Autolib'

Discussion sur les politiques des transports, l'intermodalité, ...

Messagepar marsupilud » Mar 22 Jan 2008 20:45

gavatx76 a écrit:
la clé de contact logée sous le tableau de bord est reliée à  un élastique.

Tous les obstacles ne sont pas levés ; quand on sait comment c'est facile d'ouvrir une voiture en écartant les portes de la carcasse avec des trucs à  tension de médecin, et que la clé se trouve dedans...... une bonne alarme ?
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Messagepar jipehem » Mar 22 Jan 2008 21:21

Extrait du site Okigo :

La clé se trouve sous le volant. La clé ne peut fonctionner que si le véhicule a été réservé et ouvert avec votre Pass.



Ils ont bossé les bougres :wink:
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Messagepar marsupilud » Mer 23 Jan 2008 19:33

Plutôt !
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Messagepar rerefr » Dim 06 Avr 2008 14:24

Et à  Poitiers :
http://www.energie2007.fr/fr/actualites ... otolis.php
ou
http://fr.cars.yahoo.com/18022008/321/p ... ile-0.html

pour ceux qui veulent pas cliquer sur les liens a écrit:En effet, à  Poitiers la Communauté d'agglomération , "site pilote GNV", a ouvert un service de véhicule en temps partagé, au nom d'Otolis, roulant au gaz naturel. L'inauguration a eu lieu le 1er février. Avec un mode d'emploi simple et pratique : quatre stations de voitures, un abonnement assorti d'un badge magnétique pour s'identifier et une tarification liée à  la l'utilisation. Le service sera testé pendant 3 ans et évoluera en fonction du nombre d'abonnés.
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Messagepar jerem17 » Ven 11 Avr 2008 01:10

Ce système d'auto-partage existe depuis dix ans à  La Rochelle avec le Liselec :arrow: Liselec La Rochelle

De plus depuis quelques années, le système a été adapté aux livraisons de centre-ville, les livreurs pouvant emprunter de petits Peugeot Partner électrique dans une plate-forme de déchargement se situant tout près du cœur du centre-ville, près de la gare a l'ancien terminal Sernam (on peut imaginer de belles synergies non!).
Elcidis - site cda-La Rochelle
Site du constructeur

C'est comme pour le vélib, les vélos jaunes ça existe depuis longtemps a La Rochelle...
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Messagepar lorp » Ven 11 Avr 2008 16:59

jerem17 a écrit:Ce système d'auto-partage existe depuis dix ans à  La Rochelle avec le Liselec :arrow: Liselec La Rochelle

Non, c'est pas la même chose :
Pour emprunter un véhicule, le client se rend sur l'une des stations Liselec réparties dans l'agglomération[...]

La nouveauté est que le véhicule n'a pas besoin d'être laissé dans un lieu dédié comme une station, mais simplement stationné dans la rue.
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Messagepar rabelaisien » Dim 13 Avr 2008 07:32

Qui serait partant pour pousser à  la mise en place d'autolib dans la banlieue Est de Paris. J'entretiens la flamme depuis plusieurs années pour une version de ce système pouvant fonctionner en automatique comme en conduite manuelle http://forum.aceboard.net/8091-1852-155 ... ervice.htm
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Messagepar autolibre » Mer 11 Fév 2009 18:12

Bonjour,

une intrusion qui ne dérangera pas j'espere, si c'est le cas, n'hésitez pas à  supprimer ce post.

Nous venons de lancer un portail indépendant sur le projet autolib et l'autopartage en France. Cela peut vous intéresser.

autolibre.com

Merci
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Messagepar cartomi » Ven 13 Fév 2009 16:20

Portail qui a de sérieux soucis de mise en page...
avec IE la colonne gauche "glisse" vers le bas
avec FF la colonne droite se superpose au dessus de la colonne centrale, empêchant de parcourir l'intégralité du texte....
Il y a des margin{} et des float{} mal maîtrisés dans la feuille de style.. :wink:
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Messagepar autolibre » Sam 14 Fév 2009 00:08

merci, pas de problemes d'affichages ici (sous ie / FF et chrome) mais je vais creuser, merci. Quelle résolution avec vous?
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Messagepar cartomi » Sam 14 Fév 2009 00:39

1024*758, comme la majorité des internautes.. :wink:
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Messagepar rerefr » Sam 14 Fév 2009 10:59

