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par **paskwa** » Dim 24 Sep 2006 16:59

http://www.graphies.com/pageclientcete.htm
en particulier tracés shunt de Voiron...

par **luchar** » Dim 24 Sep 2006 17:11

Il y a juste les photos de présentation des brochures

par **Guillaume** » Dim 24 Sep 2006 17:38

luchar a écrit:Il y a juste les photos de présentation des brochures

C'est bien dommage que ces documents ne soient par mis en ligne

par **G.E.** » Dim 24 Sep 2006 17:50

Le document sur la RN102 que j'aurais bien aimé consulter représente en couverture... les voies ferrées ! :lol:

par **Maastricht** » Dim 24 Sep 2006 17:53

C'est bien dommage que ces documents ne soient par mis en ligne

En même temps c'est une boïte privée, qui n'a aucun devoir de mise à disposition d'infos vis à vis du public ... C'est comme si on demandait à Intel ou à Renault de mettre à la disposition de tout le monde leurs recherches ...

par **G.E.** » Dim 24 Sep 2006 18:51

Certes, la boîte qui a réalisé l'étude est privée mais le résultat est une commande publique... :roll:

par **christophe** » Lun 18 Déc 2006 17:25

il y a des infos sur la liason A48-A49? Il faudrait aussi un projet de liason A48-A43!

par **eomer** » Lun 18 Déc 2006 19:46

christophe a écrit:il y a des infos sur la liason A48-A49? Il faudrait aussi un projet de liason A48-A43!

C'est un peu ce que je dis depuis pas mal de temps: avec un double shunt à Voiron et à la Tour du Pin, on gagne près de 20 km sur le trajet Valence-Chambéry. Ces deux petits aménagements simplissimes permettent de soulager Grenoble, de se passer d'une autoroute urbaine sous la Bastille et peut être même du fameux "tunnel sous le Vercors".

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