[ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Les transports collectifs en ville : bus, tram, métro ...

Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar ElConductor » Mar 24 Mai 2016 11:41

Oui sinon il faut commencer à comparer avec des taxis, des velib etc :D
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar rerefr » Mar 24 Mai 2016 14:41

Oui... enfin bon, je pars du principe que c'est un simulateur d'itinéraire TC similaire à ratp, vianavigo ou transilien.
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar Benny » Mar 28 Juin 2016 07:28

Le Moniteur a écrit:Manuel Valls signe le premier contrat d’intérêt national pour donner « une entrée sud au Grand Paris »

Une amélioration de la desserte des transports

Le CIN poursuit l’objectif de développer les liaisons entre la Porte sud du grand Paris et les territoires de Paris-Saclay et de la MGP, notamment par une connexion au réseau du GPE. Cela passe par :
- une amélioration de la qualité de service de la ligne D du RER d’ici 2020/2021 ;
- l’accélération de la mise en œuvre du schéma directeur de la ligne C du RER ;
- l’étude de la création d’une liaison transversale Est/Ouest entre les gares de Brétigny (RER C) et de Ris-Orangis (RER D) ;
- la connexion du territoire au réseau ferroviaire national à grande vitesse avec le projet d’interconnexion Sud des TGV et l’implantation d’une gare à Lieusaint/Moissy-Cramayel ;
- des réflexions à conduire relatives à la création d’une AOP des transports urbains.

http://www.lemoniteur.fr/article/manuel ... s-32535963

Tous ces projets sont déjà dans les cartons, par contre la liaison entre Brétigny et Ris-Orangis, je n'en avais jamais entendu parler. Sans doute un nouveau projet de BHNS ou de tram.
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar Alexandre » Mar 28 Juin 2016 08:08

C'est une idee où l'interconnexion sud ne passerait pas par l'aéroport d'Orly ? Ce qui serait une erreur historique au passage !
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar otto » Mar 28 Juin 2016 08:26

En tout cas il prépare son atterrissage post-mai 2017.
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar garedefrejus » Mar 28 Juin 2016 09:20

Benny a écrit:
Le Moniteur a écrit:Manuel Valls signe le premier contrat d’intérêt national pour donner « une entrée sud au Grand Paris »

Une amélioration de la desserte des transports

Le CIN poursuit l’objectif de développer les liaisons entre la Porte sud du grand Paris et les territoires de Paris-Saclay et de la MGP, notamment par une connexion au réseau du GPE. Cela passe par :
- une amélioration de la qualité de service de la ligne D du RER d’ici 2020/2021 ;
- l’accélération de la mise en œuvre du schéma directeur de la ligne C du RER ;
- l’étude de la création d’une liaison transversale Est/Ouest entre les gares de Brétigny (RER C) et de Ris-Orangis (RER D) ;
- la connexion du territoire au réseau ferroviaire national à grande vitesse avec le projet d’interconnexion Sud des TGV et l’implantation d’une gare à Lieusaint/Moissy-Cramayel ;
- des réflexions à conduire relatives à la création d’une AOP des transports urbains.

http://www.lemoniteur.fr/article/manuel ... s-32535963

Tous ces projets sont déjà dans les cartons, par contre la liaison entre Brétigny et Ris-Orangis, je n'en avais jamais entendu parler. Sans doute un nouveau projet de BHNS ou de tram.


Il s'agit probablement du TCSP prévu sur la Francilienne depuis une éternité entre l'A6 et la Croix Blanche, sur la surlargeur du terre plein central (du moins à l'époque). Il figurait dans le SDRIF de 1994.

A l'époque toujours, on prévoyait un élargissement et mise aux normes de la Francilienne sur ce tronçon, qui ne répond toujours pas aux normes voie express.
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar Benny » Mar 28 Juin 2016 09:21

Alexandre a écrit:C'est une idee où l'interconnexion sud ne passerait pas par l'aéroport d'Orly ? Ce qui serait une erreur historique au passage !


Je ne vois pas en quoi les deux sont incompatibles ? Lieusaint Moissy serait une gare d'interconnexion du TGV avec le RER D ("Sénart" dans le projet présenté lors du débat public), et celle d'Orly avec l'aéroport, Orlyval, et le métro du GPX. Le passage de la LGV d'interconnexion Sud par ces deux gares correspond à l'option du scenario C.

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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar florentr » Mar 28 Juin 2016 10:37

Le projet LGV d'interconnexion étant reporté sine die, il vaut mieux être patient.

