Forum SARA

OK c'est cohérent, le premier bout a ouvert en juillet 2014 donc déjà mis sur 2015 c'était bon. Deuxième bout mis en construction sans date bien que très avancé mais pour une route peu importante comme celle ci ils n'ont guère d'infos officielles donc c'est pas étonnant (et puis pour une si petite déviation ils vont ouvrir en 4 fois alors comment voulez vous que michelin suive )

Suite des modifs de l'Atlas...

N88 Déviation Ouest de mende en constr
Caverne du Pont-d'Arc
N88 Déviation de Baraqueville 2x2 TA
D1 [64] renommée en A64
N124 Gimont - L'Isle-Jourdain Aménagement en cours
A68 Échangeur 5 et bretelle d'accès en constr
N88 Déviation d'Albi-Est 2x2 AT et modification échangeurs
D610 [34] Déviation de Castries en constr
N1569/A56 Déviation de Miramas-Nord 2x2 12-2016
D10 [13] Déviation de la Fare-les-Oliviers
D973 [84] Déviation de Villelaure Mi-2016
D9 [06] Pénétrante de la Siagne
Renommage de plusieurs D [06] en M
N21 Déviation d'Adé 2x2 TA courant 2016
N544, N545 et N546 renommées en RP
D9 [13] Lagremeuse-Gare TGV Aménagement en cours
A507 La Rose - A50 Été 2016
A50 Entrée du Tunnel de Toulon
D117 [09] Déviation de Prat-Bonrepaux en constr (était marquée ouverte en 2015)
N20 Déviation d'Ax-les-Thermes
N154 Déviation de Bourg-Madame
N116 Déviation de Joncet en constr
D83 [66] Échangeur 7 - Échangeur 8 2x2 TA
N116 Perpignan-Centre - Perpignan-Ouest 2x2 TA
D900 [66] Déviation de Perpignan en constr
N114 Échangeur 5 - Échangeur 8 et Échangeur 9 - Échangeur 13 2x2 TA
N193-N198 Déviation de Borgo 2x2 TA

Voila, à vous pour les éventuels oublis...

Y a-t-il eu des changements au niveau des classifications des routes notamment entre "liaison de dégagement " (routes jaunes) et "liaison nationale" (routes rouges)?
Par exemple entre 2014 et 2015, la D61 [34] était passé de liaison de dégagement (jaune) à liaison nationale (rouge).

J'en ai vu quelques-uns, mais sans doute de l'ordre de la dizaine, rien de systématique, que du ponctuel.

Les départements ayant hiérarchisé leur réseau, les voies en jaune/rouge ne devraient pas varier tant que ça...

jml13 a écrit:N124 Gimont - L'Isle-Jourdain Aménagement en cours

Petite question... la déviation de Gimont est-elle indiquée en construction, ou bien seulement la section Gimont - L'isle-Jourdain ?

Elle est bien indiquée en construction, mais l'était déjà l'année dernière, donc elle n'apparait pas dans la liste...

Ah merci, donc l'intégralité de l'axe Auch/Toulouse apparaît en 2x2 voies

Un certain nombre de bureaux centralisateurs (ex-chefs-lieux de cantons) ont été supprimés et d'autres créés, mais il y a des erreurs/oublis.
Des communes nouvelles de 2015 ont été correctement traitées (Tinchebray-Bocage, Orvanne), d'autres ont été oubliées (Villeneuve-en-Perseigne). Je ne sais pas comment vont être représentés les futurs mastodontes (Chemillé-en-Anjou, 3e commune française par la superficie)

Bah, comme maintenant, sans changement.

Michelin n'est pas l'IGN et n'a pas vocation à représenter les limites administratives (d'ailleurs elles n'y sont pas), on ne voit déjà pas toujours à quelle commune correspond un lieu dit voire village en milieu rural (ex je te propose de me dire si Carcraon, près de la Guerche de Bretagne est une commune et si non à quelle commune il est rattaché simplement à la vue de la carte).

Du coup comment voudrait tu qu'ils représentent les communes nouvelles qui ne sont rien de plus qu'un regroupement. Pour moi ça restera tel quel, et la seule chose qu'ils pourraient faire serait de mettre des pointillés de limites administratives mais à cette échelle ce serait tout simplement illisible

Il y a des noms qui changent, quand même !

Le nouveau nom est le nom du regroupement, alors en effet que représenter sans froisser personne ?
Si tu mets le nom du regroupement au "chef-lieu" tu perds le nom original de cette commune centrale, et tu ne montres pas ce qui en fait partie.
Alors soit on reste dans la situation initiale, une carte géographique et non administrative, donc avec les noms des villages et pas des communes, soit on y ajoute une couche avec les noms des communes et leurs limites (comme celles des départements) mais pour ça il faudra attendre que la réforme passe et donc que le nombre de communes réduise beaucoup parce que là ce qui fonctionne sur les "top 25" de l'IGN à grande échelle ne peux pas fonctionner sur une carte à 1/200000 avec 36000 communes.

Mais il faut savoir à quelle lettre chercher dans l'index des noms des villes.

L'index et la carto c'est deux choses différentes.
Pour l'index il faudra savoir c'est l'index de quoi, dans la légende c'est mis index des communes mais je viens de regarder des cas que je connais ( Bazouges et Saint Gault en Mayenne), les anciennes communes associées y sont aussi (en tout cas dans mon vieil atlas 2005 que j'ai sous la main), rien n'interdira donc de mettre le nouveau nom tout en laissant les anciennes communes en index aussi.
Et pour certaines on retrouve facilement puisque le nouveau nom est composé avec le nom de l'ancienne commune principale (Tinchebray, Chemillé pour reprendre ce qui a été cité)

Pour les communes nouvelles ayant choisie un nom vraiment nouveau il serait en effet bien de le mettre sur la carte, en le centrant grosso-modo et avec une police/couleur distincte. Je pense que ce serait faisable.

Il faut qu'ils mettent les noms qu'il y a sur les panneaux routiers.

Chez Michelin, d'après tout ce que j'ai vu, il y a à la fois le suivi des modifications administratives (les cantons par exemple ont été tous modifiés, les premières communes nouvelles sont indiquées avec leur nouveau nom), et le maintien nécessaire des "anciens" noms qui restent évidemment sur la signalisation (les noms de nouvelles communes qui changent vraiment de l'ancien sont entre parenthèses, les communes associées restent dans le même caractère, les communes complètement fusionnées passent en caractère "hameau" mais restent indiquées). je ne vois pas ce que l'on pourrait faire de mieux sur une carte routière au 1/200.000...

Ah ils ont laissés les cantons ? C'est un découpage qui ne sert qu'aux élections départementales... Je ne vois pas l'intérêt de les garder.

Lambig a écrit:Ah ils ont laissés les cantons ? C'est un découpage qui ne sert qu'aux élections départementales... Je ne vois pas l'intérêt de les garder.

Oui, mais comme il y en a moins, ça allège le fond de carte par suppression des symboles (C)

En fait il n'y a pas les cantons mais,uniquement les chefs-lieux, rien ne permet de savoir à quel canton est rattachée chaque commune.
Et les nouveaux cantons étant purement électoraux, et pas mal contestés, je pense moi aussi que michelin pourrait tout à fait enlever cette mention des chefs-lieux (d'ailleurs je crois bien que ce terme de chef-lieu de canton n'existe même plus dans la loi)