrait être en phase d’appel d’offres en fin d’année. Une opération très attendue par le BTP dans le Vaucluse.

Démarrage début 2016, livraison fin 2018 et mise en service début 2019 : c’est l’objectif aujourd’hui affiché par l’agglomération du Grand Avignon et son président Jean-Marc Roubaud pour le tramway du Grand Avignon. Longtemps entouré d’incertitudes à cause du changement d’équipe municipale et communautaire à Avignon et à la tête de l’agglomération, redéfini en janvier dernier, le projet, dans sa nouvelle mouture -135 millions d’euros HT avec un premier tronçon de tramway 6 km entre la porte Saint Roch et le secteur de Saint Chamand/Bel Air et deux lignes de bus à haute fréquence Le Pontet/Hôpital/Courtine et Agroparc/Saint Lazare- a été remis sur les rails par les élus du Grand Avignon en janvier dernier.

Très attentive à l’évolution de cette opération structurante pour le territoire, mobilisée depuis de longs mois pour défendre la réalisation de ce dossier vital pour l’activité des entreprises dans le département, la Fédération du BTP de Vaucluse a invité le 3 juillet en ses locaux le président du Grand Avignon et ses équipes. Objectif : détailler le calendrier et les modalités de réalisation concrète du projet.

Le centre de maintenance à Saint Chamand

« Le maître d’ouvrage nous a rassurés sur plusieurs points essentiels: tous les recours sont levés dont le dernier au tribunal administratif sur une modification du PSMV -Plan de sauvegarde et de mise en valeur- du secteur sauvegardé d’Avignon ; la localisation du centre de maintenance a fait l’objet d’un accord entre la Ville et le Grand Avignon » explique Jean-Yves Chemin, président de la Fédération du BTP de Vaucluse.

C’est en en effet sur le terrain des Maraichers à Saint-Chamand que ville et agglomération sont tombés d’accord, même si tous les obstacles ne sont pas encore levés (en question, la présence d’un gymnase à déplacer et à reconstruire).

« Hormis la localisation du centre de maintenance qui va à présent nécessiter une nouvelle phase d’études, tous les feux sont au vert sur ce dossier. Nous avons renégocié les contrats avec Alstom pour la fourniture des rames et le marché de maîtrise d’œuvre avec SNC Lavalin » confirme Jean-Marc Roubaud, le président du Grand Avignon. Pour le centre de maintenance, un marché de maîtrise d’œuvre spécifique est prévu.

Une DUP modificative prévue

Concernant la DUP, délivrée pour deux lignes de tramway totalisant 15 km entre Avignon et Le Pontet, l’agglomération s’oriente vers une DUP modificative intégrant le passage à une seule ligne et deux lignes de bus à haute fréquence.
L’agglomération a également entendu les doléances de la Fédération du BTP de Vaucluse pour permettre un accès au chantier des PME locales. Hormis certains travaux d’équipements dévolus à des entreprises spécialisées, l’allotissement des marchés traditionnels de BTP devrait être suffisamment fractionné pour permettre aux PME locales, seules ou en groupement, de participer à ce chantier. « C’est un projet vraiment indispensable pour l’activité dans le département et éviter ainsi de nouvelles pertes d’emplois, après les 600 enregistrées en 2014 et la stagnation de nos effectifs en 2015 » juge Francis Larrieu, président de la branche Travaux Publics de la Fédération BTP de Vaucluse.

Dans les annonces faites à la profession, le président du Grand Avignon, Jean-Marc Roubaud a également évoqué le prolongement d’un km de la Voie Leo à Rognonas (opération du contrat de plan), la rénovation de l’Opéra d’Avignon fin 2016 (20 millions d’euros, 2 ans de travaux) et la relance de l’aménagement de la zone de Courtine.

http://www.lemoniteur.fr/article/a-avig ... 6-29056105
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Re: Avignon : un petit tramway ?

Messagepar quentin60 » Ven 23 Oct 2015 11:16

GRAND AVIGNON La région PACA met 4 millions pour le tram
C’est officiel : le Grand Avignon a reçu un courrier du vice-président délégué aux finances de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur Jean-Louis Joseph annonçant l’attribution d’une subvention pour le tramway.

Cette subvention, d’un montant de 4 160 835 euros, est accordée pour le financement du premier tronçon du tramway du Grand Avignon, la porte Saint-Roch et le secteur de Saint-Chamand/Bel-Air.

« Ce soutien au tram de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, qui s’ajoute à celui de l’Etat, est une excellente nouvelle » a noté le président du Grand Avignon Jean-Marc Roubaud. Pour mémoire, le tramway du Grand Avignon coûtera en tout 117 millions d’euros hors taxes.

=> https://www.objectifgard.com/2015/10/21 ... r-le-tram/
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Re: Avignon : un petit tramway ?

Messagepar FDH » Ven 18 Nov 2016 20:56

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Re: Avignon : un petit tramway ?

Messagepar greg59 » Sam 10 Mar 2018 11:38

Le Grand Avignon vote l'extension du tramway en 2023

C'est voté ! Les élus du Grand Avignon ont validé vendredi soir la deuxième ligne de tramway qui devrait relier l'Ile Piot à la porte Saint-Lazare. Un vote à bulletin secret et dans un ambiance tendue. Le projet devrait coûter 61 millions d'euros et entrer en service en 2023.

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1520639619

Avec la mise en service des deux lignes de tramway, le réseau de tram transportera 63 000 voy/j
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Re: Avignon : un petit tramway ?

Messagepar G.E. » Dim 11 Mar 2018 11:15

Très bonne nouvelle ! :D
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