Essone Infos a écrit:D’ici 2023 pourrait sortir de terre le métro 18 du Grand Paris, qui reliera Orly au plateau de Saclay, via Massy-Palaiseau. La nouvelle municipalité palaisienne réclame une gare supplémentaire sur la ligne dans le quartier Camille Claudel.
Déjà 1250 signataires pour la pétition lancée par la ville de Palaiseau et son maire Grégoire de Lasteyrie, pour la création d’une station de métro supplémentaire sur le tracé prévu de la future ligne 18 du métro Grand Paris. D’Orly, le métro doit s’arrêter à Antony, Massy-Opéra, la gare de Massy-Palaiseau, avant de monter sur le plateau et la station Palaiseau-Polytechnique, au centre du cluster de Saclay.
C’est entre les deux que se construit actuellement le quartier Camille Claudel, dominé par de l’habitat. 4000 habitants doivent venir s’y installer dans les prochains mois, dont certains dès juin prochain. « Nous devons leur offrir des transports fiables, efficaces et dimensionnés » avance le maire dans sa lettre aux Palaisiens. Il leur demande de soutenir la demande d’une nouvelle gare en signant la pétition reçue dans le bulletin municipal ou bien en ligne.
La demande sera ensuite portée aux ministères et auprès de la Société du Grand Paris, fait savoir la ville, qui précise que la demande de nouvelle gare «n’est pas une lubie du nouveau maire, mais un vrai besoin».
Alexandre a écrit:C'est vrai que l'écart entre ces 2 stations est très important, alors que le secteur est fortement urbanisé...
eomer a écrit:Humm...il n'y a pas plus de stations (pas d'intermediaire entre CEA et St Quentin) ?
Sous conditions de faisabilité de la gare CEA Saint-Aubin, en fonction de l’évolution des activités du CEA. Des mesures conservatoires permettront d’achever ultérieurement la construction de la gare.
eomer a écrit:- Je remarque que la M18 reliera Orly a la gare TGV de Massy: est ce une façon d'enterrer la gare TGV d'Orly ?
- Dans ce cas, pourquoi ne pas prolonger la M18 a la gare de Juvisy et y arrêter également des TGV ?
eomer a écrit:- D'apres la carte, Orlyval reste independant de la M18 qui n'en constitue donc pas le prolongement: quel est donc l'avenir d'Orlyval qui n'accepte toujours pas le Pass Navigo ?
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