Forum SARA

Nicole Bricq a été nommée ministre de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie et son ministre délégué aux Transports et à l'Economie maritime est Frédéric Cuvillier .

Quid des projets de transports pour ce gouvernement ?

Enver a écrit:( ben déjà, c'est une bonne nouvelle pour l'A260 )

Mais pas que , plusieurs projets dans le NPDC :

- A260 ( comme tu le soulignes)
- mise à 2x2 voies de la RD 393 entre la Arras et Montreuil
- du mieux pour l'aménagement de la RN 25 (en remplacement de l'A24 )!
- du mieux pour les ports des Calais , Boulogne et Dunkerque
- du mieux pour les voies devant contourner Lille (liaison A25-N58) , (Liaison A1 - A23)

et j'en passe

Mais dossier dans la priorité c'est Sea France et le port Ferry de Calais

Attendons de voir, mais je parie pour 5 ans d'immobilisme...

Le plus drôle c'est ça :

Ministre du redressement productif : Arnaud Montebourg

Sinon, a priori pas trop gênant pour la RCEA.

Et doit-on conclure que les transports sont au sein du ministère de l'écologie ? Ils apparaissent nulle part ailleurs dans les grands postes.

Cuvillier n'est pas rattaché à Duflot mais à Bricq ! (heureusement d'ailleurs... )

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/53824/frederic-cuvillier-est-nomme-ministre-des-transports-et-de-l-economie-maritime.html

Enver a écrit:( ben déjà, c'est une bonne nouvelle pour l'A260 )

Et c'est aussi une bonne nouvelle pour la desserte du port de Bonneuil par la RN406...

(Mais si, mais si ! Développer l'économie maritime, c'est développer notamment le port du Havre, donc il faut favoriser le transport fluvial Le Havre - Paris, donc il est impératif d'améliorer la desserte routière du port de Bonneuil pour évacuer tous les containers qui vont arriver jusque là ! cqfd...)

Un ministère taillé sur mesure pour lui. "économie maritime..."

il arrive un peu tard pour sauver Seafrance...

En tout cas, la Seine-et-Marne récupère deux ministres utiles pour ses infrastructures : N. Bricq et C. Duflot.

Bricq ministre de tutelle des transports c'est une excellente nouvelle pour la Seine-et-Marne : peut-être que l'on va enfin avoir les investissements que l'on mérite (bouclage de la Francilienne à l'Est, extensions des RER B et E...) Mais je n'ai pas encore compris pourquoi elle a pris l'écologie, et pourquoi le ministère des transports lui est rattaché, et non à celui de l'aménagement des territoires... euh pardon : de l'égalité des territoires (sic)

Pour Duflot : chouette, on a enfin un ministre de l'aménagement du territoire et du logement qui est un professionnel du secteur. Maintenant on va voir si elle arrive à mettre son arrogance francilienne dans sa poche.

bzh-99 a écrit:il arrive un peu tard pour sauver Seafrance...

En tout cas, Bricq ministre de tutelle des transports c'est une excellente nouvelle pour la Seine-et-Marne ça. Peut-être que l'on va enfin avoir les investissements que l'on mérite (bouclage de la Francilienne à l'Est, extensions des RER B et E...) Mais je n'ai pas encore compris pourquoi elle a pris l'écologie, et pourquoi le ministère des transports lui est rattaché, et non à celui de l'aménagement des territoires... euh pardon : de l'égalité des territoires (sic)

C'est Cécile Dufflot (les verts ) et c'est les verts sont contre tous les projets de transports ( même les projets de TC types tramway ou busway ! )

c'est pour ça que Duflot utilise tous les jours le RER...

Je ne connais ni Madame Brick, ni Monsieur Cuvellier: pas d'a priori donc.
Disons que:
- la nomination de la première devrait faire la part belle aux transports du quotidien
- le second semble plutôt mette en avant le domaine maritime
Les grands projets seront de toutes façons pilotés directement de Matignon: j'attend, par exemple, une annonce assez rapide sur l'aéroport de ND des Landes

Allez, maintenant que tout le monde est en place, AU BOULOT !

JMB a écrit:Attendons de voir, mais je parie pour 5 ans d'immobilisme...

Ou un petit mois (si les urnes décidaient d'une cohabitation) ...

super5 a écrit:

JMB a écrit:Attendons de voir, mais je parie pour 5 ans d'immobilisme...

Ou un petit mois (si les urnes décidaient d'une cohabitation) ...

Ca augurerait d'un début vraiment difficile pour le nouveau gouvernement socialiste dont s'est doté notre pays. Déjà que certains ministres qui ont aussi un mandat de député local sont sur la sellette s'ils perdent leur circonscription lors des élections législatives (pourquoi on les a nommés alors, si leur maroquin est purement politique?).

Pour Notre-Dame-des-Landes, on en a quand même un qui est super-bien placé pour le défendre, d'autant plus que le gouvernement précédent l'avait aussi "défendu" dans le SNIT - si on peut considérer cela encore comme une référence au niveau gouvernemental.

Enfin, comme l'a justement souligné eomer, wait and see, sauf que l'on ne va pas, je pense, waiter longtemps.


Mais pour rappel, post d'Enver dans le sujet approprié:
http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=10&p=212753#p212753

Avant de tirer des conclusions hatives, il faudra attendre les législatives, car il ya aura probablement un remaniement après... Des ministres FG feront probablement leur entrée au gouvernement

titi59 a écrit:Avant de tirer des conclusions hatives, il faudra attendre les législatives, car il ya aura probablement un remaniement après... Des ministres FG feront probablement leur entrée au gouvernement

Ou pas...

Le gouvernement est déjà bien étoffé... je doute qu'il y ait beaucoup d'entrées supplémentaires.

Pour ce qui est des transports, je suis heureux de voir qu'ils ne seront pas les otages d'un certain parti politique. Ce ministère reste cependant rattaché à l'écologie.

Vu l'état des finances publiques, la couleur politique ne changera quasiment rien (sauf en matière de promesses...) Le SNIT a été fait par l'UMP et pourtant...

Je partage ton avis sur le fond. Après, c'est peut-être la manière de faire qui changera.

Peut-être moins d'annonces de projets à tout va, peut-être moins de brutalité dans l'abandon ou le report de projets, etc.

La gauche saura prendre ce qu'il y a de bon dans ce que l'UMP aura fait: le Grenelle de l'Environnement en particulier. Elle risque même d'amplifier le mouvement opéré.

Elle a bien su reprendre le Grand Paris. La troisième chose qu'elle saura reprendre est la réforme des Collectivités Territoriales.

Frédéric SAVIN a écrit:La gauche saura prendre ce qu'il y a de bon dans ce que l'UMP aura fait: le Grenelle de l'Environnement en particulier. Elle risque même d'amplifier le mouvement opéré.

A moins que la gauche ne fasse que l'inverse de ce que Sarkozy a fait ou envisagé de faire... Attendons encore un peu pour voir.