Très bonne initiative l'autopartage. Par contre, dans la liste des véhicules, je n'ai pas vu de partage de voitures break ou utilitaires.
Ce qui serait pourtant drôlement pratique pour transporter du matériel ou des objets de grandes tailles. Utile pour les particuliers, tout comme les entreprises. Plus besoin de louer un express dans la périphérie parisienne, revenir à  Paris, faire le transport dans Paris et rendre le véhicule en banlieue.

note : pas de problème d'affichage pour moi en 1280*800
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Messagepar autolibre » Sam 14 Fév 2009 12:00

utilitaires: 2 opérateurs en proposent sr Paris (Mobizen et Caisse Commune)

probleme d'affichage: avez vous tous le meme probleme?

merci encore
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Messagepar Coltrane » Sam 14 Fév 2009 12:41

non, 1280*1024 ca marche impeccable (et en 1024*768 aussi...) sous FF

Pourquoi un nom autolibre.com pour une adresse free ?
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Messagepar autolibre » Sam 14 Fév 2009 12:50

merci.

le nom de domaine.. pour avoir un nom qui sonne un peu et retenable... et parce que migrer un site joomla = l'enfer!
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Re: Autolib'

Messagepar super5 » Sam 19 Nov 2011 14:38

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/1 ... -debat.php
AFP/Le Figaro a écrit:L'Autolib' continue de faire débat

A deux semaines du lancement en région parisienne du dispositif de voitures électriques en libre-service Autolib', des municipalités jugent le système coûteux et doutent de sa rentabilité, alors que certains professionnels dénoncent une "concurrence déloyale".

"Le coût pour sa mise en place représente un investissement lourd, ce n'est pas en adéquation avec les besoins de la population (...) ce n'est pas prioritaire dans notre budget", indique Gérard Lambert, adjoint au maire de Champigny (Val-de-Marne) en charge des transports.

L'appel d'offres lancé par la mairie de Paris en 2010 et remporté par le groupe Bolloré prévoit la mise en service à partir du 5 décembre d'au moins 250 véhicules, avec à terme 3.000 unités attendues fin 2012. "Si c'est vraiment quelque chose qui va éviter l'usage du véhicule domicile-travail, on va regarder ce que ça donne", mais "on n'y croit pas trop, on pense que c'est une véritable usine à gaz, le nombre de voitures qui stationnent sur la voirie va exploser", renchérit Fabienne Vansteenkiste, adjointe de Dominique Voynet en charge de l'espace et du déplacement à la mairie de Montreuil (Seine-Saint-Denis).

La mairie de Clichy-la-Garenne (Hauts-de-Seine) a également renoncé en raison du caractère "onéreux" de cette opération qui a emporté l'adhésion de 46 communes franciliennes. Face à la fermeté des uns et aux attermoiements des autres, le syndicat mixte Autolib' affiche toutefois son optimisme: "on n'est pas très inquiet car on va leur montrer que ce système peut fonctionner", assure sa présidente Annick Lepetit.

D'autres municipalités, un temps hostiles à l'opération, se sont toutefois ralliées à l'idée. "Le dispositif est finalement assez intéressant", assure, convaincu, le député-maire de Châtillon (Hauts-de-Seine), Jean-Pierre Schosteck. Avec Autolib', on va "faire en sorte que les ménages renoncent à leur deuxième voiture", justifie de son côté Morgane Garnier, chargée de l'environnement à la mairie de Saint-Ouen (Seine-saint-Denis), rassurée que ça va "améliorer le cadre de vie et l'espace public".
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Re: Autolib'

Messagepar super5 » Sam 03 Déc 2011 15:15

Inauguration lundi matin. Mais Delanoë est furax, car au même moment et presque à la même heure, Sarko inaugure le MI09 à la Défense

http://www.lagazettedescommunes.com/877 ... f-service/

La Gazette des Communes a écrit:Ouverture au public d’Autolib’, service de voitures électriques en self service

Autolib', le service de voitures électriques en libre-service inspiré du fameux Vélib', ouvre lundi 5 décembre 2011 au public et sera inauguré en grande pompe par le maire de Paris Bertrand Delanoë, dont c'est un projet phare de mandature, et Vincent Bolloré, concepteur du véhicule.

