Même si je soupçonne les motivations des votants moins rationnelles, pour une fois, je suis assez d'accord avec la "sagesse" populaire : un plan de circulation, surtout dans une grande ville, doit conserver sa part d'axes structurants et fluides (donc à une vitesse tendant vers 70, autant que la sécurité le permette), pour pouvoir évacuer du "débit" de circulation et ne pas paralyser la ville.
J'ai plusieurs contre-exemples de villes ne l'ayant pas fait et qui sont des b***** monstres aux heures de pointes en tête, Valenciennes pour commencer puisque je l'observe tous les jours.