Forum SARA

L'ex RN 618 rejoignait Argelès-sur-Mer à  Hendaye par les grands cols routiers des Pyrénées françaises, d'où son nom de « Route des Pyrénées ».
Un tronçon mystérieux : au Sud de St-Béat, la N618c se dirige vers l'espagne et ressort sous la numérotation N618 au col du Portillon, à  l'Est de Luchon.
Je vous propose le profil suivant (réalisé d'après des cartes Michelin, du temps où les cotes d'altitude étaient plus nombreuses). Si l'un d'entre vous sait insérer un graphique sur le net, il peut reprendre les données sur Excel©, faire un graphique, l'enjoliver sur un logiciel de dessin et l'envoyer.
De gauche à  droite, les données concernent : Ville, village ou col (du Nord vers le Sud), kilométrage, altitude.
Argelès-plage 0 0
Argelès-s/Mer 2,5 15
Céret 28,5 171
Amélie-les-Bs 36,5 230
Col Xatard 59 755
Col de Fourtou 63 655
Bouleternère 80,5 180
Prades 95,5 357
Mont-Louis 116,5 1600
Font-Romeu 125,5 1800
Ur 142 1206
Col de Puymorens 165,5 1915
Ax-les-Thermes 196,5 720
Tarascon 222,5 474
Col de Port 240,5 1249
Massat 252,5 650
St-Girons 280,5 391
Col de Portet-d'Aspet 309,5 1069
Pont de Sengouagnet 319,5 528
Col de Buret 321 599
Cazaunous 324,5 487
Col des Ares 330,5 797
Cierp 345 500
Luchon 361 630
Col de Peyresourde 375,5 1569
Arreau 384 704
Col d'Aspin 397 1489
Ste-Marie-de-Campan 410 857
Col du Tourmalet 427 2115
Luz-St-Sauveur 445 711
Argelès-Gazost 463 463
Arrens 475 878
Col du Soulor 483 1450
La Corniche 485,5 1358
Col d'Aubisque 493 1709
Laruns 511 631
Louvie-Juzon 522 412
Lurbe-St-Christau 543 330
Tarderts-Sorholus 570 216
Mauléon-Licharre 583 141
Col d'Osquich 597 392
Larceveau 603 162
St-Jean-Pied-de-Port 619 163
Cambo-les-Bains 653 65
St-Jean-de-Luz 684 0

Pourriez vous compléter l'article sur Wikisara avec vos données ?

http://routes.wikia.com/wiki/title=Rout ... A7aise_618

Il n'y a qu'à  s'inscrire (voir aussi le sujet dans la rubrique "Sites SARA" et l'aide sur le Wiki: http://routes.wikia.com).

Je tacherai de faire le graphique la semaine prochaine. Pourrai je l'insérer dans Wikisara ?

684 km
C'était sans doute la plus longue nationale "secondaire" avant 1973
Et même parmi les nationales "principales" (numéro <300), rares étaient celles plus longues que la 618

Elle est longue mais le tracé (et donc le kilométrage) sont erronés. La RN 618 se terminait au pont de Chaum, 12 km après le col des Ares (donc pk 342) puis reprenait au Col du Portillon, à  la frontière espagnole à  9,5 km de Bagnères-de-Luchon.
Bagnères-de-Luchon est donc au pk 351,5.
Ce qui donnerait Saint-Jean-de-Luz au pk 674,5.
Du pont de Chaum à  Bagnères-de-Luchon, c'était la RN 125.

Oui, mais il y à  la 618c qui prend la suite à  Chaum vers la frontière espagnole à  Pont du Roi.
d'ailleurs la longueur est variable selon les années car avant 1954, du col du portillon à  Bagnères de Luchon c'est la D27

Mais la 618c, c'est pas la 618 !
Et il y a eu un moment où c'était la 132 entre Saint-Jean-Pied-de-Port & Cambo-les-Bains.

D'aillleurs en y regardant de plus près, il manque quelques gros morceaux :
Prades > Mont Louis (N116)
Ur > Tarascon/Ariège (N20)
Luz st Sauveur > Argelès-Gazost (N21)
Laruns > Louvie-Juzon (N134bis)
Larceveau > St Jean Pied-de-Port (N133)

Est ce que quelqu'un pourraît mettre des photos de cette route ?

Désolé, pas de photo.
Mais la route entre Tarascon et Saint Girons est sympa, agreste . Spécialement en arrivant sur Saint Girons par les gorges de Ribaouto, quand la route vers l'ouest (ou plus exactement une route parallèle à  la D618) emprunte manifestement un ancien tracé de VF et sa succession de tunnels. Beaucoup plus à  l'ouest, le passage du mythique Tourmalet, (et sa statue de cycliste) n'est pas mal non plus comme paysage de haute montagne...

Cette route est superbe mais je n'ai pas de photos... Pour l'avoir presque parcourue en entier (et par étapes), elle est vraiment splendide.

Le pire passage, c'est sans doute l'Aubisque... étroit comme tout et surfréquenté malgré le passage alterné des cars. J'ai vu des types au fossé, heureusement du bon côté !

Et en mai dernier, il me semble, j'ai remonté la haute vallée de l'Aude entre Axat (et son bar des sports, je crois!) et Mont-Louis. Route très agréable, où les seuls véhicules croisés était ceux d'EDF redescendant la vallée. Puis plus loin, on est tombé sur trois tracteurs transportant des bovins dans leur remorque. La transhumance vers le plateau (Conflent?). On va dire, allez, 15 km à  10-15 km/h !
Curieusement, la partie catalane de la vallée de l'Aude est plate. Le col de la Quillane à  plus de 1700 m d'altitude est tout plat. Et il y faisait un froid!

Je crois que tu confonds là  avec l'ancienne N.118, route nord-sud qui allait d'Albi à  Mont-Louis en passant par la vallée de l'Aude et le col de la Quillane (limite de partage des eaux entre Aude (Capcir) et Têt (Haut Conflent). C'est l'actuelle D.118 (depuis 1973).
C'est vrai qu'on a du mal à  imaginer cette petite route entre Axat et Mont-Louis, parfois fermée en hiver, comme N.118...

La N.618 (D.618) est confondue dans la N.116 à  l'Est de Mont-Louis (depuis Bouleternère à  l'Est de Prades), puis s'en détache à  l'ouest pour passer à  Font-Romeu (puis est confondue à  nouveau dans la N.20 à  Ur pour s'en détacher à  Tarascon/Ariège).

J'adore aussi cette route "des cols" (ci-après l'Aubisque, où elle s'appelle D.918 dans les P.A.)



Voir aussi sa parallèle en Espagne, la N-260, l'"Eix Pirinenc"