Après une phase de test qui a débuté le 2 octobre, le lancement grandeur nature d’Autolib’ le 5 décembre sera, selon le maire PS de la capitale, « une révolution » qui améliorera « la qualité de vie » dans Paris et sa métropole. Philosophie du projet : inciter à renoncer à sa voiture en offrant l’usage ponctuel de véhicules disponibles, peu chers et écolos. Une voiture de ce type est à même de se substituer à 5 voitures privées, selon une étude municipale.

250 voitures dans 46 communes - L’utilisateur pourra ainsi, comme pour Vélib’, prendre une voiture dans une station et la déposer dans une autre, selon un système de « trace directe ». Dès lundi, les 250 Bluecars couleur « aluminium brossé » de Bolloré vont rouler silencieusement sur le bitume, dans 46 communes d’Ile-de-France dont Paris.

Selon Annick Lepetit, adjointe PS chargée des transports et présidente du syndicat mixte Autolib’, les 250 voitures seront réparties dans 250 stations, dont 180 dans Paris intra muros. Chaque mois, de nouvelles voitures seront installées pour atteindre en mai 2012 3.000 voitures et 1.200 stations.

Parmi les premières communes proches de Paris à lancer Autolib’ figurent Malakoff, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Saint-Ouen-Pantin, etc. Le tarif sera appliqué à la demi-heure, la première à 5 euros et la seconde à 4 euros.

Petits déplacements - « On peut prendre une Autolib’ 24h d’affilée mais ce n’est pas le but. En revanche, elle peut par exemple servir quand vous allez chercher vos parents gare de Lyon. Vous y allez en transports en commun puis vous ramenez vos parents chez vous à Créteil en Autolib’ », donne en exemple la députée socialiste.

Si de nombreuses communes ont adhéré au projet, d’autres jugent le système coûteux et doutent de sa rentabilité. Certains loueurs professionnels dénoncent même une « concurrence déloyale ».

Les élus partagés - « Le coût pour sa mise en place représente un investissement lourd, ce n’est pas en adéquation avec les besoins de la population (…), ce n’est pas prioritaire dans notre budget », avait par exemple souligné récemment Gérard Lambert, adjoint au maire de Champigny (Val-de-Marne) en charge des transports. De même, les écologistes et élus EELV, hostiles au projet, estiment qu’Autolib va « réorienter vers l’automobile ceux qui avaient choisi les transports en commun », et que le choix de moteurs électriques conforte l’énergie nucléaire notamment. Un argument balayé par Mme Lepetit qui annonce que le syndicat mixte teste actuellement à Vaucresson (Hauts-de-Seine), dans l’entrepôt des Autolib’, une station équipée de panneaux photovoltaïques pour recharger ces véhicules. « On attend de voir comment ça fonctionne avec l’énergie solaire », a précisé l’adjointe de M. Delanoë.

Autre avantage souligné par la mairie : la création de 1.000 emplois de jeunes issus des quartiers populaires, en partenariat avec l’Agence pour la cohésion sociale et l’égalité des chances (Acsé).


Pour rappel, le périmètre Autolib :
Image
Le 92 sud joue le jeu, en revanche le 93 est plutôt désertique et je ne parle pas des aéroports d'Orly et de Roissy (et le Bourget pour les hommes d'affaires).
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Re: Autolib'

Messagepar djakk » Dim 04 Déc 2011 01:01

(Delanoë ira voir le discours de Sarko en Autolib :mrgreen: )
Philosophie du projet : inciter à renoncer à sa voiture en offrant l’usage ponctuel de véhicules disponibles, peu chers et écolos.

C'est pas renoncer à sa voiture : si on a une voiture c'est trop tard ; mais c'est renoncer à s'acheter une voiture : ça aura un impact fort sur les gens qui n'ont pas encore de voiture.
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Re: Autolib'

Messagepar bzh-99 » Dim 04 Déc 2011 01:09

<HS>je ne suis pas sûr que Sarko ait pris le bon wagon. Autolib' est novateur, contrairement à la dernière rame RER A conçue pour entasser encore plus de franciliens hystériques aux heures de pointe... </HS>
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Re: Autolib'

Messagepar jml13 » Dim 04 Déc 2011 01:41

C'est une idée ou on a en blanc + ou - les contours de l'ancienne "ceinture rouge" ?
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