[ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil / Noisy)

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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar otto » Sam 05 Juil 2014 07:44

APPROBATION DE L’INVESTISSEMENT POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE NOISY-CHAMPS – SAINT-DENIS PLEYEL

Vendredi 4 juillet 2014, le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris a approuvé l’opération d’investissement du tronçon reliant Noisy-Champs à Saint-Denis Pleyel, des futures lignes 16, 17 Sud, 14 Nord du Grand Paris Express, pour un montant de 3,490 milliards d’euros.
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar otto » Mar 16 Sep 2014 13:33

Désignation des maîtres d’œuvre et architectes des lignes 14 Nord, 16 et 17 Sud

Pour concevoir et réaliser les gares emblématiques de ces lignes, la Société du Grand Paris a choisi :

- Elizabeth de Portzamparc (AECDP) pour la gare du Bourget RER
- L’équipe de Miralles Tagliabue (architecte mandataire) et Bordas+Peiro (architecte associé basé à Paris) pour la gare de Clichy-Montfermeil


Sur le premier tronçon Noisy-Champs (gare non comprise) – Le Bourget RER (gare incluse) :

EGIS Rail est à la tête du groupement composé de Tractebel Engineering et de cabinets d’architecture qui auront en charge de concevoir et réaliser les gares du tronçon :

Berranger & Vincent pour la gare du Blanc Mesnil ;
Beckmann-N’Thépé pour la gare d’Aulnay-sous-Bois ;
Agence Duthilleul et AREP pour les gares de Sevran Beaudottes et Sevran Livry ;
Atelier Schall pour la gare de Chelles.



Sur le second tronçon Le Bourget RER (gare non comprise) / Saint-Denis Pleyel / Mairie de Saint-Ouen (gare non comprise) :

EGIS Rail est à la tête d’un groupement composé de Tractebel Engineering pour le conseil et l’ingénierie et de l’agence d’architecture Chartier Dalix pour la gare de la Courneuve.


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Messagepar Maastricht » Mar 16 Sep 2014 15:01

La même recette que pour la 15 Sud, AREP/Duthilleul, une ou deux équipes confirmées qui ont travaillé sur le Grand Paris, quelques jeunes de la French Touch, et une équipe étrangère pour l'étendard.
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar otto » Ven 19 Sep 2014 09:09

Concertation sur la ligne 17 Nord en novembre.
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Messagepar otto » Sam 04 Oct 2014 23:07

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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar Coltrane » Dim 05 Oct 2014 12:39

Le site est illisible, la mode actuelle des liseuse en flash type calameo est une véritable calamité/maladie, le fonctionnement de la liseuse rend les choses illisibles et son fonctionnement est contre-intuitif. :evil:
C'est la lutte pour télécharger la moindre pièce en PDF, j'ai réussi pour la première, il a fallu insister très fort pour les suivantes (très logique de cliquer sur le nom de la dernière pièce téléchargée pour rappeler la liste complète. :roll: )
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar otto » Mer 08 Oct 2014 18:08

Miralles Tagliabue EMBT Wins Competition to Design Metro Station in Paris

Enric Miralles Benedetta Tagliabue (EMBT) and Bordas+Peiro have been announced as winner among five proposals of a two-stage competition to design the future Clichy – Montfermeil metro station in Paris.
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Messagepar otto » Mer 15 Oct 2014 15:28

La concertation sur la ligne 17 Nord (Le Bourget RER - Le Mesnil-Amelot) devrait bientôt commencer. La CNDP a désigné Roger Silhol comme garant de cette concertation.

Désignation du garant pour la phase de concertation post-débat public
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Messagepar otto » Lun 03 Nov 2014 20:49

Le premier rendez-vous de l’enquête publique des lignes 14 Nord, 16 et 17 Sud se tiendra à la Courneuve mardi 4 novembre à 20h.
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Messagepar otto » Lun 10 Nov 2014 09:26

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Messagepar Maastricht » Mer 12 Nov 2014 16:15

Concertation sur la 17 Nord du 20 novembre au 20 décembre :

http://www.societedugrandparis.fr/actua ... ne-17-nord

Des documents sont déjà en ligne, notamment sur les différentes gares.
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar otto » Mar 25 Nov 2014 15:19

Modifié en dernier par otto le Mar 25 Nov 2014 15:24, modifié 1 fois.
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Messagepar Benny » Mar 25 Nov 2014 22:09

N'était-il pas question de réaliser la ligne en aérien sur cette section ? Sur le plan, il est mentionné "souterrain".
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar otto » Ven 28 Nov 2014 12:59

Le Mesnil-Amelot
planlemesnil-amelot2.jpg
CDG T2
schma-dimplantation-cdg-t2.png

Le terminus de la ligne 17 sera donc en surface, dans une tranchée.
Modifié en dernier par otto le Mer 10 Déc 2014 13:31, modifié 1 fois.
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Messagepar otto » Jeu 04 Déc 2014 20:47

Voir plus haut la présentation au Mesnil-Amelot avant-hier. Voir notamment la gare de CDG T2 à 40 m de profondeur... par contre la gare T4 est dans le flou le plus complet.
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar florentr » Jeu 04 Déc 2014 21:54

Ah mince, elle serait très profonde cette gare du T2...


Si le CDG Express se fait, ça serait aussi profond ?
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar Disturbman » Jeu 04 Déc 2014 23:31

La gare T4 est dans le flou car ce terminal n'est encore qu'au stade de projet.

Je me demande bien ce qui pousse à installer la gare T2 si en profondeur.
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar basco - landais » Ven 05 Déc 2014 00:16

Disturbman a écrit:La gare T4 est dans le flou car ce terminal n'est encore qu'au stade de projet.

Je me demande bien ce qui pousse à installer la gare T2 si en profondeur.

des critères de géologie, d'encombrement du sous sol dans la zone aéroportuaire, ça n'a pas du être de gaité de cœur, ni du portefeuille
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Re: [ IdF ] Grand Paris : M16 & M17 (St-Denis - Le Mesnil /

Messagepar Guillaume » Sam 06 Déc 2014 15:43

florentr a écrit:Si le CDG Express se fait, ça serait aussi profond ?

La gare CDG Express sera dans la prolongement de celle du RER B, comme le montre le schéma
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