Pour le ministre des Transports Alain Vidalies, « ces premières conventions sont la concrétisation des engagements du gouvernement. Le Nouveau Grand Paris des transports passe au temps des réalisations.
otto a écrit:Le siphonnage continue.
djakk a écrit:Bon … la création de la Société du Grand Paris, était une bizarrerie, non ? Au lieu de confier ça au STIF …
djakk a écrit:otto a écrit:Le siphonnage continue.
Bon … la création de la Société du Grand Paris, était une bizarrerie, non ? Au lieu de confier ça au STIF …
florentr a écrit:Du rapport, on peut surtout retenir qu'ils disent que le tronçon de ligne 15 entre Pont de Sèvres et Champigny/Noisy coûtera fort cher...
eomer a écrit:Pourquoi toujours tout ramener a l'argent alors que certains tronçons ne démarreront au mieux qu'en 2025 ?
eomer a écrit:- que le financement de la LGV SEA ne fut bouclé que quelques semaines avant le début des travaux
eomer a écrit:- que le financement du Lyon-Turin est loin, très loin, d’être terminé et que cela n'interdit pas les travaux préparatoires.
eomer a écrit:- que les travaux du GPSO sont prévus pour 2018 alors que le maître d'ouvrage n'a toujours pas le premier €.
eomer a écrit:- que les concessionnaires disposent souvent de puissants leviers de financement.
eomer a écrit:Améliorer l'existant est souhaitable mais c'est une vision étriquée Paris-Banlieue. Il faudrait penser désormais a l'echelle du Grand Paris.
florentr a écrit:Du rapport, on peut surtout retenir qu'ils disent que le tronçon de ligne 15 entre Pont de Sèvres et Champigny/Noisy coûtera fort cher... mais aurait une bonne rentabilité en cas de prolongement vers La Défense et Pleyel. Ils regrettent l'horizon incertain pour ce tronçon qui (je suis d'accord) contribuerait à régler beaucoup de problèmes de saturation.
Leur réflexion se concentre visiblement sur l'utilité économique des désaturations et pas sur les perspectives d'aménagement... plus dures à estimer ou moins prioritaires?
Maastricht a écrit:Franklin Jarrier a mis à jour la carte de son célèbre carto.metro.free.fr, pour y inclure les lignes du Grand Paris :
http://carto.metro.free.fr/documents/Ca ... s.v3.8.png
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