A mon avis, comme la ligne 18 verra le jour avant, ce sera l'occasion de voir comment se passent les trajets vers Orly depuis la gare de Massy TGV, et les décideurs prendront alors la décision de construire ou pas une gare TGV à Orly. A suivre...
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar greg59 » Lun 16 Jan 2017 13:38

On commence petit à petit à rentrer dans le vif du chantier :D
Est ce que vous connaissez la date ou période de la réponse de l'appel d'offre sur le matériel roulant ?
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar otto » Mar 17 Jan 2017 09:10

La Société du Grand Paris attribuera en 2018 le marché d’achat du matériel roulant de la ligne 15 Sud. Les commandes s’étaleront entre 2018 et 2025, pour un total de 120 trains (représentant 516 voitures).
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar quentin60 » Mer 18 Jan 2017 19:19

Ah? Sur twitter ils m'avaient dit en été 2017.. :?:
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar greg59 » Jeu 19 Jan 2017 09:55

quentin60 a écrit:Ah? Sur twitter ils m'avaient dit en été 2017.. :?:

Eté 2017 pour le lancement de l'appel d'offre et résultat de l'appel d'offre courant 2018 ?
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar quentin60 » Ven 20 Jan 2017 20:44

"Bonsoir.L'attribution est en
cours et les résultats seront
communiqués à l'été 2017.Bon
week-end !"
25/1116.18/38
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar otto » Mar 05 Sep 2017 17:21

Le site internet de la Société du Grand Paris a été refait à neuf. Je recommande une visite...
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar greg59 » Mar 05 Sep 2017 19:51

Merci pour le signalement, il est plus détaillé qu'avant :D
Peut être que vous le savez, mais la société du Grand Paris a son compte Youtube, on peut voir quelques vidéos avec des chantiers vu du ciel, comme celle mise en ligne aujourd'hui sur le futur raccordement ouest entre les lignes 16 et 17 dans le secteur de Bobigny et la Courneuve.
Lien compte Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCofh-A ... cxANpAYosA
:wink:
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar greg59 » Jeu 14 Sep 2017 16:49

Vu que Paris aura les JO 2024, je me pose la question quels tronçons seront prioritaires selon vous ?
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar eomer » Jeu 14 Sep 2017 18:39

greg59 a écrit:Vu que Paris aura les JO 2024, je me pose la question quels tronçons seront prioritaires selon vous ?

Les mêmes qu'avant:
- la L14 entre Orly-Pleyel,
- la L15 Sud
- la L16 Pleyel-Noisy Champ
- la L17 Pleyel-CDG
- la L18 entre Orly et le CEA
- la L11 Les Lillas-Rosny (tronçon hors GPX)
Ajoutons le plus important: le RER E.
Le seul projet accelerable par les JO est la liaison privée CDG-Express.
Modifié en dernier par eomer le Jeu 14 Sep 2017 20:18, modifié 2 fois.
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar tml » Jeu 14 Sep 2017 19:04

Je note qu'il y a une très grosse coquille dans le dossier de candidature de Paris 2024 :shock:

ils annoncent que le village Olympique à Saint-Denis Pleyel sera accessible par la ligne 15.... Sauf qu'en 2024, la ligne 15 ne sera en service qu'entre Pont-de-Sèvres et Noisy-Champs et ne sera donc pas en service à Saint-Denis Pleyel lors des J.O. (mise en service annoncée du tronçon Saint-Denis Pleyel/Rosny : 2025 et Saint-Denis/Nanterre : 2027) :roll:

Le dossier de candidature Paris 2024 a écrit:Pour répondre au souhait des athlètes de disposer de moyens de transport rapides et faciles lors de leurs temps libres, le concept de Paris 2024 propose, à cinq minutes à pied depuis le village, le pôle de transport Saint-Denis Pleyel du nouveau Grand Paris Express qui permettra de relier le centre-ville de Paris en moins de 20 minutes (accès à cinq lignes de métro: 13, 14, 15, 16 et 17).
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Re: [ IdF ] Nouveau Grand Paris : ensemble du projet

Messagepar Alexandre » Ven 15 Sep 2017 14:48

tml a écrit:Je note qu'il y a une très grosse coquille dans le dossier de candidature de Paris 2024 :shock:

ils annoncent que le village Olympique à Saint-Denis Pleyel sera accessible par la ligne 15.... Sauf qu'en 2024, la ligne 15 ne sera en service qu'entre Pont-de-Sèvres et Noisy-Champs et ne sera donc pas en service à Saint-Denis Pleyel lors des J.O. (mise en service annoncée du tronçon Saint-Denis Pleyel/Rosny : 2025 et Saint-Denis/Nanterre : 2027) :roll:

Le dossier de candidature Paris 2024 a écrit:Pour répondre au souhait des athlètes de disposer de moyens de transport rapides et faciles lors de leurs temps libres, le concept de Paris 2024 propose, à cinq minutes à pied depuis le village, le pôle de transport Saint-Denis Pleyel du nouveau Grand Paris Express qui permettra de relier le centre-ville de Paris en moins de 20 minutes (accès à cinq lignes de métro: 13, 14, 15, 16 et 17).


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